Elektromos önindító kapcsoló áramkör
Ábra. 1. Elektromos önindító kapcsolási séma B1 - a gyújtáskapcsolóban; F1, F2, F3 - biztosíték; GB1 - jobb akkumulátor; GB2 - bal akkumulátor; H - ellenőrző lámpa „Mass engedélyezve”; K1 - kapcsoló elemek; K2 - megszakító kapcsoló; KZ - az önindító relé; M1 - Starter; M2 - a hajtómotor olajat pumpálunk a egységet; RA - mutató jelenlegi; S1 - gombot tömeges felvétel; S2 - kapcsoló gomb kapcsoló elemek és motor maslozakachivayuschego egység; S3 - Lock az önindító kapcsoló; V - félvezető dióda I - A "+" generátor
Ha megnyomja a gombot S1 (1.) Működteti a K2 kapcsoló tömegek összekötő mínusz pólus elemeket a traktor szervezetben. Ugyanakkor a műszerfalon figyelmeztető lámpa H, jelezve a felvételét a „tömegek”.
Kezdeni a dízelmotort, akkor először nyomja meg a S2 gombot. Így kap áramot a tekercs elemek kapcsoló K1. Tölthető akkumulátor GB1 és GB2 van kapcsolva a párhuzamos-soros kapcsolat és a PC csatlakozók át egyidejűleg zárva kapcsolt K1 kapcsoló áramellátás, hogy az M2 motor maslozakachivayuschego egységet. Amikor elérte a nyomást egy dízelmotor kenő rendszer nem kevesebb, mint 0,15 MPa (1,5 kgf / cm2) tartalmazhat egy starter M1. Erre a célra eltávolítása nélkül erőit az S2 gombot, akkor tartalmaznia kell egy kapcsoló B1, miután rögzített helyzetbe. Keresztül a benne kapcsolatok B1 Melyik kanyargós hibarelét. a relé érintkezői zárva vannak, és az étel előkészített és övvisszahúzók tartsa a tekercs az elektromágneses relé starter. Amikor visszahúzzuk a lényege az önindító relé belsejében fogaskerék összekapcsolódik a korona a lendkerék a forgattyús tengely egy dízelmotor, valamint az indító érintkező zár, összekötő jobb pozitív kapcsa az akkumulátor, amely feszültség 24 V, a tekercsek a motorindító. Így dízel Start végezzük.
A rendszer biztosítja, hogy az indító zár, amely nem teszi lehetővé, hogy futni, míg a dízel üzemmódban. Erre a célra a zárat S3 starter. Diode V szolgál oltja e. d. a. az önálló induktivitás a tekercselés a vontatási relé starter.
Bekötése az indítómotor egy traktor K-700A különbözik, hogy hiányzik a hajtómotor maslozakachivayuschego egységet.
Traktorok "Kirovets" K-701, K-700A
8203 megtekintés összesen, 10 ma
Átviteli hajtómű Mechanizmusok T-25 van egy öntött test 1 (1. ábra). Ház által a feldolgozott síkok T-hajtómű 25 szerelt rögzítő házat (elülső) fék ujjak (oldalirányban) Hydrolift (hátsó), a felső fedelet a kormányszerkezet.
Az elektromos energiát használnak a traktor hajtó motor indításának rendszerek, akkumulátor töltés, az út megvilágítása, a fény és a hang riasztás és energiatakarékos műszerek. Attól függően, hogy a használata az elektromos berendezések és gépek két csoportra oszthatók: a források és a fogyasztók az elektromos áram.
Váltó MTZ-82 évtől függően vypus egy perc, és teljes körű három csoportba sorolhatók: mozgó fogaskerekek, állandó fogaskereket (kapcsolási terhelés alatt), mely állandó mesh-hajtómű (szinkronizált).
Kuplung MTZ-80 célja, hogy nyomatékot a motor a következő elemeket az átviteli, húzza ki a motor a sebességváltó, valamint egy sima és rázkódásmentes további információkat.
Karbantartás Sebességváltó MTZ-80 mozgatható fogaskerekek periodikus ellenőrzési és podtyagi-Vania berendezési tárgyak, az olajszint ellenőrzésekor és cserélje ki szerinti zsír táblázatban. CAT olajfürdőben sebességváltó MTZ-80 összességében a mag-pusom hátsó tengely és a tengelykapcsoló ház rekeszbe. Az olajszint a sebességváltó házához együtt kell esik az alsó széle a nyílás alatt pin-roll cső, [...]