Meséljen a keményedés hab

Úgy döntöttem, most. Egyszer egy hab vitorlázó, hogy (szinte teljes egészében a hab) - az egyetlen, aki eladott építőipari piacon hőszigetelésére falak. Ami erőt.






Törzs így tettem. Tettem a hab fűrészáru ragasztással több hablemezek, majd vágjuk a hosszanti tengely mentén, majd () adta a Brus nézet fizelyazha, majd a belső oldalán mindkét felét vágott elősegítése üreg podshkuril őket, majd borított két réteg epoxigyanta falak ilyen üregek . a második réteg felvitele csak az első szárítjuk. egy fal, merőlegesen a hosszirányú tengelye a törzs (illetve ez nem is kereteket. partíciók) megerősített mindkét oldalán balsafa 1 mm, és ott. ahol voltak állni szervó - az üreg Beillesztettem a szokásos fehér kartonpapír vett egy mappát gyermek színes karton. A keretek az orrban is, készült hab azonos. A vastagság a hab lemez, amelyből tettem a törzs 20 mm volt.

Ui Törzs, oldalán elhelyezett ellenállni 24 kg fektetve a falon a törzs alatt a szárny.
P.P.S. Keresztül tehetetlensége számítások szerint a farok része letört (ahol a hátsó éle a szárny nyúlik - csak mögötte) - ha olyan erők orr 34 kgf.

Wing vyshkuril a hab lemez vastagsága 30 mm. Bármilyen gerendák már nem erősödött. Csak akkor én nem is tudom, hogy hol kap Balsa () -davno volt. Nos. Beillesztettem a gyermekek színes papír. paszta papír már csak a felső felületen.

Ui A szárny csavar dacolt 3. melléklet fok, ha többirányú erők megközelítőleg egyenlő 1-1,2 kg.
P. P. Wing összetörik, ha biztosítva van az alap végének, és a szárny koonets tegye 5,5 kg terhelést. mi az a profil, nem tudom. Én csak tettem nervyurku. Nem tudtam, hogy akkor mi a profilok minden ott van.

Súly teljesen kész vitorlázó - 620 gramm

Megértem, hogy egy ilyen ernyő által termelt ez a technológia nem minden időjárási de akkor is.