Csöpög a hűtő - mit kell tenni

Bármilyen autó motorja működés közben kiosztja hatalmas mennyiségű hőt, és ha nincs hűtési rendszer megfelelő működéséhez lehetetlen lett volna. A hőleadást a fő egység a motor alacsony, így a motor bármely felszerelt mesterséges hűtőrendszer - ők hozták még a legelső autó. Jelenleg a leggyakoribb rendszer a folyékony amelynek elsődleges elem egy radiátor.

Ezekben a rendszerekben van egy folyamatos folyadék áramlását, ami történik a termelt hőt a motor, és elküldi a környezetet. Ahhoz, hogy ez a folyamat hatékonyabb hűtést a radiátor van telepítve, amelynek elegendően nagy terület a levegővel érintkező. Maga a rendszer lehet tölteni fagyálló, fagyálló vagy sima vízzel - attól függően, hogy az autós kívánságait. Emlékeztetni kell arra, hogy ha a vízi jármű működése ellehetetlenül fagypont alatti hőmérsékleten.

Gondok vannak a hűtő - megköveteli, hogy azonnal

A leggyakoribb problémák a hűtőrendszer, találkozott autótulajdonosok két:

• állandó áramlási a hűtőközeg és a radiátor;
• zakoksovka radiátor, ami nehézséget okoz folyékony mozgását a hűtőrendszert.

Az a tény, hogy a hűtőrendszer nem működik megfelelően, akkor meg tudja ítélni az állandó túlmelegedés a motor után is elég rövid a jármű működéséhez. Ez tele van a megjelenése kellően súlyos problémák vannak a hajtómű és a szükséges számukra, hogy költséges javításokat.

A leggyakoribb oka, hogy megsemmisítse a integritását a hűtőborda test erős mechanikai hatás. A viszonylag vékony falú, a radiátor sérülhet, ha karbantartási munka vagy idegen testtel való érintkezés esetén a jármű mozgásban van. Elég gyakran van egy szivárgás a csövek ott, ahol kilép a radiátor. Bármi is az ok, vagy okozta szivárgás, akkor el kell távolítani azonnal, mert fenntartani az autó a hibás hűtő hűtés egyszerűen veszélyes.

Veszélyesebb, mint az állandó szivárgás hűtőfolyadék

Közül a leggyakoribb kapcsolatos kockázatok folyamatos szivárgás hűtőfolyadék a radiátor azonban elsősorban a motor túlmelegedését okozza a hiba a hűtőrendszer hatékonyan távolítja el hőt a motorban. Érdemes tudni, hogy a túlmelegedés a hengerfej vezet gyors változás a saját konfigurációs és épségének megsértése a tömítés. Ezen felül, ha a hőmérséklet-érzékelő jeleket figyelmen kívül hagyja, és az autó továbbra is működtetni, akkor a motor csak jam - mindig kiderül egy nagyon drága javítás.

Áramlik a radiátor okozhat kellemetlen következmények nem csak az autó, hanem emberi. Ez annak a ténynek köszönhető, hogy a működés közben a tápegység, kellően nagy nyomást a hűtőrendszerben, és a hőmérséklet a keringő folyadék a nem lehet úgynevezett alacsony. Abban az esetben, amikor a vezető kinyitja a motorháztetőt, hogy kitaláljam, hogy miért a motor túlmelegedett, egy kis repedés a radiátor, befolyása alatt forró folyadék és a nagy nyomás hirtelen emelkedik, kiváltó egyfajta gejzír forró vízzel. Bőrrel való érintkezés esetén, ez vezet a nagyon súlyos égési sérüléseket, amelyek orvosi beavatkozást igényelnek.

Hogyan lehet gyorsan megszünteti szivárgó autó radiátor hűtés

Mivel a jármű működéséhez a jelenlegi mosdó nem lehetséges, akkor van szükség, sürgősen, hogy megszüntesse a problémát. Jellemzően kis repedések a hűtőborda szerv, amely lehet kimutatni, ha a motor jár ki lehet küszöbölni függetlenül és elég könnyen, azáltal, hogy megfelelő tömítőanyagok.

Megkezdése előtt javítási munkák, győződjön meg arról, hogy fut hűvösebb, nem kapcsolatokat. Ha szivárgást észlel vizuálisan, és a mérete kicsi, a legjobb eszköz a probléma megoldásának az lenne, hogy egy speciális tömítőanyag. Ez képes kiváló minőségű tömítés kis repedések, ez jellemzi a magas hatásfok és a használata önálló kényelmét. Ez különösen hasznos a készítményben az út, mert amikor a csepegtető hűtőt, és a közeli nincs speciális szolgáltatást, vagy egy település, további előrelépés lehetséges.

Ha a sérülés súlyos

A kérdés az, hogy hogyan, hogy megszüntesse szivárgó radiátor hűtés, ha a repedés nagy, nem olyan könnyű megoldani. Különösen, ha a szivárgás okozta korrózió azt. Az egyetlen alternatíva ebben az esetben a javítás lesz forrasztás, és amelyre az igény szétszerelni. Fel kell ismernünk, hogy a radiátor forrasztás igényel egy bizonyos mennyiségű tapasztalat, és ha a tudás ezen a területen nem, nem is kezdenek végezni a saját - ez okozhatja, hogy cserélni kell az újat.

Algoritmus szétszerelés hűtőt gyakorlatilag ugyanolyan, az összes jármű.

1. Hűtőrendszer egyesíti az összes folyadékot. Ha a munkák kivitelezését előzte motor, várjon legalább egy órát, ami szükséges a motor hűtését. A folyamat a elvezetését a folyadék is előfordulhat két módon - keresztül leeresztő lyukakba konstruktívan vagy az alsó radiátor tömlőt, ezek hiányában. Gyűjtőtartály fagyásgátló kell előre elkészített.
2. Szabadulása után a folyékony, válassza le az összes kapcsolatot / tömlők. Aztán jön a fordulat villamos - vezetékek csatlakoztatva vannak az érzékelők és a ventilátor. Attól függően, hogy az adott modell autó, el lehet távolítani, mint egy rajongó vele vagy nélküle.

Végtére végrehajtott manipulációkat, kevés figyelmet kell fordítani a külső tisztítási folyamatot. Tisztítsuk meg a hőcserélő teszi a munkát a teljes hűtési rendszer hatékonyabb, ami óhatatlanul lesz pozitív hatással a működésére tápegység.

Javítás - Ez mindig lehetséges

Ha a csepegtető hűtőt, de nincs repedés nagy lehetőség van, hogy megszüntesse a mérete a saját. De nem akkor, amikor találkozásánál fekszik, a radiátor és a műanyag cső - ilyen hiba akkor tekinthető javíthatatlan. Ideiglenes intézkedésként, például az úton, vagy ha nem tudja azonnal vesz egy újat, akkor elfogadható a epoxi ragasztó vagy tömítőanyag.

Jelenlétében, egy vagy több kis repedések, amelyeken keresztül a fagyálló out „cseppenként”, a legjobb és gyors eredményeket, hogy segítsen elérni egy speciális tömítőanyag, amely hozzáadódik a hűtőrendszert. A készítmény tartalmaz speciális összetevőket, hogy húzza meg a kis repedések, teljesen lezárja a radiátor. Hozzáadása után tömítő jármű működése továbbra is, mert a tömítést igényel viszonylag kevés időt a kezdetét a munka, és az áramlás leáll.

Sok autósok nem tudják, mi a teendő, ha a radiátor hűtési folyik következtében korrózió. Ebben az esetben nem segít semmilyen tömítőanyagot, és a radiátor lehet javítani csak a forrasztás. Ez az eljárás bonyolult, és csak akkor kerül végrehajtásra, ha van elegendő tapasztalattal és megfelelő berendezésekkel. Ugyanilyen nehéz visszaállítani a működőképességét a radiátor, ha ez komoly mechanikai sérülés, például egy baleset után. Bizonyos esetekben szükség lehet arra, hogy használja a hegesztés és argon.

Javítások elvégzése a radiátorhoz egyedül, és még inkább az első alkalommal, akkor fel kell készülnie, hogy az elvégzett munka kell ismételnie. Vizuálisan, lehetetlen meghatározni, hogy valamennyi repedések zárt eltávolítani a radiátor - nyilvánvalóvá válik, csak telepítése után, és beindítja a motort. Ha fél óra után a munka az autó alapjáraton flow láthatatlanok voltak, akkor az eredmény érhető el. Ha a szivárgás folytatódik, a munkát meg kell kezdeni újra.