Pirates of the égő tenger - online szerepjáték közösség


Pirates of the égő tenger - online szerepjáték közösség

Ketch jött létre az a 17. század közepén. A tipikus tervezési kecha short orrárboccal, amelyek legalább egy háromszög alakú vitorlával sebességű mainsail árboc Árbocsudár kissé eltolódott hátul, és a hátsó árboc árboc latin háromszög vitorlával. Nagyvitorla árboc a téren alacsonyabb volt útmutató vitorlával és csúcsvitorla; a későbbi megvalósítási módokban, és ez volt bramsails. A háznak van egy egyenletesen ívelt orr és viszonylag zömök alakja kerek Stern keresztfa és keskeny, mint a holland fuvola. A XVIII és XIX században épült ketches nagyobb. Méretek kecha lehet 40 láb több mint 120 láb hosszú (külön edényekben épült XIX század) az elmozdulás 50-300 tonna.







Hozzáadása eredeti egyetlen árbocos hajó árboc hátsó árboc javítsa a hajózásra, hogy jobban szabályozható erős szél és a rossz időjárás. Ez lehetővé tette a hajók az ilyen típusú hagyják a parti vizek és lesz egy igazi mély vitorlások. Az eredeti terv az bakó fejlesztési szült három változatát az ilyen típusú hajók: bevásárló bakó, a fegyvert bakó és bombardirnoe hajó - bár nem mondhatjuk, hogy a kereskedés bakó vagy bombardirny bakó nem volt fegyver a fedélzeten.


Kereskedelmi ketches általában kevesebb, mint rokonaik katonai, átlagosan 40-80 láb hosszú. Ennek egyik oka az volt, persze, hogy csökkenteni kell a személyzet létszámának. Átlagban, a legénység a kereskedelmi bakó állt két tucat ember. Kis bevásárló ketches könnyen manőverezhető kikötőkben minden méretben és mélységben és kirakott az árut közvetlenül a mólón. Ezen kívül, a kis ketches volt könnyebb kezelni, mint a nagy. Kereskedelmi ketches által használt sok országban a karibi és a közötti útvonalakon karibok és Amerikában. Annak ellenére, hogy hajózásra alkalmas a nyílt tengeren az áruszállítás az egyik oldalon az Atlanti-óceán másik általánosan használt nagyobb hajók.

Bombardirnye bíróság talán a legismertebb a három lehetőség ketches. Eredeti design bombardirnogo hajó fejlődött 1682-ben, a francia mérnök Bernar Reno d „Elikagari. Ez a hajó volt az úgynevezett bomba könnyű kis gálya. Az ilyen hajókat úgy tervezték, hogy bombázzák a kikötővárosok a berber parton. Berber kalózok építették erődítmények központjában, a kikötő város, a rendszeres fegyvert bombázás gyakorlatilag használhatatlan. és habarcs bombardirnogo bakó könnyen elérheti őket ezekre a helyekre. Ennek oka az alapítvány bombardirnogo hajó valamennyi hajó úgy tervezni vették ECHA -. a helyét a fő árboc gép minden habarcs volt egy fix helyzetben, és a maximális emelkedési szög 45 fok Ez azt jelentette, hogy a próba már használta a hajó maga Ketch, annak szabad fedélzeti tér előtt a főárboc megjelent logikus választás .. alkalmazásra bombardirnogo edénybe. habarcshoz, habarcs került elé a főárboc, a Tűzvonalban volt egyenesen előre. a hajó először lassan közelebb a cél, nulla, hogy meghatározzák n avilnuyu tüzelő helyzetben. Ezután segítségével horgonyok és a hajó Springe kibontakozott a kívánt helyzetbe irányította a céllövészet.

Bombardirnoe hajó általában hosszú volt nyolcvan egy kicsit több mint száz láb, a legénység nyolcvan-száz ember. A többi hajó ő kiváló szolgáltatást. Ez volt egy vagy két 10-13 inch habarcs, küldésére alkalmas robbanó lövedékek (bombák), vagy gyújtóbombákban kagyló (mag) a célok, a parttól legfeljebb 1 mérföld! Súly 12-es bomba 200 font volt, valamint 32 font a robbanótöltet. Természetesen vissza az ilyen habarcs nagyon nagy volt. A fegyverek kerültek a különleges tartóra, amelynek célja az volt, hogy oltsa visszatér. A fedélzet, amelyen jöttek létre, speciálisan megerősített stabil fa berendezési tárgyak az alsó fedélzeten. De még ezek az intézkedések prep volt gyakori esetek okozta károk hatása.







Habarcsok szolgált nem hétköznapi tüzérek. A feladat elkészítése dolgozók habarcs fektetve tapasztalt brit szakértők haditengerészeti tüzérségi tervezték a hadsereg, vagy az állam a Navy; Ők szerveztek Tanszék tüzérségi lőszert. Ez az egység működött, mint önálló szervezet és teljesen független volt a hajózási társaságok. A francia volt egy elit alakulat tengeri gólszerzők Bombardier de Marin, amely speciálisan képzett a feladat, és adott nekik egy speciális formája. Voltak három vállalat: Brest, Köln és Roquefort.

Pirates of the égő tenger - online szerepjáték közösség

Részletek bakó a játék valós időben.

A későbbi fejlesztések tengeri habarcs forgógép és állítható mértékű emelés eszközöket. Ez egy esztergagép hagyjuk habarcs lőni a gerendák, hanem az orrát a hajó, de azt is jelentette, többek között, hogy vessenek véget a bombardirnomu kecsua - most különleges bakó tervezés nem volt szükséges a megfelelő telepítését habarcs akkumulátort. Tehát most, mint egy pisztoly hajó lett ismert, mint az ilyen típusú járművek, fel lehet használni ketches, brigs, schooners és brigantines.

Öt bomba ketches aki részt vett a bombázás Fort McHenry voltak a hajók Őfelsége „Volcano”, „Meteor”, „pusztítás”, „Etna” és a „terror”. Ő HMS Terror, jellemző az egész csoport hosszú volt 1-2 láb széles 27 láb, ez volt 12 láb kicsapódnak, és a teljes súlya 325 tonna. az edényt fegyveres két hosszú shestifuntovikami, nyolc dvadtsatchetyrefuntovikami és két habarcsok, 10 hüvelyk és 13 hüvelyk

Használni a játékban

Mivel most már világos, bakó - kezdetben sokoldalú hajó. Ez valószínűleg a második hajó sok játékos, ha kap készen áll, hogy távol a naszád - mert bakó működhet mind a hadihajó és egy kereskedelmi hajó.

Kechi - közeli rokonai a sokkal gyakoribb brigs. Mindkét típusú hajók két oszlop, négyzet alakú vitorlákat, és körülbelül azonos méretű. A fő technikai különbség egy pillanat bakó és a fogdába, hogy a fogdában van orrvitorla és nagyvitorla árboc, körülbelül azonos magasságban, szimmetrikusan elhelyezett mentén a hajó és a bakó - csak a nagy mainsail árboc körülbelül a közepén a hajó, és egy rövid hátsó árboc árboc között tat és főárboc.

Kechi eltérnek a „valódi” hajók, hogy ők egy kicsit kisebb, és nem rendelkeznek a előárbocon.

• nagyobb és nehezebb, mint a fegyveres naszádok
• amelynek grot- és hátsó árboc árboc, ketches könnyebb kezelni a különböző körülmények, a szél irányát és a vízfolyások és a szorongás, mint az egy háromárbocos hajó.
• kicsi, erős hajó, bakó - csodálatos fény hadihajó, és kötélzet és hajótest, hogy ez egy multi-funkciós teherszállító hajó hajózásra alkalmas, a parti vizekben, valamint a mélytengeri útvonal.
• nagy fedélzet, nem zsúfolt előtt a fő árboc, alkalmas létesítmény habarcs, fordult a bakó egy úszó fegyver az ostromot.

Kis mérete ellenére ketches nem annyira kiszolgáltatott. Ketch a viharos tengeren kalóz képes szállítani akár tíz fegyvereket és nehéz keretek teste ellenáll a súlya a fegyver több mint naszádok és schooners.

A két árboc három helyett, bakó jobban megy a következő szél, mint a nagyobb, háromárbocos hajókat, amelyek vitorlák eloltani szél egymást, és természetesen, ez gyorsabb a szél fúj a zord, mint a bíróság a hosszanti snap kedvenc kalózok és privateers. Robusztus ház és kétárbocos kötélzet jelenti azt, hogy bakó jobb a rossz időjárás és az erőfeszítéseket a szél, mint a kisebb hajók, és még néhány nagyobb, de törékeny edények, például Xebec.

Karokkal arányos a kis méret és a személyzet létszámának bakó meg tudják védeni magukat a könnyebb hajók. Egy ütközés ellenfelét egy nehézsúlyú megfelelő sebességgel és ésszerű nagy valószínűséggel az üledék jelzi, indulás az ellenség.

Tehát, ha összeadjuk, bakó lehet leírni, talán kissé kellemetlen „átlagos” hajó. De azok, akik értékelik bakó az ő sokoldalúságát, szeretettel hívják „kiegyensúlyozott”, és nem akar menni semmi mást.

3D modelleket használnak a játékban.


Pirates of the égő tenger - online szerepjáték közösség