Az olajat a tengelyek, sebességváltó és RK Chevrolet Niva - 2. oldal - Válogatás hajtóműolaj, hidak, alamizsna,

Fagyok -30, de ritkán.

Itt az ideje változtatni Mamli az átvitel.
Az utasítás szerint a hidak gl-5 a dobozban, és razdatku gl -4. Gl vagy 4/5 kör.







Sam keresni hazai olaj.

Egyéb válaszok erre a témára

Mindazonáltal én inkább ásványvizet 80W90 és hidak, valamint a dobozban, mert úgy vélik, hogy ez vastagabb, mint n / s, illetve kisebbnek kell lennie a zaj.

Javítson ki, ha rossz.

Mindazonáltal én inkább ásványvizet 80W90 és hidak, valamint a dobozban, mert úgy vélik, hogy ez vastagabb, mint n / s, illetve kisebbnek kell lennie a zaj.

Javítson ki, ha rossz.

Rovására csökkenti a zajt a dobozban és az olaj 80W90 kérdés itt még mindig ugyanaz. Minden attól függ, hogy egy adott gépen, és a dobozt. Én személy szerint 3 héttel ezelőtt egyesült a dobozok Mobil SHC 75w90. Utazási rajta majdnem egy évig (na jó, a füge meg nekem a pénzt nem volt nagyon). Úgy döntött, hogy megpróbálja, hogy menjen át az olajat eretnek és kitöltött korobas tutela autó matryx 75w85. És most már nem szeretem egyáltalán. Korobas természetesen kissé zümmögő (nivavody értem én), de sokkal csendesebb, mint a 75W90 (vesd össze Mobil szintetikus és LUKOIL n / s). Mintegy csendes sebességváltó - még dalt. Persze megértem, hogy ilyen rövid távon nem lehet levonni semmilyen komoly következtetéseket, hanem az is, hogy egy határozott hangsúlyt fektetnek a viszkózus olaj is valószínűleg nem egészen igaz.

Abbahagytam a pillanatban:

Bridges, razdatka - KIXX 75W90







Box - tutela autó matryx 75w85

PS Próbáltam razdatku 75W140. Ezek a srácok nem tetszik. Azonnal néhány vatnost az autó megjelent.

Rovására csökkenti a zajt a dobozban és az olaj 80W90 kérdés itt még mindig ugyanaz. Minden attól függ, hogy egy adott gépen, és a dobozt. Én személy szerint 3 héttel ezelőtt egyesült a dobozok Mobil SHC 75w90. Utazási rajta majdnem egy évig (na jó, a füge meg nekem a pénzt nem volt nagyon). Úgy döntött, hogy megpróbálja, hogy menjen át az olajat eretnek és kitöltött korobas tutela autó matryx 75w85. És most már nem szeretem egyáltalán. Korobas természetesen kissé zümmögő (nivavody értem én), de sokkal csendesebb, mint a 75W90 (vesd össze Mobil szintetikus és LUKOIL n / s). Mintegy csendes sebességváltó - még dalt. Persze megértem, hogy ilyen rövid távon nem lehet levonni semmilyen komoly következtetéseket, hanem az is, hogy egy határozott hangsúlyt fektetnek a viszkózus olaj is valószínűleg nem egészen igaz.

Abbahagytam a pillanatban:

Bridges, razdatka - KIXX 75W90

Box - tutela autó matryx 75w85

PS Próbáltam razdatku 75W140. Ezek a srácok nem tetszik. Azonnal néhány vatnost az autó megjelent.

köszönöm a választ.

Azt hiszem, már nem elég. Ez csak akkor, ha a fagy váltógomb tét fog emelkedni.

Én vagyok a gyári olaj -15 alig lehetett váltani. 500 km gyári összevonását (ha jól értem volt az ásványvizet is), és töltött hagyma 75W90 körül. Ez egy doboz fehérebb vagy kevésbé normálisan működött. Azonnal előregörgetést és úgy tűnt, kapcsolási problémák különleges nem volt, hogy csak a forró hátsó sebesség néha nehéz bekapcsolni.

Javítson ki, ha rossz.

A hidak - olyasmi, mint egy jött le, és egy dobozban - egy bottal télen tét növekedni fog, és a reggeli kezdeni árnyalatokat. Mintegy fogyasztás gorjuchki télen a zsír az átviteli néma.
És miért változik át 20tkm? Az üzemeltetési utasítás?
A tulajdonos - egy úriember, természetesen.

A hidak - olyasmi, mint egy jött le, és egy dobozban - egy bottal télen tét növekedni fog, és a reggeli kezdeni árnyalatokat. Mintegy fogyasztás gorjuchki télen a zsír az átviteli néma.
És miért változik át 20tkm? Az üzemeltetési utasítás?
A tulajdonos - egy úriember, természetesen.

ez nem ront a helyzeten