M4 - Sherman tábornok - Közepes Tank (USA) - a berendezés - a cikkek listája - ironr @ ts - DODS klán

Nevezték az amerikai polgárháború hőse William Tikamsi Sherman tank, amelyet különféle növények Észak-Amerikában, és számos országban - szövetségesek (főleg, hogy Nagy-Britannia és a Szovjetunió). A teljes szám gyártott autók becslések különböző forrásokból 40-55000.

Sherman tankok is bőséges és Dods térképek

Az USA-ban a 30-as években, annak ellenére, hogy a rendelkezésre álló munka terén tapasztalt tartály gyártás, értéke páncélos erők egyértelműen alábecsülték (ami azt kell mondanom, nagyon hozzájárult az általános gazdasági lassulás az országban, az úgynevezett „nagy gazdasági világválság”). Az elején a második világháború amerikai hadsereg tartály flotta állt legfeljebb 400 tankok. Meglévő tartályok rendkívül változatos típusú maloboesposobny, rendszerint csak módosításokkal tartályok az első világháború. Közepes tankok csak prototípusok, a gyártott modellek közül közeledett egy elég rossz kialakítás könnyű tank néven M2. Ez a tartály volt fegyveres 37mm ágyú szerelt miniatűr torony és nyolc fegyvereket, amelyek közül négy a sarkokban kazamatákban nagy fakitermelés fülkéjének. Általános jellemzők - megteremtette a legfinomabb brit hagyomány maradványa az első világháború.
Az eredmények a spanyol polgárháború és a német „Blitzkrieg” Lengyelországban és Franciaországban nagy feltűnést keltett az amerikai katonai körök és hozzájárult ahhoz, hogy egy éles kanyar felé gépesítése a hadsereg.

M2 tartály vizsgálat helyén Aberdeen

Az első fogás volt szükség, hogy dolgozzon ki egy többé-kevésbé harci méltó közepes tank. Az első határozat a M3 tartály (modell „Általános Lee” és „Általános Grant”) - a házban M2 könnyű tank beágyazott 75 mm-es pisztoly (ellenállni a német Panzer IV hasonló pisztoly). Ezt a döntést hiánya okozta a kész torony, amely képes befogadni egy ilyen fegyvert, és szükség volt gyorsan cselekedni - British szövetségesek már elkezdték a harcot Afrikában.
Minden ezt követő története lényegében tükrözi az amerikai megközelítés, hogy a háború és a termelés. Elég annyit mondani, hogy a projekt rövid egyik fontos Puntov indult létrehozása a tartály a lehető legnagyobb mértékben egyszerű a termelés és a lehető legnagyobb mértékben egységes a meglévő nómenklatúra. Ennek eredményeként a legtöbb részletet a költöztetett M3 M4 design, minden hátrányát egy „átmeneti” modell. Azonban a futómű kapott majdnem egyenlő csak elég jó „megszerzése”.

Sherman M4 - normandiai partraszállás

T6 - prototípus sorozat M4

A tömegtermelés, hanem indult első változata M4A1, különböznek csak megjelenésükben fröccsöntött-ügyben (mint a prototípus T6). Az a tény, hogy az elején a háború a brit kormány kérte az amerikaiakat, hogy megrendelését a termelés a brit „Matilda” (saját kapacitása nem elegendő), de az Egyesült Államok helyzete egy erőforrás nyúlvány bizonyára elfogadhatatlan, és felajánlotta, hogy megvásárolja a saját (még nem létező) tankok. Először a brit kapott M3, majd bement a termelés „szerződéses” M4A1, mintha végzésével az Egyesült Királyságban.

"Sherman" módosítás M4A1

Azonban, miután a kibocsátás a Lend-Lease Act, a brit szállított szinte teljes palettáját modellek, de már több mint egy tucat.
A tartályok esett a brit praktikus - fordulópontot során az észak-afrikai hadjárat után jött a csata El Alamein, melyeket először az M4A1 csatában mintegy 250 volt, ami a teljes meglepetés, hogy az ellenség. Tankok, hasonló jellemzőkkel bíró németek ebben a csatában is engedélyezi csak Panzer IV, de ez a szám ötször kisebb.

„Sherman” az Ardennekben. Next - bélelt Panzer IV

Amerikai M4 Afrikában

Meg kell jegyezni, hogy a különböző módosítások célja, hogy javítsa a tervezési, gyártási párhuzamosan tartályok és különböző módosítások nem csak hogy nagyjából azonos műszaki jellemzőkkel, de külsőleg alig tért. Különböző számozás elsősorban az előrehaladást (egyszerű design és a kínálat a belső térfogata lehetővé teszi a telepítés szinte minden motor modellek, amelyek már a tömeggyártásban nagyon hasznos lehet), és a gyártók. így sikerült elérni a teljes egyesülés. Ez nem tréfa - mind a termelés 10 nagy gépipar gyárak Egyesült Államokban és Kanadában is részt (főleg auto és a kocsi), nem számítva a számos alkatrészeket gyártó, beleértve a motorokat. Ismeretes például, hogy „Ford” és annak 8 hengeres GAA volt az esély, hogy lesz a kizárólagos szállítója benzin motorok a „Sherman”. Könnyű és kompakt, fejlett az engedély alapján a repülés motor „Rolls-Royce Merlin”, a motorteljesítmény HP 450/500 kifejlesztett egy sebesség 42 km / h sebességgel hatótávolsága 210 km. A motor volt abban az időben nagyrészt innovatív (könnyű, alumínium ötvözetek, V-alakú elrendezés, moduláris felépítés), de a kapacitás a vállalkozás nem lenne elég ahhoz, hogy a kereslet kielégítésére, minden termelő tehát egy önálló modell M4A3 került bevezetésre.

Később ki több módosítást, a legfontosabb ezek közül az M4A4, a motor, ahol 30 hengeres hajtóművét Chrysler Multibank A57, amely öt autóipari benzinmotorok. Mivel a puszta mérete is kellett csökkenteni az üzemanyag-tartályok és még egy pár hosszabbít a test a tank. Ezen túlmenően, M4A4 torony is némileg módosított.

M4A4 utcai harcokban Franciaországban

Minden módosítás Shermans vetettük alá javítását a háború folyamán. Specifikusan a csapatok (köztük a Szovjetunió) képviselői megkérdezett növények legénység kiküszöbölése érdekében az esetleges hiányosságokat, és fejlesztéseket. Így például a későbbi autók kapott periszkóp helyett megtekintésére rések, megerősített maszk gun, „nedves” boeukladki, parancsnok kupola, füst habarcs.
Jelentős fejlesztések azonban egy darabból frontális páncéllemezt és erősebb fegyver M1-es kaliberű 76,2 mm. Az a tény, hogy a brit által 1942 végén, a kiadás az új, továbbfejlesztett változatai Panzer IV, az Advent a „Tiger”, majd a „Panther”, nyilvánvalóvá vált, hogy a „Sherman” nem lehet egyenrangú szembenézni az új német tankok. Elkezdték felszerelni néhány modell a brit 17 font (76,2 mm-es kaliberű) hosszú csövű anti-ágyú, amelynek majdnem kétszer páncéltörő, mint a standard a rövid M3. Tankok már annyira jól sikerült, hogy megkapta a saját köznév „Firefly” (szentjánosbogár).
Miután harcol Olaszországban, az amerikaiak is elismerték, hogy erősíteni kell, de a már tesztelt a fegyver nem volt hajlandó - „idegen” fegyvereket. Döntésük kevésbé volt hatékony fegyver M1. Mert szükség a telepítés egy új torony egy tapasztalt tartály T26, míg a változat „Firefly” éppen tanult a szabványos rádió tornyok külső foglalás mezőbe. M4A3 változat egy új fegyvert, megerősített fenntartás és korszerűsített felfüggesztés kapott gyári megjelölése E8 volt a csúcspontja a tank „Sherman”. Tartályos gyorsan értékelik a jobb harci tulajdonságokat és a magas irányíthatóság „E8” és újraértelmezett száraz szimbólum „Easy Eight” ( „könnyű nyolc”). Később is volt a változatot a 105 mm-es tarack ostromot.
Növeli páncél is segített egy kicsit (kivéve, hogy a támadás variáns „Jumbo”), úgy, hogy a csapatok igyekeztek védelmének javítása harcjárművek, elsősorban a „Panzerfaust” obveshivaya „Shermans” tartalék sáv cipő vagy homokzsákot.

Sherman egy 76 mm cannon, az új torony és a „homokos” foglalás.
A fotó: Patton tábornok kibocsátása utáni felzárkózás a legénység a tartály túlságosan terhelve.

Általánosságban a hiányosságokat a tartály, gyakran töltenek összehasonlítása a szovjet „analóg” T-34. Úgy gondoljuk, hogy van egy sor paramétert körülbelül azonos harci tulajdonságok, hanem. Itt egy tény. Felélesedését mind autók, a szovjet parancsnokság soha küld „Shermans” elleni harcban nagy páncélos, például ismert, hogy az azonos csata a kurszki Salient nem vett részt sem őket. Azt hiszem, itt van a foglalás jellemzői. Összehasonlítva T-34 „Sherman” számos függőleges (vagy nagy látószögű) felületek, különösen a kiszolgáltatott magasnak. Továbbá, mivel a „viszkózus” páncél anyaga kagyló beleesik a gép ferdén vagy kiégett „harap”, és ehelyett ugrál, vas átszakította. A pozitív tényező volt a hiánya az úgynevezett „másodlagos” töredékek, ha a fém páncélzata ugrál szórja a belsejében, és fájt a legénység.

Lyukak a „viszkózus” páncél „Sherman”

De hála a csendes és nagy sebességű felfüggesztés „Sherman” gyakran sikeresen használják leküzdésére escort, a felderítés és a gyalogság támogatása manőverezés harcban. Mint a többi tartályok amerikai gyártási, hernyók „Sherman” volt, gumi-fém. Ennek előnye, hogy a szovjet-fém hernyó volt Fokozza erőforrás és Sherman nem teszi a mozgást jellemző, hallható néhány kilométerre, a Clank a hernyó.
Ez a Szovjetunióban, az amerikaiak nem voltak alternatívák - „Sherman” volt az egyik mindenki számára. Ezért, és gyárt sokféle módosítás és változtatás, jó design megengedett. Valójában az egyik harci hátránya a tartály - magassága - volt viszont az egyik fő előnye, mert így több belső térfogata, így nem csak elég kényelmes (főleg a magyar szabványok) elhelyezésére a személyzet 5 ember, hanem töltse fel a tartályt a szemgolyók lőszerek és mindenféle hasznos felszerelés.

A legénység a M4-es és a teljes készlet berendezések, további fegyverek és lőszerek

Egy további tartályban fegyverzete két pisztoly 30. M1919 típusú nyomásmérő (M1919A4), szerelt egy a házban, akárcsak a pálya és a második a torony SPARK egy pisztolyt, és a pisztoly 50 kaliberű „Browning M2” szerelt a torony a torony (elhelyezni légvédelmi fegyver a valóságban, mint olyan, szinte nem használt). A személyi védelem a legénység kapott a standard géppisztoly „Thompson M1921” mellett az egyik a 30-tikalibernyh „Browning” lehet telepíteni az állványt és használja a gépet, mint egy nehéz géppuska.
Mivel a súlya a kiváló minőségű berendezések és a személyzet munkakörülmények Magyarországon „Sherman” nevezték, hogy „a legjobb tank szolgálatra békeidőben”. Ez általában mindig elég hízelgő képest az amerikai beceneve „Ronson” (akkor népszerű márka öngyújtó) és a német „Tommykocher” ( „Tommivarka”). Amint az ezeket a neveket, az egyik nagy hátránya a tartály volt nagy a valószínűsége a gyújtást. Az igazságosság meg kell jegyezni, hogy ez volt a gyenge pontja a sok tartályok abban az időben, és a „Sherman” alkalmazták később közlemény „nedves” lőszer tárolási, nagyrészt megváltozott a helyzet. Beszél a túlzott magassága a tartály, általában azt jelenti, hogy a relatív szélessége - tartály nemcsak jól látható a nyitott, de nem túl kemény. Egy tapasztalatlan vezető-szerelő „Sherman” korai kiadások könnyedén „töltse ki” a gépet, miközben az akadályok leküzdése, vagy akár csak a fordulópont.
A hadsereg tankok alá, átalakítások és fejlesztések. Gyakori példa volt navarka további páncél lemezek az adott réseket. Ismert „Shermans” lángszórókkal, aknavetőt. Leküzdésére kisebb akadályokat vizet találták speciális nagy légcsatornák levegő ellátáshoz, fel van szerelve a motor fedelét. Kíváncsi, de igazolni magát vált egy változata a „DD” - a „Sherman” beállítása vászon paraván, amely lehetővé teszi, hogy a tartály, mint egy kétéltű.
A használata tartályok nem korlátozódik leküzdésére használatra. A tartályokat ellátott vödrök és használható buldózer, speciális „kés” uvelivalas átjárhatóságát a sûrû Normandia, a telepített vonóháló (version „rák”) tartály megtisztította a részeket a aknamezők.

1 - lebegő „Sherman DD” annak behúzott képernyőn leeresztett,
2 - "Sherman DD" felszínen
3 - utász "Sherman Crab" a munka,
4 - „Sherman” a snorkel leküzdeni sekély vízben

„Panther” és a „Sherman”, hogy „szűk ösvény”

Akárhogy is, a tank „M4 Sherman” vonult be a történelembe, mint a legnépszerűbb amerikai gyártmányú tartály általában, és a második világháború alatt több, mint „Sherman” adták csak szovjet „tridtsatchetverok”.