Alapvető kifejezések és fogalmak a közlekedési rendszer
A rendszer fordítás görög olyan egész darabokból álló megrendelt egy bizonyos módon.
Arra utal, hogy egy bizonyos meghatározott rendszer keretében az összekapcsolt
elemek képző egység, amelynek a jellemzői, amelyek hiányoznak a alkotóelemeire.
A rendszer elemei hatnak egymásra. Kommunikációs típusától függ a rendszer.
Bármilyen rendszer tartalmaz egy több alrendszerek, amelyek mindegyike osztható számos olyan elemet.
A közlekedési rendszer - egy sor különböző közlekedési módok, amelyek együtt a teljesítménye közlekedés. A „közlekedési rendszer” kifejezést az állammal, régió vagy nagyváros. A szerkezet a közlekedési rendszer, és magában foglalja a következőket d s t r a n a p n és m: a sínre (sín); tengeri; River (belső víz); autóipari; a levegő; Csővezeték (beleértve a csővezetékek, a termék átszivatásáho fő finomítás és gázvezetékek).
Az elemek a közlekedési rendszer is: a n o o d a d a szállítás, amely egy sor különböző közlekedési módok (metró, villamos, troli, busz, stb), egymástól elkülönülten működő különböző városokban; P ro m s w l e n d n s (gyártási) közlekedés, amely magában foglal minden típusú közlekedési, közvetlenül szolgáló belső igényeit a tényleges ipari, mezőgazdasági, építőipari, kereskedelmi és egyéb vállalatok és szervezetek.
A közlekedési hálózat - kombinációja az összes kommunikációs eszköz, amely összeköti a város, az ország, vagy egy adott régióban (vasúti, közúti, légi és vízi utak, vezetékek). Ez jellemzi a szállítási kapacitás.
Kiosztani közlekedési nyilvános és nem nyilvános.
Tömegközlekedés - ez a közlekedés, ami összhangban van a jogszabályi előírásoknak kell végeznie az áru- és személyszállítás, függetlenül attól, hogy kik voltak feltöltve, az állami tulajdonú vállalatok vagy intézmények, nem kormányzati szervezet, cég vagy magánszemély. Tömegközlekedéssel a következők:
· Train. kezeli az egyesület „fehérorosz Vasutak”;
· Marine. kezeli a Közlekedési Minisztérium és Hírközlési Belarusz Köztársaság;
· Folyó. kezeli a Közlekedési Minisztérium és Hírközlési Belarusz Köztársaság;
· Car. kezeli a Közlekedési Minisztérium és Hírközlési Belarusz Köztársaság;
· Air. által kezelt Légiközlekedési Bizottság a Miniszterek Tanácsa;
· Városi (metró, villamos, troli, busz, taxi), kezeli a városi tanács.
A tömegközlekedés alapján egy integrált közlekedési rendszer az állam.
Szállítható ritka - ez megyei közlekedési szállítja csak az osztály vagy vállalkozás. Intézeti közlekedés is nevezik ipari és kicsi a úthossz, mint a raktárak, - bekötőutak. Mivel nem a tömegközlekedés vasúti, tengeri, folyami, közúti, légi, csővezetékes és szállítószalag, kötél és számos más, joghatósága alá az érintett nem közlekedési minisztériumai és vállalkozások.
Kevesebb a fő közlekedési eszköz:
· Tömegközlekedés;
· Kommunikációs eszköz. összeköti a nagyobb városok és az ipari központok az ország, vagy egy nagy régióban. Kis ágak főbb autópályák, annak ellenére, hogy ezek egy részét a nyilvános hálózat nem minősül a fő közlekedési csomópontok, és általában nevezik vonalak helyi jelentőségű.
Nontrunk is tekinthető az ipari és a városi közlekedés.
Universal Transport - a közlekedés, hordozására képes szinte minden áru és az utasok. Vasúti, tengeri, folyami, közúti és légi közlekedés, valamint a megfelelő típusú városi és ipari szállítási univerzális közlekedési eszköz. Modern vonalak, mint a fő és az ipari alkalmazások, valamint a kábel és a közlekedési szállítószalag típusok speciális, bár néhány ígéretes projekt lehet szabni, hogy széles körű áru- és személyszállítás.
Nonuniversality közlekedés - egy speciális vagy különleges járművek szállítására tervezett csak egyféle szállítás (áru- vagy személyszállítási), vagy a mozgás csak egyféle rakomány (ömlesztett, folyékony).
Diszkrét szállítás - bármely szállítás, ahol a közlekedés tárgyak (terhelés vagy utas) mentén mozgatjuk vonalak az egyes egységek vagy csoportok (tételek) segítségével önállóan mozog a szállítási egységek (autók, vonatok, hajók, repülőgépek, stb ...).
„A szállítási folyamat” - a kifejezés jelöli szállítási tevékenység, amelynek célja a közúti áru- és személyszállítás (a kifejezés egy analóg a „gyártási folyamat”, elfogadta az iparban). Szintén szinonimájaként a „szállítási folyamat”, amely tükrözi az összetett művelet, amely az áruszállítás és az utasok az indulási pont a cél.
Minden szállítási mód teljesíti feladatát segítségével erős technikai eszközök és a technikai eszközök. részt vesz a szállítás során.
· Állandó jelent. beleértve az aktuális útvonal (közúti) és rögzített szerkezetek, azoknak minden berendezés;
· Gördülőállomány. amely magában foglalja az összes aktív (önjáró) és passzív (trailer) egységek közvetlenül részt vesz a mozgását rakomány és utasok (autók, uszályok, pótkocsik, és így tovább. n.). Az önjáró egységek mozdonyok, folyami és tengeri vontatóhajó, vontatók, hajók, autók, repülőgépek, stb .. Minden önjáró egységek segítségével az erőmű, egy bizonyos vonóerő és teljesítmény vezet konvojok vagonok, uszályok, pótkocsik meghatározott sebességgel.
Jellemzői közlekedési rendszer Belarusz 1.1 táblázatban mutatjuk be.
Állami közlekedés komplex a Belarusz Köztársaság is tükröződik a következő mutatók:
· A munkavállalók összlétszáma a közlekedési ágazatban 4% -át az alkalmazottak összlétszáma a Belarusz Köztársaság, miközben az állóeszközök oka az autóbusz - 11,4%;
· Kommunikációs eszközök közé tartoznak: 50300 kilométernyi utat, amelyből 33.000 km javított felület, több mint 5500 km hosszú vasútvonal ... A sűrűsége utak 1000 km 2 337 km, amely kijelzi az RB e mutató 12 Európában, a vasúti közlekedés - 60 km 1000 km 2, 7 működik repülőtér;
· Annak érdekében, hogy a fenntartó a közlekedési működik a Belarusz Köztársaság felhasználó az 380 vasútállomás létesítmények, 26 közúti áruszállítási terminálok és 36 áruszállító yard, több mint 400 megállóhelyek felszerelt elővárosi vonatok;
A működési hossza a pályák thous. Km
* A helyi Airlines (nincs átfedés területek). ** Közúti nyilvános és nem nyilvános.
Fehérorosz Vasutak (1.7 ábra) most közvetlenül alárendelve a kormánynak a Belarusz Köztársaság állami komplex egyesület, amelynek tagjai az osztály a vasúti, ipari, építőipari, közlekedési, kutatási, tervezési, technológiai, logisztikai, kereskedelmi és egyéb vállalkozások a szervezet, valamint az oktatási intézmények, egészségügy és a kultúra.
Fehérorosz Vasúti működik, több mint 100 ezer ember, köztük a fő tevékenység - 78 526 fő. A fő gazdaságok, hogy a személyzet a következőképpen oszlik meg: mozdony gazdaság - 15512; Farm ösvény - 12778; személyszállítási szolgáltatások - 10332; Wagon gazdaság - 7828; Farm Services - 6331; szállítmányozás - 5637; Mezőgazdasági jelző- és kommunikáció - 4440; Mezőgazdasági elektrosnabzheniya- 1646 fő.
Működési hossz belorusz vasút 5523,3 km, és a kiterített hossza módon: fő - 7334,7; állomás -
3696,4; fogadó és indító - 1728,1; hozzáférést szolgáló egyéni vállalkozások és szervezetek - 1037,7 km. teljes hossz
villamosított vonalakon 875, 6 km-re, AC - 847,0 és DC - 28.6 km. Ebben a halmozott R65 típusú sínek - 75,5; tagolatlan szempillák - 52; beton talpfák - 73% a hossza a fő műveleti útvonalait. Önzáró funkcióval 3699,8, félautomata zár - 1917,3 és küldésére
1.7 ábra - rendszere fejlődésének a belarusz Vasúti
központosítás - 3229,7 km operatív hossza a fő módja. Az elektromos reteszelés tartalmazza 92,7% kitérő.
A hossza a fővonalak 8879,4 km, ebből kábelek - 6517,4 km, és a levegő - 2361,7 km.