Fuvarlevél, ha szükséges, és hogyan kell kitölteni
Nem titok, hogy szinte minden cég során a gazdasági tevékenység szembe kell használni a közúti közlekedés. Szállító szállítási műveleteket, adásvétel, mint általában, lehetetlen anélkül, hogy a végrehajtás a közlekedés az anyagi javak, a szállító cég a vevőre. Könyvelési közúti közlekedésben, valamint a megvalósuló egyéb üzleti tranzakció, amely teljes körű és megfelelő időben történő feldolgozását elsődleges dokumentáció.
Jogszabályok megállapította, hogy a fő dokumentumokat szállítási fuvarlevelet vagy fuvarlevél. Attól függően, hogy a pontos részletek az áru lehet kiadni, és a kiegészítő iratok. Kötelező regisztráció a hajóraklevél forma 1-es szám-Order (a továbbiakban - a fuvarlevél), függetlenül a fizetési feltételeket a munka jármű feltételeit áruszállítás most - mind a kereskedelemben, és a saját igényeinek, valamint a közlekedési módok. Bizonyos típusú termékek (alkohol, sütőipari termékek, nyers tej) vannak speciális fuvarlevelekhez. A nemzetközi forgalom is használják a nyersanyag-szállító-Kladno speciális formája.
Fuvarlevél sablon 1. számú TH - egy eredeti dokumentum, amely az alapja a leírás a leltári tételek a feladó és a kiküldetés őket a címzettel a áruszállításra Ukrajna területén, valamint a tárolás, műveletek és számviteli. Fuvarlevél meg Laga a fuvarlevelet.
Fuvarlevél által kiadott feladó minden autó út és az egyes címzett külön-külön.
Fuvarlevél lemerült négyszeres:
- az első másolat marad a feladó és az alapja a leírás készletek. A második, harmadik és negyedik esetben aláírt és lepecsételt (hal), a feladó továbbítja a vezető;
- a másodfokú, hogy a vezető bérli a címzett az alapja a kiküldetés TMC;
- a harmadik és negyedik esetben aláírt és lepecsételt (dies) címzett, a vezető továbbítja a hordozót. A harmadik példányt, amely a számítás alapját a teljesítménye szállítási szolgáltatások, a fuvarozó küld az ügyfél jármű fizetés a szállítást;
- A negyedik példányt csatlakozik a fuvarlevél és a nyilvántartásba vétel alapjául közlekedési munka és a bér driver.
Áruk esetében a nem áru természetét, amely nem végzett leltározás, és számviteli mérésével, súlymérő és geodéziai t. N. Waybill lemerült három példányban. Az első másolat készült számviteli kormányzati szállítás szállítók, a második -, hogy a kifizetések a felhasznált ne-revozkah járművek, a harmadik -, hogy vegye figyelembe a transz-szabó munka és a bér driver.
A hazai üzleti, gyakori kereskedelmi rendszer, amikor a képviselő (az úgynevezett kockázati „Lila”) nem a megfelelő tárolási feltételeket a megvásárolt árut a raktárban, vagy nem is kell, hogy készítsen árut a raktárba, így elhagyja az árut őrizetben lévő eladótól vagy a gyártó (a cég JSC "Acacia"). Ezután adja meg, a szerződés megkötése az értékesítés, a kisebb nagykereskedő vagy kiskereskedelmi (ún PE „tulipán”) és az áru szállítására a raktárból JSC „Acacia”. Nevezzük az ilyen kereskedelem - kereskedelem a szállítás. Következő tekinthetjük a rendezés dokumentáló kereskedelmi áthaladáskor minden szakaszában annak végrehajtását (1. ábra).
1. ábra -Torgovlya tranzit
Először is, a közvetítő a „Lila” meg kell vásárolnia a terméket a gyártó vagy a fő szállító - a cég JSC „Acacia”. Ahhoz, hogy részt vegyenek a az áru átvételét „Lila” Kft küldi a raktárba JSC „Acacia” képviselője, a korábban adott neki egy meghatalmazást számos értékek formájában M-2 vagy M-2B száma, amelyen ez lesz az árut. CJSC „Acacia” előírja a bizonylatok (számla, fuvarlevél adószámlát, igazolás átvételi és szállítási bizonyítvány, stb) alapján, amely a könyvelő a „Lila” Gyere TMC-adatokat.
Kézhezvételét követően az áru „Lila” LLC tették át a felügyeletet a cég - a gyártó CJSC „Acacia” alapján a szerződés a letéti.
Ha LLC „Lila” az áruk és anyagok a saját közlekedési, akkor előírják fuvarlevél közös szabályokról kitöltése minden biztosított grafikon. Ebben az esetben a TTN töltve a hajózás a vevőnek.
Előfordulhat, hogy a terméket veszi a saját kis nagykereskedők - PE „Tulipán”. Szállítás a raktárból az áruk és anyagok, a fogva tartott közvetlenül a vásárlók ezeket a termékeket megfelelően készül az írásbeli rendelkezés a tulajdonos - „Lila” LLC. Ebben az esetben az áru szállítására és anyagok szükségszerűen elvégzendő részvételével képviselője „Lila”, mert a jogokat a tulajdonos az árut, akkor engedélyt kell kérniük a rendkívüli állapot „tulipán”, megérkezett az áruk és anyagok, valamint szükséges kellékek, hogy írjon dokumentumokat. Az ezek alapján számviteli dokumentumok „Lila” leírni a készletek értékesítésre.
Vannak azonban olyan esetek, amikor az eladó - „Lila” Kft megtagadhatja, vagy nem rendelkezik a gyakorlati képes írni fuvarlevélen. Egy ilyen helyzetben is előírhat fuvarlevél és a vevő. Végtére is, a tulajdonjog a kedvezményezett áruk és anyagok a szerződés alapján felmerül a pillanat az átadás, kivéve, ha törvény másként nem rendelkezik, vagy szerződést. Így a cég kapott egy számlát szert és tulajdonosává válik az áru, PE „Tulipán” joga van semmisítse meg, és ennek következtében az áruk szállítása a saját, és a jogot, hogy a fuvarlevél szerint a kapott számlát.
Ehhez hozzá kell tenni, hogy függetlenül attól, aki teljesíti a szállítást TTN csak lemerült jelenlétében fuvarlevélen rögzített formában. Végtére is, a felelősség a feladó kitöltésekor fuvarlevél olyan jelzést tartalmaz, valamint egyéb részleteket fuvarlevél számát, a szolgáltató neve, termeivel és autó utánfutók és egyéb adatok fuvarlevelet.
Megfelelő befejezése minden Earl Waybill rendkívül fontos, mert a tőlük adatokat érdekeltek lehetnek a közlekedési rendőrök, a többi oszlop fontos a munka a könyvelő, a harmadik pilóta, stb Fuvarlevél kitölteni több szakaszban. Szakaszába érkezett, és a rögzített adatok a megfelelő fuvarlevél grafikonok kedvéért adunk az 1. táblázatban.
1. táblázat - szakaszaiban befejezését, és a rögzített információk a grafikonok Fuvarlevélen
Számít fuvarlevél által kitöltött feladó berakodás előtt pribytiyaavtomobilyadlya
díjat számítás. Kártya driver az aláírás a felelős;
Vannak esetek, amikor a „Adatok a rakomány” hajóraklevél lehetetlen felsorolni az összes jellemzőit a szállított áruk és anyagok, míg a hozzá kapcsolódó szerves részeként a fuvarlevél (tanúsítvány és egy másik formája az elsődleges fiók). A termék részben Fuvarlevél egy erre vonatkozó megjegyzést, TTT nélkül alkalmazzák fuvarlevéllel érvénytelennek minősül és nem lehet használni települések feladók és a címzettek, valamint figyelembe veszik a forgalom végzett és bérszámfejtési vezető.
Utasítás száma 228/253 volt, feltéve, hogy a nyugta egyfajta szigorú jelentési az ezzel járó körülmények között a kibocsátás, felvétele és tárolása. Ugyanakkor a döntés az állami bizottság intézkedési e kézikönyv felfüggesztésre került. Ezt követően, néhány optimisták úgy gondolta, hogy formája fuvarlevelekre általános szüntetni, és lehet lovagolni nélkülük. Tény, hogy a törlés csupán fuvarlevél státuszát szigorú jelentési formák (azaz, a fuvarlevél nem feltétlenül egyfajta szigorú elszámoltathatóság, és ki lehet nyomtatni közvetlenül a gazdálkodó (vállalkozó). A felek ezeket a dokumentumokat korábban már jóváhagyta a Rend № 488/346, amely kimondja, hogy a fuvarlevél kötelező dokumentum szükséges szállítás teherautó közúti közlekedésben való használatát nem törölték.
Fuvarlevél nem írja elő, mit kell tennie?
A gyakorlatban a helyzet akkor állhat elő, ha a bizonylat nem kerül kiadásra. És az árukat kell szállítani. Hogyan tovább ebben a helyzetben, milyen felelősség van ellátva a hiányzó fuvarlevél, hogyan lehet elkerülni, és hogyan ne veszítse az árut. Mindez és mérlegelik a további.
Könyvelői fontos a megfelelő tervezés fuvarlevél okozza a tény, hogy ez az elsődleges dokumentum a raktár, működési és számviteli. Ezért bizonyos esetekben a munkavállalók adóellenőrzés próbálják felismerni a bruttó költségek a vevőt, ha nincs fuvarlevelet, de van egy közös számlát. Ők az a tény motiválta, hogy mivel nincs dokumentum a szállítás az áru, akkor az áru nem érkezik meg (konfliktusok, amikor a termékek és anyagok. Kiszállított egyértelműen úton), és ennek következtében nincs bruttó kiadások.
Ezek az állítások nem megalapozottak. Fuvarlevél helyettesíti rendes vevő hajóraklevél csak akkor, ha az áruszállítás és anyagok tehergépkocsival és nem csupán az akvizíció a tények, hanem a szállítási költségeket. És profit törvény nem ír elő különleges adózási dokumentumok az áruszállítás. Azaz, a használata fuvarlevelek adó- számviteli és pénzügyi szankciók elmaradása esetén a mentesítés a feladó fuvarlevelet vonatkozó törvény. De ugyanakkor jelenléte nélkül a vevő fuvarlevél nehéz lesz igazolni a felvételét a bruttó kiadások költségeit a közlekedési szolgáltatások, amennyiben a szerződésben kikötött vagy a számlán tükröződik egy külön sorban, valamint közlekedési kapott a hordozót.
Beszél a büntetés hiánya fuvarlevél, meg kell jegyezni, hogy összhangban para. 11.11 A törvény az állami adóhatóság, annak hiányában a fuvarlevél adóhatóság joga van bírság kiszabására irányuló számviteli megsérti a rendelést 5-10 adómentes minimum jövedelmek. Ha nem fuvarlevél, hogy ne fizeti ki a bírságot, akkor lehet mondani (írni egy dokumentumot), hogy ebben az esetben nem volt ismert, milyen módon fogja az áruk kiviteléhez, a vevők nem mutatott semmilyen bizonyítékot módon exportálni az áruk raktárból. Miután TTH lehet engedni, ha ismert, hogy a teherszállító által szállított rakomány közúti jelenlétében egy kocsiút lapot. Más esetekben az állítás fuvarlevelet illegális.
Gyakran áruszállító válik áldozatává gondatlan rendőrség vagy GNS, akik megpróbálják megragadni az árut hivatkozva hiányában Fuvarlevél vele. Igen, cikkelye szerint. 16. A közúti közlekedésről szóló törvény, ha a jármű és a rakomány közé tartozik a cég, a vezető rendelkeznie kell az összes szükséges dokumentumot a rakomány és bemutatni őket kérésére egy rendőr. Ha nincs terhelés a fuvarlevélen rendőr köteles levelet protokoll helyett, és elengedem. Megfosztás a jelenlegi jogszabályok ebben az esetben nem biztosított.
Ahogy vannak esetek, ahol a végrehajtást szerek (STS GAI) szükség van egy fuvarlevelet az árufuvarozás közúti személyszállítási. Ez a követelmény illegális. Mert indokolt hiba e követelménynek használatra 1 bekezdés rendelés № 488/346, ahol fuvarlevél (vö. №1-VT) használatához szükséges az elsődleges munka- regisztrálva kamion, t. E. Jármű a tehtalone amely annak tartozó rakományt. Az autók esetében elegendő egy közönséges számlát bérleti áruk és anyagok tervezése áruk és anyagok általuk elszállított (formaszám M-20).
Fuvarlevél és a vállalkozók
Egyértelmű véleménye, hogy szükség van egy fuvarlevél vállalkozók edinschikov kereskedelemben, árut szállít saját kamion még mindig ott van (a gépkocsik - lásd fent). A vállalkozók gyakran hordozzák a terhelés nélkül igazoló dokumentumokat (például a további végrehajtás), és egyes rendelkezéseit a törvény megköveteli fuvarlevél és egyéb szabályok létezésének fuvarlevél nem biztosított, mert-edinschikov vállalkozók a kereskedelem területén nem szükséges fenntartani a számviteli nyilvántartások, dokumentált „terhelés” az áru (TTH - ebben a dokumentumban a törlési és prihodovaniya TMC). És, ahogy a gyakorlat azt mutatja, sok vállalkozó szállítják terhelés nélkül fuvarlevelet.
Gyakran előfordul, hogy az ellenőrök kifejezetten várja a vállalkozók, akik megvették a terméket a piacon, azzal a céllal, hogy a visszavonás. Ha letartóztatják, ne vitatkozz egy rendőr. Bemutatni neki igazolást az állami anyakönyvezés és az egyéb rendelkezésre álló dokumentumokat, leereszteni az adatait. Mondd meg neki, hogy ő is át az adatokat, hogy ellenőrizze a szervek STS, a Belügyminisztérium, de megköveteli, hogy a nyugta nem jogosult.
Érdemes is hordoz egy puskát részletekben a jogszabályok, abban az esetben, megfelelően fellebbezést követelményeinek ellenőrök.
Könyvelési „szigorú” fuvarlevél
Mint már említettük, a használata „szigorú” fuvarlevél egy ajánlást. De, ha egy „szigorú” fuvarlevélen. Ezután a számlák csak követeli kapcsolatos formák szigorú elszámoltathatóság. Meg kell jelölni egy személyt, felelős, űrlapok regisztrálni egy különleges naplóval, folyamatosan „szigorú” fuvarlevél különleges helyeken. időszakonként a leltár, írja le a speciális jogszabály.
Forms „szigorú” fuvarlevél szerint a terv számlák rögzítik a számviteli nyilvántartások a betéti számla 209 „egyéb anyagok”. Egyidejűleg Menno költségű formák szigorú elszámoltathatósági dokumentumok jóvá kell zabalanso-st keresztül 08 „formák szigorú elszámoltathatóság” értékének megállapítására vonatkozó jogszabályok. Book érték „sztringens” fuvarlevélnek képezi a minimális mennyiségű 0,1 per 1 zar.platy formában. Analitikus könyvelési fuvarlevél formák végezzük keretében tárhelyek. jelezve a számozás és a költségek ilyen formában.
Mivel a formák fuvarlevelet költség közvetlenül kapcsolódik a gazdaság távú tevékenység. Az együttes nyilvánosan pp 5.2.1 Art. 5. költségek vásárlására formák profit szerepelnek a bruttó kiadások az időszak, még az első esemény (priobre-teniyu vagy fizetés).
Listája használt normatív-jogi aktusok:
1) Törvény a SOT - törvény Ukrajna „Az állami adóhatóság Ukrajna” kelt 04.12.90g. № 509-XII;
2) KRESZ - törvény Ukrajna „On forgalom” a 30.06.93g. № 3353-XII;
3) Profit Law - a törvény Ukrajna "On adózás vállalati nyereség" származó 22.05.97g. № 283/97-BP;
4) terv számlák - számlatükre eszközök, tőkemérleg, kötelezettségek és az üzleti vállalkozások működését és szervezetek, valamint a használati utasítását, jóváhagyott sorrendben a Pénzügyminisztérium Ukrajna 30.11.99 Mr. №291;
5) oktatás szám 228/253 - oktatás az eljárás a gyártás, tárolás. a használata egy egységes fuvarokmány az áruszállítás közúti közlekedés és számviteli munkát. által jóváhagyott Közlekedési Minisztérium Ukrajna, a Statisztikai Minisztérium Ukrajna kelt 08.07.96, a №228 / 253;
6) Order № 488/346 - Rend a Közlekedési Minisztérium Ukrajna, a Statisztikai Minisztérium Ukrajna „jóváhagyása szokásos formáját elsődleges számviteli munka targonca” származó 29.12.95, a # 488/346.