Body javítási saját @ Niva 4x4

mihail197: Úgy értem, ez azt jelenti! radiátor keretet, amely a helyén marad. Ez ónt stratégiai jelentőségű?
Igen, ez egy fontos része a monocoque. mellett alumíniumszegecset okozhat galvanikus korrózió.

mihail197: A Mercedes-Brabus szegecselt repülni. Vagy ez a díszítő elemek?
Láttam a Brabus szegecselt. jobb lenne nem látni

mihail197
Van acél szegecsek, és van valami, hogy dolgozzon nekik? akkor szegecs részletességgel, hogy a teher eloszlik minden helyesen számították ki, és nem csak azért, hogy valahogy tartani? Lepi akkor mi lehet.
és összehasonlítani a szegecs és hegesztett megfelelően, hegesztés szintén folyamatosan kanyargó, amikor a szegecset forog egyetlen út.

mihail197: Rostov-on-Don
Sók nem annyira, mint a pézsma!
mihail197: Body kell "lélegezni"
szórakoztató, érdekes miatt, mi? Megértem, ha a keret csavart, de muszáj.
mihail197: Tehát úgy gondolom, a közeli buduyuschem hegesztő CO fog meghalni, valamint a gáz hegesztés szervek az ő ideje!
Breezing gumiabroncs, van számos szolgáltatás működik jól főzött acetilén hüllők. és ezt panasz nélkül.

Dvuhryadniki az első agyak (kozmikus). Rep Power: 2. Generátor 21214. Amma 2123. K-139-nyáron, Kama 511 - télen. Seat Mazda 3 GUR. VUT 21214 M-hajtóművek bashmak.ISAI. Előmelegítő Binar 5.

mihail197: Acél található! Már tesztelt! A sorsolás nem érti a problémát, -KLEPALNIKOM (nem 300rub.)
Milyen méretű kell venni, hogy húzza ki fájdalom nélkül? Én csak néhány nem 300 persze, de a FIT.

Azt is meg fog tenni szegecsek az ajtón, arra törekedjünk, hogy, de az eredmény nem nagyon, mert Főztem elektródát csirke mancsát. Patch kivágott régi fűrész))) A bírság átégett. Valahogy főzött, nagyon határozottan, de vidochek még egy, és az ajtó vezetett. A gép nem eladó, így a megjelenése egy oldalon, hogy ne kösd lábak

Ami az erejét szegecsekkel. Kiegyenesedik a hajlított kereszttartó alatt RK keretében gáz-69 csatlakozó és egy kalapácsot, egy összetört szegecs, majd megy sört, ezért megnyúlik az utolsó, hajlító vissza a szélén egy darab vas, amíg el nem tört, és ahol podvareno kimerült volt az első ütés után. Teszek a fedél csavar, hanem a főzés.

Nyvka Bourke, prófétai kaurka!

WerNA: Milyen méretű kell venni, hogy húzza ki fájdalom nélkül?

Hozzáadott 6 perc után 2 másodpercig:

Dizel_dt-75: de muszáj.

És sok „mesterek” úgy vélik, hogy nem lehet

mihail197
hegesztés nem meredekebb hegesztés különböző tart, és mindent. mindennek megvan a maga előnye és hátránya. ugyanazt a keretet szegecs annak a ténynek köszönhető, hogy meg kell hajlítani, mint látható a teherautó gördülés víznyelő. míg a monocoque terhelések másképpen oszlanak, és a megnövekedett mobilitás egyes testrészek kárt okozhat másoknak. Emellett az autó felfüggesztését számít a kemény test, és megjelent a mobilitás befolyásolja a kezelést. Még ha szegecs minőségű, akkor nem rosszabb, mint a teljes rögzítéséről.

OMGtime
Igen, így van beszélni. Egyetértek mindennel. Ebben az esetben csak úgy lehetséges és megengedett eltérések a autowerkstatt feltételekkel. Következtetés. Elfogadható. Érvek és ellenérvek. Kiválasztása az ügyben.

Információra van szükségük kuzovnomu remontu.Remontirovali 21214 öregasszony után egy nagyon erős ütés elöl a vas-ráncos, a bal oldali kerék ment vissza, és húzta zaklinilo.Vrode minden megváltozott és a vas, de glazok.Potaschili összeomlik az alkalmazás előtt, ott van csavarva eszközök, néz, és azt mondta, hogy még nem adja meg a kompenzáció értéke, akkor állítólag állni 3D, van egy egyszerű merit.Vidimo, meg kell húzni, vagy akár egy futó változás, de szükség van az adatok a távolságok az ellenőrzési pontok kuzova.Proshu részesedése.

szegecselés
A 2104 minden szegecselt derzhal
2 első szárny pepedny kötényt és semmi sétáltam
Így ő és értékesített

Niva rushing és minden megy.