övsömör

A világ első gyártó zsindely volt a „Grand Rapids” (USA), amely 1903-ban elindította a sorozatgyártása a prototípusa a modern puha csempe. Így hagyományosan fejlődött, hogy a motor az ipari termelő vállalatok puha csempe az Egyesült Államokban. Ugyanakkor, az európai és a magyar termelők alapuló tapasztalat és technológia az Egyesült Államokban kezdődött, hogy készítsen övsömör minősége nem rosszabb, mint az Egyesült Államokban, és néha még magasabb minőséget.







Előnyök és hátrányok a rugalmas (bitumenes) csempe szerkesztése

A fő előnye a puha csempe, általában különbözik:

  • a különböző formák és színek;
  • a képesség, hogy magas minőségű tetők komplex konfiguráció;
  • kis mérete és súlya;
  • könnyű telepítés és alacsony hulladék (beleértve a komplex típusok in a tetőn);
  • csendes az eső és jégeső;
  • tartósság (segítségével a korszerű anyagok);






A legfőbb hátránya a zsindely annak költségeit, mert a telepítés során a szilárd alapot a vízálló rétegelt lemez vagy deszka. Eddig, a költsége egy sor lágy zsindely fenti, például a költségek a fém, de alacsonyabb, mint a kerámia vagy a tető a természetes pala.

Recycling övsömör szerkesztése

Fontos megjegyezni, hogy az övsömör olyan termék, amely újrahasznosítható. Az USA-ban, a régi zsindelyt ma szinte teljesen feldolgozni egy új tetőszerkezetet és a közúti építési anyagok. Újrahasznosított nyersanyag legsikeresebben használt útépítés és újra a termelés az övsömör.

Az Egyesült Államokban ez a generált 7-10 millió tonna elhasználódott övsömör (mintegy 10% -át évente keletkező hulladék az építőiparban az országban). Ehhez hozzáadjuk a száma, hogy több 750 1-millió 000 tonna bitumenes hulladéknak vállalkozások a termelés zsindely [5.].

Újrahasznosítása a régi zsindelyt költséghatékony indokolt lépést. Tehát úgy becsülik, hogy az újrahasznosítás 1 tonna elhasználódott övsömör takarít egy hordó olaj, ami különösen fontos a növekedés világpiaci olajárak [6].

Feldolgozó technológia a bitumen alakult vissza az 1970-es, de vált tömegesen használt mostanáig.

A fő probléma ma már nem a feldolgozás a bitumen és a gyűjtemény és a nyersanyagok tárolására.