Hogyan lehet megtanulni, hogy lassítson a hengerek - a fő, katayka

Ó # 33; Ez olyasmi, ami nagyon zavar minden kezdő. Ha csak most kezdik görkorcsolya és úgy érzik, hogy lelassul, éppen irreális, biztosíthatom önöket - ez nem olyan nehéz, mint amilyennek látszik # 33; A legfontosabb dolog - a helyes megközelítés, most viszont.

Kezdjük a kirakat ... Ebben az értelemben, hogy nincs reklám, és a kijelzőn érdemes egy tucat briliáns és változatos modellek. És minden fitness modell rendelkezik kiálló hátsó gumi fék, és agresszív modellek jellemzően értékesített birochkoy amelynek szövege a fordítás angolról, valami ilyesmit:”... ha vásárolni ezeket a görkorcsolyát, feltételezi, hogy már az alapokat a lovaglás, így a jelenléte fékek ők nem biztosított. "

Miért? Nézzünk szembe a tényekkel.

Aktív vagy passzív féket a vázon az utolsó kerékpár két okból:

Nos, így tipikus érvek „mellett és ellen” használatát görkorcsolya csatolt fékek:

1) a féktávolságot egy gumi fékkel a nehéz helyzetekben lehet jelentősen hosszabb, mint a fékezés nélkül (azaz, más módszerekkel).

2) megtanulják, hogyan kell hatékonyan gátolja egy egyszerű módszert fék nélküli viszonylag könnyen.

3) A fékezés során fék nélküli (tautológia, akkor mi # 33;) henger aktusok két lába, miközben a fék, ő volt az egyik láb (először) veszik ki a játék, az a személy is forog, kiegyensúlyozatlanság.

4) a rendelkezésre álló fékek jelentősen megnehezíti végrehajtásának egyes korcsolyázás trükkök, mint például fordult a léptető (cross-roll), hátrafelé korcsolyázik, és néhány trükköt nem lehet csinálni.

# 33; # 33; # 33; # 33; A használatának előnyeit a szabályos (gumi) fékek:

1) a kezdők a mester még mindig könnyebb, mint bármilyen más gátlás.

2) rendszeres fék hasznos lehet az intenzív lovaglás a városban, azaz ahol nincs elég hely a manőverezésre.

3) a fékek használata ember csak pihenni a korcsolyát elég indokolt.

De a lényeg: Mi a teendő - csak az a személy dönt.

Tehát az elmélet rendezni, mentünk tovább - a fék típusától.

Fékezés útján fék (tautológia, de mit lehet tenni # 33; :))

Fékezés görgőkön fék nélkül

Számos típusú fékberendezések fék nélküli:

* Nem technológiai típusú fékberendezések,
* Technikailag típusú fékberendezések.

Az egyes ezeknek a módszereknek több nehézségi szint: kezdő, haladó és művészi. Az utolsó, nem fogom leírni ezt a cikket, mivel a fő célja a művészeti - nem hatékony megállás, és egyszerűen zseniális módon meglepni másokat.

„Nem technológiai” féktípus

Számos módja van, hogy hagyja abba, ami nem szükséges, különösen, hogy megtanulják, de meg kell, hogy ismerjük őket. Például közepes sebesség ugrik a fűben, és beleharapott, hogy fut, mint a hagyományos cipő.
megragad a pole-b-b-bEsche egyirányú - ez a gátlás a statikus, „fix” tárgyak (szörnyen hangzik, nem igaz :)). A falon - ez egy extrém eset

Top 5 módon, hogy a fék henger, miközben halad előre

Ebben az első részben a „fékezés felülvizsgálat” Úgy vélem, az első öt legtöbb „standard” módon fékezés vezetés közben görgőkön előre.
A jobb áttekinthetőség érdekében, beakadt osztályozási rendszer minden egyes útvonal a hatásos fékezés és biztonsági egyidejűleg.
Annak alapján, amit? - hatékonyság index fordítottan arányos a hossz és a féktávolságot a becslések 1-5 pont. 1 pont megfelel a legkisebb teljesítményű szinten 5 pont - a legnagyobb.
Mivel a hatékonyság és a gátlás biztonság számos tényezőtől függ, a sebesség a mozgás, amíg a fékezés kezdete bevezetett 20 km / h, a szélessége a pályán - feltételesen megfelelő elvégzéséhez minden ellenszolgáltatás manőver a bevonat minőségét - anélkül, hogy nyilvánvaló hibák (kikelnek, és így tovább.), És elfogadta a jelenlétét a területen a pálya „néhány statikus objektumok” bizonyos módszerek használják fékezés (1, 3).

Így az első 5 (10-i) olyan fékezés halad előre (a növekvő komplexitása végrehajtás).

1) gátlása az akadályt. Annak elkerülése érdekében, közvetlen hatással van egy akadályon nagy sebességgel, a legelfogadhatóbb - mozgás érintőlegesen ragaszkodás akadály kezét - így van egy sima turn és kioltás mértéke (általában :)).
Hatékonyság: 5. Biztonság: 2.

2) Ass-stop - ül az ötödik pont. Ebben az esetben a valószínűsége a kár 100%. A szünet a ruházat, hogy jelentős hámlás. Szükséges, hogy megvédje a farkcsont - azaz, meg kell ülni egy fenék, és nem mind.
Hatékonyság: 4 Biztonság: 1.

3) Grass-stop - az egyik legbiztonságosabb módja, hogy „nem technológiai fékezés” - ez egyszerűen ugrás a gyepen. Két lehetőség van: csúszhat a füvet az oldalán, de lehet menni a futás. A választás a cselekvés függ a sebesség és a minőség a pázsit. Például, egy jól ápolt „Kanada Zöld”, akkor szinte mindig gyalulás :)) És itt egy masszív teremtmény „Moszelenhoz” jobb run: ((

Nuance - kerekek a gyep szinte teljesen leállnak, és van egy nagy valószínűséggel esik ki a tehetetlenség a mozgás során. Attól tartanak, hogy a gyep görgők jelentősen romlott - nem éri meg. bőr drágább :)
Hatékonyság: 4. Biztonság: 4.

4) gátlása "eke" (V-stop). Legs körben tenyésztik kéz hengerek zokni kezdeni csökkenteni kell egymáshoz, de a végső veszi az akadályokat a izommunka. A hatékony fékhatás megköveteli a jó fejlesztési lábizmok.
Hatékonyság: 1-3. Biztonság: 4.

5) gátlása rendszeres fék. Teljesítménymutatók és biztonsági drasztikusan növeli a fölény ez a módszer sebességet állítani. Tekintettel a könnyű tanuláshoz, és viszonylag magas hatásfok, akkor ajánlott alkalmazni a kezdő korcsolyázók.
Hatékonyság: 2-4. Biztonság: 3-5.

6) Chirk-Whet: odnin még mindig nem nagyon aktív, de a
biztonságos módon: teszel egy rája hosszanti állvány mások előtt, és ezzel úgy, hogy a hátsó kerék rája érintkezik az első kerék a második. trükk nem fog működni az agresszív görkorcsolya, de azt, és ne legyen :)))

Más típusú fék:

6) gátlása csavarják (egy kígyó, szlalom). Amikor a túlzott gyorsítás visszaállítani kis forgatások. A forgatás végezzük, intenzívebben jelentős csökkentését sebesség. Mínusz - tart a sok széles az út is elég.

Hatékonyság: 1-3. Biztonság: 3-5.

7) gátlása kormányzott. Skate támasztó lába továbbra előre mozgás, míg a másik borda van elhelyezve az első kerék, és kiderül, hogy a sarok a támogatást, mellyel egy tompaszög között görkorcsolya. Ennek eredményeként, van egy fordított. A lényeg, hogy ne vigyük túlzásba a szorgalom, és nem „dovorachivat” - a tehetetlenségi nyomatékot, és így elég. Ezt a fékező módszer megköveteli egy jól fejlett képesség megtartása egyensúly - kevés hajlandóság a test előre eshet a hátán.
Hatékonyság: 3-4. Biztonság: 1-4.

Az egyik görkorcsolya kerül egy és tegye mind a négy kereke merőleges a haladási irányra. Ily módon van visszaélés fokozott koptatókere egyik oldalán a gerinc. Annak érdekében, hogy sikeresen lassítani annyira jól van, hogy képes legyen megtartani az egyensúlyát, miközben lovas egy rája.

9) Power-dia (aka kikapcsolás Stop). Az egyik legnehezebb technikailag, hanem a leghatékonyabb módja a fékrendszer és azért jött, hogy a görkorcsolya a jégkorong. Rájött: a támogatás ló megfordul, és továbbra is visszaállíthatja a kerék a haladási iránnyal, amely támogatja lábát hajlítva a térd jelentősen; ugyanakkor fékezéskor a lábát leír egy ívet, és finomított azáltal, hogy a rája merőleges a haladási irányra és sebességét edzés. Lehetséges alternatív rendszer és a végrehajtása ezen elem: mindkét korcsolyájával bontakozik ki 180 fokkal, majd a fékezési rája széles ívben megjelenik a menetirányra merőleges a hordozó gerincen. Mélyen kell lennie, hogy üljön a támasztó lába, és igazítsa a maximális fékezést. A különlegessége ennek a módszernek - meg kell pristutstvuyut szellemében :))

Hatékonyság: 5. Biztonság: 4.

10) A párhuzamos-stop. Ez a módszer is eljött lassulni görkorcsolya a jégkorong. Ez áll a következő: ha a mozgás csak nagyon éles fordulatot mindkét korcsolya keresztirányú mozgás (90 °). És őket biztosító ebben a helyzetben. Meg kell ülni kissé növeli a stabilitást és növeli a nyomást a kerék felületén - annak érdekében, hogy megakadályozzák a túlzott csúszás. A különlegessége ennek a módszernek - pristutstvuyut szellemében kell kétszeresen :)) Párhuzamos ütköző
Hatékonyság: 5. Biztonság: 4.

Más sebességen, mint 20 km / h, a mutatók értékeit az egyes módszerek gátlás jelentősen változhat. Például gátlása az akadály széf (4. pont pontosan) kis sebességgel, és abban az esetben a párhuzamos-stop, éppen ellenkezőleg - végrehajtásának optimalizálása manőver igényel megfelelően nagy sebességgel egy nagy centrifugális gyorsulás közben hirtelen fordulatot.
Ugyanolyan sebességgel, sokkal magasabb, mint elfogadni a „szokásos” 20 km / h-biztonság az első három módszer a fékezés alatt minden kritika - a lehetőséget, súlyos sérülést mértékben megnő.

fékezés biztonsági viszont, hogy a sebesség nagymértékben által diktált szakmai korcsolyázó. Abban az esetben, képesítések egyre célszerű alkalmazni Power-csúszda, míg a tapasztalatlan korcsolyázók viszont nagy sebességgel eredményezhet szomorú - csökkenő hátán. Továbbá, nagy sebesség mellett a torzítás jelentősen csökken kezelése és ellenőrzése az egyensúlyi - alkalmazása T-Stop'a elégtelenül tapasztalt korcsolyázók is biztonságos. A módszerek hatékonyságának a 9. és 10. ugyanaz marad, így a tapasztalt deszkások, ezek a módszerek a legmegfelelőbbek. Kevésbé tapasztalt korcsolyázók ajánlott kombinált fékező technikák - az első kisülés sebességet a biztonságérzetet