A működési elve a starter - áramkörök és készülékek

Az idő, ami egy kezdő autós, hogy távol a megszokott meghajtót a független teljesítmény javítási munkák az autó, mint általában, kicsi. És, hogy felkészüljenek erre a pillanatra jobban előre. Azonban a kérdés azonnal felmerül: „Hol kezdjük?”. Tapasztalt autósok többnyire egyöntetűen választ erre a kérdésre. Tanulmányozása az önindító eszköz. Miért? Ez nagyon egyszerű.







Autó indító - egység a megbízható működéséhez függ stabil start-up a tápegység, amely nélkül a mozgás az autó alapvetően lehetetlen. Ezen felül, a tudás a tervezési jellemzői egy ilyen fontos egységet, amely a jármű önindító, nem csak szakmailag illetékes elvégzésére indítási eljárást, hanem a könnyen telepíthető források felmerülő problémákat, és ezért egy időben azok megszüntetésére.

jármű starter készülékek

Az 1. ábrán, a cikk elején felvázolja azokat a kulcsfontosságú elemeit az indítómotor.

Bármely motorindító, amely lényegében egy villamos motor áll egy meglehetősen nagy számú szerkezeti elemek (4-6 tucat), belépő a fő összetevők:

  • Tulajdonképpen motor.
  • Szabadkifutás vagy Bendix (utolsó név, amely a névre a feltaláló, a leggyakoribb a környezetben az autósok).
  • Retractor, vagy a vontatási relé (a továbbiakban: BP).

Megértése az önindító eszköz, mint az egység síkjában az a tudás, a funkcionális célja az egyes csomópontok, annak mértéke a kiemelt, teljesítőképességét, stb

Az elektromos motor, a fő csomópont alkalmas nyomaték átvitelére annak tengely a főtengely az erőmű.

A másik két egység - kiegészítő, és azok funkcionális célja:

- hosszirányú mozgását a túlterhelésre megcsúszó tengelykapcsolóval, amely viszont a mozgás a munkagép mozgása által okozott relé armatúra

- áramkörei kapcsolatok a villanymotor idején fogainak fogakkal lendkerék fogaskoszorú munkát;







  • Bendix. Biztosítja a megbízható kapcsolat a motor tengelyének a korona kerék.

starter program

Sematikus ábrája a szoftver kezdetét a tápegység, ahol játszani egy gyújtó (3. tétel) úgy néz ki, mint a 2. ábrán látható, és amelynek fő elemei a következők: akkumulátor (összesen 1), a generátor (2. pont) és a kapcsoló (Castle ) gyújtás (4. pont).

Ezen kívül ebben a részben a cikk, helyénvalónak közzé egy másik rendszer, amely lehetővé teszi, hogy elég hatékony ellenőrző starter teljesítményét.

kapcsolási rajz ellenőrzéséhez starter on állvány

Annak ellenőrzésére, (a padon) mechanikus és villamos paraméterek összegyűjtjük egyszerű indító áramkört a 3. ábrán adjuk Elemei:

  • starter önmagában (1. pozíció);
  • Egy digitális voltmérő vagy telefonos, a skála a határ, amely nem kevesebb, mint 15 V (2. tétel);
  • dia-állító, körülbelül 800 Amper (3. pont);
  • Digitális áram- vagy mutató, amelynek értéke 1000 amperes sönt (4. tétel);
  • kapcsoló (5. pont);
  • gépjármű-akkumulátor kapacitása 55 A / h (6. pont).
  • összekötő vezetékek 16,0 négyzetmilliméterben vagy több.

A működési elve a starter

Amint a fentiekben említettük, az önindító hogy egy elektromechanikus eszköz, amely elv a cselekvés alapján a használata az elektromos energiát a jármű akkumulátora, és annak átalakítása mechanikai energiává, azaz az energia egy autó motorja.

Ebben az esetben belsejében az indítómotor és az egyéb áramköri elemek (lásd 2. ábra), akkor a következő történik:

  • A zárt érintkezők a gyújtási (összesen 4), adott áram az önindító relé (3-helyzetben), és ezután visszahúzzuk a terminálok BP tekercselés.
  • Anchor BP teljesítő transzlációs mozgást benne (BP) a ház, mozgatja a túlterhelésre megcsúszó tengelykapcsolóval, hogy vegyenek részt a fogak a munkagép a fogai lendkerék.
  • Elérése egy horgony véghelyzet BP okozza Az érintkezők, ami viszont a jelenlegi áramlását a motor tekercselése és a tekercselés (tartás) kapcsoló.
  • A starter tengely továbbítja a nyomatékot a motor forgattyús tengely (via a lendkereket) bekezdése induló a hajtómű.
  • Elérése lendkerék forgási sebessége meghaladja a tengely az indítómotor fordulatszám, kiadja a dolgozó fogak Bendix sebességváltó, hogy nem kapcsolódik a fogak a korona és a visszaállító rugó visszatér nyújt szabadonfutásos a kezdeti (az indulás előtt) helyzetbe.
  • Vissza kulcsot a gyújtáskapcsoló megáll áramot bocsátanak az önindító az akkumulátor kapcsolatok és a további üzemeltetés erőmű bekövetkezik anélkül (starter) bevonásával.

Összefoglalva, azt látjuk, hogy együtt ismerete a készüléket, és az indító üzemmód, a kezdő autós feltétlenül szükséges, hogy ismerjük a tulajdonságait az önindító, mint: névleges kapacitás, névleges feszültség, a bemeneti áram, fordulatszám, nyomaték, stb