Miért öntjük moped karburátor alfa csapat Nissan rnessa szerelmeseinek

Kérdések / üzemanyag / miért öntjük moped karburátor alfa?

Miért öntjük moped karburátor alfa?

Egy idézet a használati utasítást, vagy használja ellenkezőleg.

A kiigazítás a karburátor termék csak a motor meleg, mielőtt ez a kiigazítás szükséges, hogy felmelegedjen a motor. Csavar minőségű keverék teljesen csomagolva, majd kapcsolja be egy fél fordulattal - viszont. Elforgatása állítócsavart alapjárati elérni minimális stabil forgása a főtengely, majd az elegyet fokozatosan hajtva minőségű csavaros (lebontó keverék) bekövetkezése előtt elakadhat. Miután lassan tekert üresjárati csavart (gazdagítja a keverék), míg a motor folyamatosan. Ismét becsomagolt minőségű csavaros keverékek, csökkentve a forgási frekvencia, találni egy új helyzetben a üresjárati csavart. Csakúgy, mint az első esetben, ezeket a műveleteket ismételjük, amíg a minimális kapunk, de elég stabil a motor fordulatszámát.
Helyes beállítása az elegy szükséges mennyiségét egy éles csekket nyitásával és zárásával a fojtószelep. Ha a motor leáll az éles nyitás.

Letétele után szünetet tartott moped teljes műszaki ellenőrzés ciklus, mely magában foglalja az olaj helyébe a motor és a sebességváltó, valamint beállítása szelephézagot. Ezen túlmenően, a gyártó ajánlott cserélni a légszűrő elem. Működés közben az esetleges megsértése a hangszórókat, hogy szükség egyedi porlasztóbeállítás moped márka Alpha. Képzett összehangolása a szerelvény javítja a rugózási komfortot és hozzájárul a csökkentése az üzemanyag költségeket. Ez a művelet hasonló a kiigazítás a karburátor a robogó, és nem okoz sok gondot, mint a kezdő és tapasztalt motorosok.

Tünetek, amelyek sürgős érvényesítési karburátor

A legtöbb motoros rajongók tudják az elvet a karburátor összeszerelés és a szükséges feltételeket a stabil működést. A fő komponens a teljes működését a motor - ez része egy gázkeverék, amely áll 15 rész levegőt 1 rész benzin. Megsértése arányt.

Root kell kiigazítás után tesztelt és kiállított szinten az úszóház és ellenőrzött szívó traktus (szűrő és így tovább. + A motor forró) szinten kell lennie, állandó és egyenlő minden üzemmódban. kell, hogy legyen

„On csatlakozó” 1-1,5 mm vagy az alatti úszóház. Jelenségek, mint a „vízelvezető shlangochka egyre legyen nedves.” Meg nem történhet!

„Ez azt jelenti, hogy a változások a szintje elfogadható keverék nem befolyásolja” - egy félreértés!

Figyelmesen olvassa el a működési elve a karburátor és a beállítások, valamint az, hogy - a kiválasztása és üzemeltetése a gyertya és módokat. Mivel az internet van minden! És a következtetéseket vontam a 40 éves gyakorlata működő motorkerékpárokhoz. Nem kap izgatott karburátor! Meg kell 90% -ban biztos, hogy valamit változtatni!

Te hoztál néhány tünete, használják, hogy jobban megértsék, hogy a motor úgy viselkedik különböző módban! Meg kell bizonyosodni arról, hogy a szintje megfelelően legyen beállítva, a tű a középső osztály, gyertya 100% dolgozik az új, vagy sem.

Utasítás a karburátor alfemastofiton kapszula útmutató

Ma úgy döntöttem, hogy menjen a garázs és ismét megnyitni egy moped. Hamarosan meg kell eladni, így annak érdekében, hogy ne hajtsa végre az eljárást moped ébredés után a tél, amikor a vevő jobban csinálni előre.

A nagyon folyamat első nekifutás a moped hosszú tél után parkolási már ismertetett az elmúlt évben, így különleges belemenni a részletekbe nem fogok. Itt van az alapvető munkát kell elvégezni:

- engedje le teljesen a régi benzin minden tartály;
- öntsük friss benzin 92;
- ellenőrizze az olajszintet (hirtelen kapott is, hogy valahol a tél);
- kínálat akkumulátor (kívánatos, hogy töltse ezt megelőzően);
- nyissa fel a fedelet a karburátor;
- Kezdje azzal, hogy nem szükséges, hogy csavarja a gázt egyidejűleg.

Valószínűleg az első kísérlet, moped természetesen nem indul, mert a karburátor egy régi benzin. És ha már kitöltötte a hengerben olaj tartósításra, akkor biztosan. Tehát ne essen kétségbe, hanem húzza a lábát egy százszor egymás után nem szükséges.

információ

Moped Alpha: ezért is nevezik „a legjobb között a kínai”

Moped Alpha: ezért is nevezik „a legjobb között a kínai”

Szerint a műszaki jellemzők és a működési paraméterek moped Alfa versenytársai ebben a szegmensben szinte nem. Ő nem a hírnév, és így ránézni vetekszik leplezetlen irigységgel.

Mi teszi a termelés különféle gépjárművek a cég keresést egy moped Alpha hiányosságok és nem találta, újra és újra, hogy a sikertelen kísérlet? Mik a jellemzői a moped Alfa? Mi különbözteti meg a többi modell?

Moped Engine Alpha

Mindennek alapja a motort. Moped Alpha befejezett négyütemű motor, egy hűtési légáram a jet, amely megteremti a felület a henger (vagy inkább, a fejét). Azt nem mondhatjuk, hogy a kötet a motor moped Alfa nagy: e szerint csak 72 köbcentiméter. De még ezt a viszonylag alacsony.

robogó karburátor eszközt, és hogyan működik, megtanultuk, akkor most kezdődik felállítása.

A kiigazítás a karburátor meg kell követelni a meleg motort. Felállítása előtt meg kell tisztítani és mosni a karburátor, ha vannak jelei annak akadályt.

Az olyan beállítások, megérteni a következő módosítások:

1) beállítása az üresjárati;
2) beállítása mix minőségű speciális csavar a karburátor;
3) Minőség Ellenőrzött elegyet mozgása a tű;
4) beállítása az üzemanyag szintjét az úszóház.

Nézzük meg a fenti elemek mindegyikét külön-külön.

Az alapjárati fordulatszám.

Végeztük a meleg motorral. Minden karburátor van az alapjárati csavar, mellyel a stabil működését a robogó leállás alatt.

Tekintsük a helyét a beállító csavarok különböző karburátor:

Honda porlasztóbeállítás. 1- üresjárati csavart; 2- minőségű csavaros.