Segítségre csatlakoztatni a starter

Vastag vezetéket az önindító megy vissza az akkumulátort (ez egy plusz teljesítmény) a második vezeték vékony, az is egy plusz, de upravlyayuschiy.Idet a gyújtáskapcsoló egy kaszát körül akoma.U ölni a gyújtást a motor indításakor, tettem a kulcsot a start után a relét a plusz Akkom csatlakoztatott vékony drót és az összes gud munkát.






De, még jön egy vastag vezetékeket a második csavart a starter ház az önindító is.))

Az általános oktatási (mint tudjuk képzelni, hogy könnyebb lesz).
Ez egy nagy indítómotor zhruschey alatt 400Amper, így a hatalom, hogy ez egy relén (vas hordó oldalán starter). Ez ugyanaz a relé megkezdése előtt az indítómotor húz egy kart, hogy megnyomja a másik vége a ház egy starter fogaskerék, amely viszont ragaszkodik pahovik és csavarják azt. Ezért ez a kapcsoló nevezzük visszahúzza. Annak egyik csavarokat csavarni vezetéket az akkumulátor „+” és a csavart folyamatosan feszültség alatt van. A második csavar alkalmas vezetéket a nagyon motor. Mass motor veszi át a házat a motort. Felesleges visszahúzó relé eszik kb 20A így a legtöbb esetben a gyújtás kapcsoló csatlakozik hozzá közvetve a kis létszámú relét.
Nos, az utolsó árnyalatot -, mert a tervezési jellemzői a visszahúzó (amelyben a két tekercs, melyek közül az egyik után kikapcsolja a relét teljesen találja magát bezárva) számára különbség van az egyes csavarok leereszteni „+” származó akkumulatora, ne keverjük össze.

második fogás mínusz motor vonzást. és ellenőrizze az önindító származó Akuma csak magát starter mínusz Clem Nyomja meg a fúvókát, kívánatos, akkor a visszahúzó két pólus csavarokkal 12, plusz provodot Akuma (vezeték vastagabb, akkor a vezeték a világítást), így ez a kábel, első tkni a terminál, amely prikruchin huzal nyúlik be önálló starter (+ a kefe), ha az önindító zazhuzhit, így életben.
akkor ugyanazt a plusz Akuma a többi Clem a visszahúzó (egy másik anya 12) starter felébred csendes, miközben te ebben moent csavarhúzó belőle, plusz egy vékony Jumper Stamp a visszahúzó. (razdastsa kattintva indítómotor és munka)

Felhasználói menü fobos34

Auto: 3000GT ATMO ILAC

013. Az a bizonyosság, hogy tochno starter ott dolgozik, de bontási a gép tökéletesen működött!
Hogyan lehet ellenőrizni a startet közvetlenül az akkumulátor?

És mondja meg, hol escho akkumulátorról mínusz ragaszkodnak? nekem van két vezetéket egy csavaros? Egy I tsepanul a motor pajzs, és a második kell, hogy dviglov Vagy nem?

Lefilmeztem egy nagyon egyszerű ellenőrzést. Béres starter lolzhish ez mínusz Akuma ház és kábel (nem vékony) soedinyaesh + Akuma egy második csavar a visszahúzó (nem az, ahol a prikruchivaesh autó, és ez a starter ki) az önindító kell pörögni egyidejűleg. Elvileg ez lehetséges, és autóval premknut ezeket a csapokat visszahúzódik, hogyan is kényelmes a gép, nem tudom még. Ellenőrizze a jelenléte rendes érintkezés tömeg multiméter pishchalki mód és a terminál Akuma és lakhatási mezőbe. Ólom a tömegek dviglov feltétlenül