119 véleménye az új tulajdonosok gazella mellett

Helló I NEXT majdnem 2 évig. A probléma az volt, a gumik. és a szolgáltató is mondta, hogy azért, mert a növény van szükség, és ez jó. Mit eszik gumi vállat vont. Utazott más szolgáltatási engem, elmegyek és naraduyus.A itt van a probléma a doboz - tényleg van. Azt belenyúlt 40 000km. És most a hideg 1. és 2. fokozatban benne vannak a válság. És mielőtt ez nem volt. A tisztviselő azt mondta, hogy ez normális.

Vettem netst 1,5 évvel ezelőtt, a teljes gép örömmel, de elég probléma különösen a kötőjel a hideg pokryvaetsya pettyek 65 tysech hajtogatott futásteljesítmény jött ofitsalam ők ellenőrizték obnoy programe mutatott futásteljesítménye 65 másik 131 ezer, és most razbirayutsya a neem nekem a garancia, vagy egyáltalán nem aki takayazhe probléma leiratkozás

A felülvizsgálat során azt ki kell zárni a nem tulajdonos és Szipák. Gazelle nem Meren. De! Amely képes létrehozni egy nemzet, amely 70 év varrt fekete pólóján és kék ünnep. Gazelle nem tetszik - átveszi a nővér denezhkav és vásárolni Mercier, vagy akár, hogy le a picsába hazánkban. És ha rukozhopy tulajdonos, akkor nem kapsz minden kitaszították, és akkor mandet hogy rossz. Azt Gazelle Cummins, vagy inkább mi ketten az útvonalon. Én 2 év 5 fények megváltozott, és a másik önindító, generátor, sebességváltó híd, valamint a keresőmező a motor sal.pechki (megtántorodott kötél), és valami mást. Következtetés: ő Gazelle szar. És most NEXT. Gyere velünk az este ismerős bázis és képeit mutatja, mint mondja, a Ford-termobudka. Egy kör megcsodálta felkiáltások - képes ugyanezt polgári szemetek, és néhány szalon! Holnap, azt mondta Regisztráció és jön. És amikor megérkezett, ő volt Gazel-next. És azonnal minden rossz, és nem úgy, és nem a magyar nem tud dugni. Ez így volt. És előtte, ha elfogadják a amerikosy, vagy akár valamilyen zabugorny pokol, készek voltak, hogy szaladnia kell szopni. Nos, amíg ennyi. Szerelem az anyaországhoz, az anyád.

Ember, úgy a Duma törvényjavaslatot engedélyezéséről szóló kis űrtartalmú járművek, azt hiszem, a következő évben meg kell vásárolni a szabadalom a szállítás ezer 100, ez segít, hogy a szeretet az anyaországhoz erősebb

Ez lesz a jobb, mindenféle hlamovody nem hozza le az ár szállítás

Tegnap vettem NEXT K2 hosszúkás osztály van. az árcédula kapott 835 755. Általában a kilométeróra-ban 509 km vezetője azt mondta, hogy hajtott az alsó-Novgorod Moszkva önerejéből, zavarban voltam, de nem volt hova mennie, hogy. Belső világítás az utastérben nem működik megfelelően, és lóg - bosszantó - tette használni rendesen, majd a kis dolgokat jó benyomást az új autó torzul. Általában tsenakachestvo, a pontszám 4-ig.

Üdv mindenkinek. Azt írta, hogy „boldog” tulajdonosa Iveco-Daily. Pár nappal ezelőtt ibavilsya e csoda a világon. Én csak boldog. Egész életemben azt akartam, hogy egy jó külföldi autót, teljes tölteléket. ... vettem a tartozások előreszaladt Iveco! Nélkül távozott a nadrágját. A lényeg ... hogy a legjobb gazelki semmit. Hidd el. Ki vettem egy új gazella, és most nagyon boldog vagyok. És ki Hayot gazellák, hogy egyszerűen nem szembesülnek a külföldi autók. Hidd el.

Elnézést, ha ez nem írt, de nem vagyok író, és a sofőr. ALL Udachki!

Rendben mondta az autó futásteljesítménye 50-60 m és problémái a tető fölé, én Chevy Astro futásteljesítményes kevesebb mint 130 tonna van szar, mint egy gazella, mind a kis dolgokat, a tömlő, a karmester, és a motor normális, akkor van néhány hiányosságok módosítsa a kezdés, a tolóerő, és azt mondják, hogy ez nem csak a légszűrő megváltozott. Sem én, sem a régi mester nem változott a légszűrő, és a nyári hónapokban a víz hőmérséklete krasnos szektor stabil, sőt, henna

A következő probléma ne folytasd ... gazovskih KAPCSOLATOK HOGYAN ÉS NÖVÉNYI csak nem érdekel ügyfeleik számára. Fél év kopogás szuszpenzió. Az ok egyszerűen nem keres (nem) .Most egy új probléma: a fagy. -20 autó nem indul el, fűtőelem nem VKLYUCHAETSYA.ZAKAZ SORVAN.ZVONYU szolgáltató központ, mondjuk EHOY Ott, ahol tankolni és csövek dobni. Azt üzemanyaggal Orel, és élek TULE.NE adni Istennek ELÉRHETŐSÉGEI hazai autók. Hűha.

ez egy gazella gazella. Hogy ez volt a szar, és távozott. Minden a régi forgatókönyv. Vásárolt, tört, minden remake-jét a maga módján, mint egy kis nézett ki, mint egy gép. (Cseréje a műszerfalon, otklyuenie USR, a katalizátor eltávolítása, a firmware ECM-et. Körülbelül a kis dolgokat, és írásban lustaság.) És az a tény, hogy az általuk vásárolt, így a kétségbeesés. Feladatok a külföldi autók is, ha felemeli, így több szórakoztató vásárolni is.

vaflery azok obserat a legmegbízhatóbb autó mire.prosto fag nedoebannye

Megyek gazella régi típusú 402 dvigun olajat öntünk CHEAPEST, vegyes pohrenu. Vezetek 2.5t Lipetsk, Vladimir, fej csörgők, cam kopogtató, zümmögő doboz, mert a elfelejtette, amikor az olajat öntött kiderült két évvel ezelőtt, a pokolba vele, én nem mászik be minden megy úgy, hogy 70 km terhelt és van elég. Én is fog dalnyak nem fél, hogy eltörik, mert én várok hiba, hogy kapitalku, és az egészet megy, és indítsa el a szokásos módon. Lengéscsillapítók nem tudom mit ér, csak egy szó, és aki azt mondja, hogy gazella NEXT rossz autó azt hiszem, még mindig a rossz autók nem hajtott.

Ehelyett a vezető kellett vezetni 1500 tonna. Km.Sravnivaya NEXT egyszerű. Gazellák és külföldi autók számára a kényelem külföldi autót. nettó szuszpenzió. szabályozás. ülés kit. fény, csendes, tengerjáró, fűtött minden, nem egy fecskendőt. vagy ha, számít csomópontok. és annyi. d. Ki dönti el, hogy vesz egy csomó új dolgot látni. Plusz egy csomó vita, hogy az ár a két alsó odnoskatnikov import. Egy másik dolog, mint egy ökör, hajó, majd tálaljuk. Megfigyelésekből motor meggátolta egologichnost és innen folyik, de ez a probléma is megoldható RaceChip. Póker marad, a tartály túl kicsi, vagy a második .mozhet kell mást, de a többi talán vitatható. Előnye még mindig jelentős. (A tapasztalat a két Gazelle. Hino Ranger, Ford.) Úgy vélem, az ár és a minőség megfelelő.

Vettem NEXT srácok. A gép jó, de összeomlott a probléma ...

Motor Kamins hayut csak azok, akik még mindig nem megy, akkor egyértelmű, hogy nem 405go tovább, mint slazit kamens, hogy én egyszer van egy választás, amikor a gazelki 405 motor fut 400t.km, a motor természetesen jó, de taknyos Dastan és apróságok, hová mennie, meg kell változtatni az autó, a Ulyanovsk városban nem is néz, vettem Kamins és ez az, amit tudok mondani, szuper motor, húzza bármelyik hegyen 5 és bármilyen fagy start, lovagolt a gazelki 140000 természetesen el lehet és túl korai azt mondani valamit, de semmit nedelal (pfuj pfuj) és a motor száraz nélkül célzást A taknyos, mint 405, és általában minden bontást jobb kerékcsapágy zengett, és 100.000 csere poshipnikov a dobozban. Az egyetlen dolog, ami drága fogyasztási cikkek, nekem és én egész idő alatt. van egy példa, más kamensa a deshovoy salyare eredmény révén 30.000 fúvókák cseréje mi hajtja ezt, és kanca. minden jó szerencsét.

Valaki ott azt mondta, hogy a német csillapíthatatlan sprinter fiúk vesz egy új autót, nem pedig sruk akkor előveszi őt már megölte a szemétbe, majd azt mondják, hogy a külföldi autók rossz motor ZMZ-405 és visszajelző Cummins teljes szar vezérműlánc van vissza a változás, meg kell, hogy a motor mérnök jött az úgynevezett NEX egy 405 motor úgy gondolja, hogy vesz-e vagy sem, és a motor Cummins ok nélkül. Inkább menjen a maga 405 motor.

Rendszeresen sokáig, és azt nézd át a lehetőségek sokoldalú autó a család és a munka. Nagyon nehéz erre. Eleinte azt hittem, hogy egy gazella, de egyeztetés után barátok Gazelistami, ha ez a gondolat a fejemből dobott. Most olvastam véleménye erről ... NEXT - Azt hiszem, a fenébe is, és hogy kellene menni a jobbkormányos jármű (az előnye, hogy ez még mindig elég). Minőségi nashenskie autóipar már régóta ismert rám. Ride, nem lovagol - és hetente egyszer úgyis, hogy valamit meg kell javítani. A magam részéről úgy látom, csak egy kiút -, hogy többet keresnek dollárt, de vásárolni néhány más mikrika megbízhatóbb. Ami a minőségi autók, hogy hamarosan. A mentalitás volt ilyen ... azt hiszem. Továbbra is képes, de nem tudjuk, de szeretné indítani. Az impotencia gyógyítható.

És Istenem hárítani. Azért jöttem, hogy tesztelhessék az egyik irodában. kereskedők és történt, hogy megfeleljen egy gyerekkori barátja, aki dolgozik, mint egy szerelő a motor show. Most nem fogom felsorolni mindent, azt mondta, „jó” mondta erről a lény gáz, de az alapvető is megoszthatja: 80% -a vásárlók elégedettek voltak, és mosolyogva csak a vásárlás időpontjában, azt mondta, ha azt szeretné, hogy vesz egy autót a munka, még gondolni elfelejteni a NEXT, tanácsolta, hogy az új kínai; minőségi anyagok és a kivitelezés gyenge, az ár a két aknát. 25% túl magas, -razvod kezdők; ismét hoztuk létre GAZovtsy vödör csavar, csak a „ajak nakrasili”, és az átalakító „újra, nem édes”; Mi már egyszer növelte ügyfélkörét autóalkatrész boltok és benzinkutak ... és még sok más!

Aztán beszélni vele, nem is fog egy tesztvezetésre.

Ui Mindazok számára, akik még mernek lesz a tulajdonos az autó, kívánok türelmet, kitartást, és mindig készülünk a váratlan kiadások! Sok szerencsét!

És vettem egy régi tranzit 95g dizelka szokásos fillérekért szinte podshamanil azért dübörög kényelmes, de hordozza ispravno.i nincs probléma a számítógép és egyéb elektromos és kopogtat neponyatnymi.a kényelmet élvezhetik a lovaglást vele a6 megéri navarotami és nem vagyok szomorú, hogy minden kívánom

Már egy hónap alatt. Az ok a kopogás az autó alatt, és nem találja ... vettem az autót a munka, és az eredmény a „belső”. Hogyan élünk, fizetünk egy vagyont a gépjárműipar, és azok az emberek, csak nem érdekel ...

Van egy pár gazellák, még a 406 és 405 mozgó, a legtöbben úgy vélik a futó motor, 500 ezer (!!), hogy kapitalki járt, ő volt meglepődve. és a NEXT gondolkodás, hogy mindaddig, amíg a kétség egy barátja vette tranzit, ott igen, persze egység, a padló és szünetek attól függ, hogy lovagolni, minden különböző módon, és nincs semmi összehasonlítani tranzit ár kétszer olyan magas, mint amit mondani. tedd be minden gazella ezt a különbséget, és az autó lesz örök.

Semmit Hayot gazella! Én egy sprinter, miután gazellák Isten ments, hogy valaki vesz egy német! ez kullancsok telhetetlen! Röviden gazella 405 taxi fiúk! Érdekel véleményére tulajdonosok gazella NEXT farmer. és az a tény, hogy azok egyes elég hosszú.

NEXT problémák itt nem ért véget ... mindegy kopogás az autó alatt, ami a szolgáltató központ nem található. gép üresjáratban cserélni a másik autó nem ad. Azt pénzt veszít, és az ügyfelek. forduljon a gyártóhoz, voltak pályán általában az izzót (fő készülék vásárolt), hogy a problémák 10000000000 alkalommal sajnáltam, hogy vásárolt NEXT.

amit élvezni az új gép ugyanaz tranzit csak neki tíz évig jobb, mint a régi modell állítottuk be, hogy az elme nem csinál régi és elemzi egy új megyek ghazals sokáig a legelső, hogy az üzleti és azt akarom mondani, most van egy varázsa az üzleti csak hogy szóba jobb akkor mi az a szégyen, hogy a vevő szemét, és hívja az új fejlesztés a nyugati már dobja a szemétbe, hanem az árak fájt tér

Nem is olyan régen vásárolt NEXT hajtott 3000km eddig elégedettek, de van egy pár, de anélkül, hogy ez a sürgősségi banda gomb nem jól helyezett, túl sok daleko.Dizelok megfojtotta a hegy nem húzza még üres alig zabirayus.Bortovoy számítógép gyakran hibás. az első sárvédők kell tenni szekrények bryzgavikami, az atomok a földúton megy a dob alján, amit hallgatni bolno.A így volt egy jó autó, egy tágas utastér, szélesebb kilátás, egy kényelmes székbe. Lássuk, hogyan viselkednek,

„... a hazai clunkers ...»«... baromság ...” Néhány firkászok, akik, hogy megítélje az utat a fejlesztők, így a sértés és megalázzák őket? A kritikusok Te rossz, mert mint te nem dolgozunk, nincs termelés, mert van saját állampolgáraik egy fillért nem tesz Oh, senki nem fogja tudni, hogy tettél semmit a milliók Vengriyan, kivéve, hogy a magyar állampolgárok locsolás g th ...! Ha így jut érvényre, akkor csak azt sajnálom, hogy nincs semmi más, önmagában nem! Olvastam néhány vélemény, és kíváncsi vagyok, hogyan lehet nem szeretni a polgárok! Huh!

hengerelt a tesztvezetés, a panel alatt, hogy a verés nem podlezesh, keresi a zaj nem találja mindent a szegecselt, ha az megoldja a problémát, meg kell vágni a szegecselés, az a kérdés, hogy miért a panel üres, az anti vandalnoe nem tudom az egészet, mint valami gimorno, az ár túl magas neki, kardán török, egyáltalán nem semmit, annak tehetünk.

Vettem NEXT. Átmentem 2500km. Szembe sok probléma. Hung számítógép, ha kinyitja az ajtót leáll rádió hangszóró, további zsebek az ajtón nem világos, hogyan rakja az ujjait, a motor úgy néz ki, vyskachat (knock erősen). Azt napellenző 2.2m spoiler NEXT gazella nem termel, de ha vásárol egy ígéretet telepíteni, mint egy lehetőséget. Klíma ugyanaz istoriya.Nedavno dübörgött felfüggesztés, három nappal a szolgáltató központ keresi az okot, és nem találtam. Mi felajánlotta, hogy megy a menetrend, hogy a diagnózis szuszpenzió (megígérte, hogy fizet). Általában a horror a hazai autóipar halad ... Ez az én igazi felülvizsgálatát.

Ma Gazelle vásárolt következő vettem egy alapcsomag, és általában elégedett. A kényelem nagyon kényelmes - kényelmes autó. Úgy érzi, ha megy a nagy kocsi - wiggles simán. De kochechkah biztosan érezte, hogy a merevsége a felfüggesztés. Ilyenkor előfordul, fejlődtek, nem tudom. A motor húzza a bumm, és még felfelé átadásával 5 egyszerű. Bár lehet, hogy azért, mert az üres vezetés. Árnyoldala természetesen nem nélkülözi jambs. Már elhagyása után a kereskedés úgy döntött, hogy ellenőrizze a belső világítás (ez a fajta üzleti Gazelles), az első alkalommal, amikor csak leesett a mennyezet és a hely az, azt még nem sikerült nem tudom megérteni, hogy miért. Nos, ez a kis dolgokat, megérteni, és így a gép, mint, csak az idő fogja megmondani. Elkezdek működő írjon valaki.

Vettem 2 hete, hajtott 700 km, a számítógép hibát, fagyást tömítő ajtók gumi tetején kibújt a ragasztót kell bántam, kerék eredetileg nem is kellett, hogy menjen velük, átrendezni. Füttyentett filmet, azt mondta, hogy ő mosott, proedesh, száraz, hang megszűnik. Hangja soha nem telt el, megváltozott a klipet, azt mondta, rossz volt kenve) Ha vásárol, elvileg kész volt egy közös, annyira nem volt ideges) Úgy vélem, hogy a pénz, közel 800 ezer. (A feldolgozott termékek van) lehet, és lelkiismeretesen kezeli a szerelvényt), de nagyjából a gép nem olyan che. ) Vonat, hogy mi történik a következő!

Tegnap néztem a szalon egy új Gazelle. Vettem testdrayv.

A kabin lett sokkal kényelmesebb. A vezető ülés állításakor sokkal jobb, de még mindig nagyon különleges. Árnyoldala: párna rövid, pontosan ugyanazt a dobozt, majd egy idő után zagudit (50-70 ezer kilométer), a motor nagyon zajos képest Kamins akik az üzleti szféra, érintő megfojtotta kibocsátási osztálya.

Az előnyök: zökkenőmentes, nagyon informatív fékek, jó tükrök, nappali világítás. Testdrayv udlennenoy fedélzeten Evrotent vezetés közben, hogy úgy tűnt, tele nézett - üres. Mi fog történni, amikor a 1500 kg kedvéért? Alumínium 3m az adatbázisban, a 4. a régi vas, így is rothad. Durva bakelit lemez a padló nagyon jó. Árnyoldala az ára 739 4m + 38 fedélzetén kényelmes 2, ez jó. Servisniki szokás szerint a típus nove fog harcolni 3 bőrök. Következtetés: valószínűleg adjunk hozzá egy kevés, és vesz egy külföldi autót, vagy egy gőz és Business.