Javítás a motor ECU, javítsa a saját kezét
Javítás a kezét> Autók> Hogyan orvosolható a motorvezérléssel
Helló kedves olvasók és a látogatók a blog. Javítása a motorvezérléssel most lehet tenni magad, ha kicsi készségek elektronika javítás.
Elektronikus motorvezérlő egység, rövidítve ECU egy elektronikus eszköz, amely segítségével a különböző jeleket motor érzékelők és vezérli a készítmény mennyisége az üzemanyag a motorba.
Ez érzékelők segítségével nagyon finoman meghatározza a motor működését, és nagyon pontosan adagolja az üzemanyag-keveréket. Amikor a motor működik folyamatosan, mint a nem fűtött és melegítjük. De ha ez nem sikerül, akkor nem tudja elindítani a járművet.
Az egység ECU áll IC-k, tranzisztorok, kondenzátorok és ellenállások. Mindezek az elemek nem bármikor. Egységet a vezérlő teljesítmény tranzisztorok (kompozit tranzisztorok Darlington) szabályozza a gyújtótekercs vagy több tekercs, attól függően, hogy az üzemanyag-befecskendező rendszer, és az alapjárati szelep vezérlő elektromos injektorok egy üzemanyagtartály szellőztető szelep, különböző mágnesszelepek, stb Meghibásodás esetén ezek közül bármelyik, akkor elveszíti a vezérlő jel így vagy úgy működtetőt.
Szeretném idézni például egy történetet. Voltam egy barátja autóját BMW 3-sorozat. Motor m-40 1,8 liter. Egy nap elment rokonlátogatásra a szomszéd faluban, és úgy döntött, hogy néhány ágyazva az autópályán. Megnyomta a gázpedált szinte Polycom és gyorsulni kezdett, de csak nem volt ideje. Fogott „jó” lyuk a járdán, és még nagyobb meglepetés, hogy elérje a gáz. Az autó ordított és ... elakadt.
Hogy ő nem csavarja a starter több, ő nem indul el. Csak tegye ki az akkumulátort. Úgy vonszolta a kábel otthoni és kezdte szenvedés megtalálni az okát. Röviden egy csomó mesterek, hogy felvette, és semmi sem igazán lehetett kimutatni, hanem nem talált szikra. A szavak a tulajdonos, és megváltoztatta a gyújtótekercs nagyfeszültségű vezetékek, elosztó is figyelte, nem sikerült, hogy a gyanúsított.
Ezért úgy döntött, hogy kérdezd, amit én tudni erről a témáról. Hogy őszinte legyek, nem volt különösebb vágy, hogy megváltoztassák a gép. javítás gép, bár ígéretes tevékenység ma, de én nem ezt a feltételt. Garázs nem az első helyen. Építsd szükséges, de nincs elég pénz, hogy építsenek valamit érdemes. Hát igen ...
Szerelt készülékek (multiméter oszcilloszkóp avtodata programot kihúzták elektromos befecskendező áramkör), hardver és elhajtott a garázs, ahol az autó parkol.
Ahhoz, hogy indítsa el a gyújtótekercs párhuzamosan kapcsolt a lámpa 12 V, és megpördült a motort indító. Lámpa alig tört ki, és meg kell villognia polnakala. Mivel a motor nem rendelkezik a gyújtótekercs kapcsoló, vezérlő tekercs kiment a motorvezérlő egység.
A megbízhatóság mért DMM csatlakozót az érzékelőktől származó jelek szerint a motor vezérlő egység kártyát biztosított avtodata programban. Minden jel normális volt, ami ahhoz vezetett, hogy a hiba tettes - a számítógépet. Ehhez egységet a gépjármű bontás állítottak elő annak későbbi szétszerelés. Így a tábla azonosított Darlington kimeneti tranzisztor, amely csatlakozik az egyik kapcsa a gyújtótekercs, hogy a jármű tömegével.
Mért oszcilloszkóp hullámforma a tranzisztor kollektora. Ez volt szabálytalan alakú erős torzítást. Alapján a tranzisztor jel a megfelelő formában. Ez határozza meg a tettes hiányában egy szikra. Azt vette analóg és forrasztott a helyén. A gép elindul. Itt megtörténik néha.
Vegyük például a BMW motor ECU. Mielőtt szedni, gondosan vizsgálja meg a csatlakozó látható sérülés.
Nagyon gyakran terminálok oxidálódnak és borított növényzet. És ez viszont egy gyenge elektromos érintkezést. Ezért az instabil működését a befecskendező rendszer egészének. Egy csavarhúzó segítségével hajlik a szirmok a fedelet, és távolítsa el.
Ezután egy speciális eszköz, csavarja ki a hátsó a számítógépes egység csavarokkal.
Akkor óvatosan vegye ki. Szemünk kilátás nyílik a hátsó oldalán a PCB forrasztott csapokat.
És most a lényeg. A leggyakoribb oka a kudarc az ECU motorblokk egy „hideg forrasztási” radioaktív következtetéseket. Ez a következtetése, ahogy voltak forrasztva, de körül képez egy mikroszkopikus körkörös repedés a forraszanyag. Eleme, mivel van forrasztva, de valójában nem az. Vedd kezébe egy jó nagyító és alaposan vizsgáljuk meg a teljes áramkör. Ha úgy találja, nepropay, nyugodtan kezelni a forrasztópáka.
A második dolog, amit meg kell különös figyelmet fordít a kiégés chipek és tranzisztorok.
Ilyen elemeket működtethető szükségképpen kell felváltani.
Ha burnoutokhoz és a külső károsodás figyelhető szemrevételezéssel, majd folytassa a meghatározására a defektív elemek, különösen a Darlington tranzisztorok. Mi a Darlington tranzisztor.
Ez a kompozit tranzisztor a két tranzisztor. Hogyan lehet ellenőrizni a tranzisztor írandó az alábbi cikkeket. Ne hagyja ki. Feliratkozás blog frissítések mailben. A legjobb az egészben, hanem a bontott tranzisztor létrehozása nyilvánvalóan javítható.
Több az, hogy én szeretném felhívni a figyelmet. A tábla van szerelve kvarcrezonátor amely elveszíti hatékonyságát egy éles ütést.
Számítógép javítás a saját kezét gyakran kompenzálja a többletköltséget, amit igénybe vehet abban az esetben az elektronikus motorvezérlő egység nem működik.
Jó szerencsét találni a számítógép meghibásodik és javítás!