Sherman tank

US Medium Tank M4 Sherman aktívan használják számos háború és lett igazán a vesztes csak a számát T-34 a T-54. Nevét adott tiszteletére a General William Sherman, sőt ez adta a brit és csak az idő, ez volt állandó végül, de a Szovjetunióban alkalmazott hívják „emcha”.

Bevezetett 1942 M4 Sherman-ben fogadták el, és több országban kapott 8 módosítások, valamint alapjául szolgált egy még nagyobb számú különleges járművek és önjáró ágyú.

Amikor a második világháború, az amerikai nem volt fegyveres modern közepes tankok. Ezért a mérnökök megpróbálták létrehozni egy új autót alapuló M2, később nevezte az M3 Lee. Azonban még a fejlesztés során, világossá vált, hogy nem alkalmas a hadsereg, ezért kellett, hogy dolgozzon ki egy új tartályt.

tervezés

Mint már említettük, a tartály sokat kölcsönzött elődje. Például a motor, sebességváltó, futómű és a fő szolgáltatás. Ugyanakkor kapott egy vadonatúj épület hagyományos az Egyesült Államokban és Németországban, hajtáslánc elrendezés első és fegyverzet a forgó torony, így megszabadulni a fő hiánya az M3-as.

A legénység volt 5 fő, a vezető mellett a lövész-rádiós előtt helyezkedik el a szervezetben, míg a másik három - a toronyban.

Sherman súlya körülbelül 30 tonna.

Mint már említettük, az elrendezés vált a hagyományos, mint az M3-as, a sebességváltó rekesz az első, harc a középső és a hátsó motor.

Annak ellenére, hogy a fegyverek fordult egy toronyba, ház továbbra is igen magas annak a ténynek köszönhető, hogy a függőlegesen beépített radiális motort, amelynek célja a légi közlekedés.

Ez különösen érinti, nem a legjobb módja annak, hogy Sherman, csökkentve a lehetőségét annak maszkolás és a stabilitás.

A ház minden módosítás eltérő M4A1 készült hengerelt páncél lemezek csatlakoznak egymáshoz hegesztéssel, mert öntés túl bonyolult volt a tömeggyártásra.

A felső elülső része a lefordított részek 7, így egy nagyon jó minőségű hegesztést végezni, míg az alsó 3, de összekapcsolt csavarokat. NLD később azonnal, hogy az egész.

A vastagság a felső elülső páncél Sherman első sorozat 50 mm volt szögben 47 ° meggyengült, de nyílások megjelenítő-eszközön. Egy kicsit később, kivettük, de megváltozott a dőlésszög, eggyé vált a 56 ° C.

Side miután megkapta vastagsága 38 mm, és egy függőlegesen elrendezett takarmány volt az azonos vastagságú, de a dőlésszöge mintegy 10 °, és az alsó - 13-25 mm.

A jellemzője a páncél kezdődött annak viszkozitását, enyhén csökken ereje, de jelentősen csökkenti a darabszám a tartályban.

Alján az esetben nem volt egy ajtó, ami növeli az esélyét a megtakarítás a legénység a megsemmisült tank.

Tovább kikelnek, a sofőr, aki a tetőn a test kiderült, hogy egy nagyon rossz tervezés miatt dönthető fel, mert amit talán fájt a fegyvert, és öld meg őket, csak a vezető felé fordulva a nyakát. Később, ez a hátrány megszüntethető, hogy egy csúszó Hatch oldalra.

Rész lőszer található az oldalán a hajótest, ami miatt a por gázok gyúlékony érintkezik a lövedék esetében.

Később, körülbelül a közepén 1944 egy új harci csomag költözött a padlón a fülkéjének és a víz között, a foglalat lőszer, ami nagyban növelte a védekezésre.

Szereplők torony henger alakúak, és a pisztoly takarmány niche mélyedés a bal oldalon. Vastagság ő homlokára 76 mm, és a dőlésszög 60 °, egy további védelmi szolgált lövegpajzs 89 mm vastag. Torony betáplálási oldalon, és megkapta ugyanazt vastagsága 51 mm.

Forgatás végeztük útján elektrohidraulikus vagy villamos működtetőeszköz a módosítás szerint a Sherman is volt lehetséges kézi hajtás, csak 15 másodperc elforgatásával 360 °.

Belül bal oldalon egy helyen töltés, másrészt voltak az irányzó és a parancsnok mögött.

A tető a torony korábbi verziók voltak a napfénytető, a később kapott egy második a töltés, és a fedelet a parancsnok - légvédelmi géppuska torony.

Része a lőszer volt található Polikey tornyok, és a másik része a hátsó a kosárból.

fegyverzet

A karok volt néhány érdekes funkciók, nevezetesen egy függőleges giroszkóp stabilizációs keresztül szerelési fegyvert, 90 ° -kal elforgatva annak érdekében, hogy ellenőrizzék a zár egy vízszintes helyett függőleges síkban és a nagy szögek interferenciát -10 ° és + 25 °.

Általában egy ilyen eszközt a hatékonyságuk kb megfelelt F-34, szerelt szovjet T-34-es, és képes volt a sztrájk az egész korai német technika, egy újabb verzióját PzKpfW VI voltak viszonylag védett meg.

Később, az Advent a közepes harckocsi Panther és nehéz Tiger. szükség volt, hogy hosszú csövű huzagolt gun M1 kaliberű 76,2 mm, és egy hordó hossza 55 kaliber. Ő is kapott egy pár lehetőség, mint a menetes cserélhető csőszájfék, eltolt csapokkal vagy megváltozott pályát huzagolás.

Shermans kedveznek a brit hadsereg állította be az 17 font fegyvereket MKIV nem igénylő módosítását a torony.

Amerikai tankok, használt tűz támogató gyalogság, kapott egy huzagolt 105 mm tarack M4 és a stabilizátor miatt elvesztett rossz egyensúly eszközöket.

Lőszerek különböző eszközök nagyban különbözött, például, ez volt 90 M3 héjak a MKIV 77-66 tarack M4.

Mint leányvállalata fegyverek Sherman telepíteni több fegyvert.

A tüzér párosult a fegyvert M1919A4 7,62 mm, elektromos, tüzér ugyanazokat a labdát meghatározott VFD, a teljes 4750 lőszert patronok.

A parancsnok lebenyt torony légvédelmi géppuska kaliberű M2H 12,7 mm és 300 lőszer patronok.

Motor és sebességváltó

Mint már említettük, a legtöbb korpuszmagasságra tartály volt köszönhető, hogy a függőleges beépítés a radiális repülőgép-hajtómű Continental R975 C1, fejlesztése 350 LE

Rajta kívül Sherman kapott 4 további változatok az erőmű, ennek eredményeként volt egy 6 módosításokat.

M4 és M4A1 megkapta a fenti a motort, és M4A2 kiviteli alak, használt a Szovjetunióban a kölcsönbérlet, szükséges volt megállapítani Spark GM 6046 hathengeres kapacitása 375 liter. a. mert a szovjet csapatok használt gázolajat használjon.

M4A3 kapott egy erős V8Ford GAA, amely fejleszti 500 lóerő. a. és M4A4 érdekes hajtóművét Chrysler A57 multibank kapacitása 470 LE 5 összeállítva autóipari benzinmotorok L6 kényszerítve a fejlesztők, hogy meghosszabbítja a házban.

Az utolsó lehetőség volt az M4A6 dízelmotoros Caterpillar RD1820 450 LE de annak érdekében, hogy megsemmisítette amint dízel üzemanyag kitűnnek alacsony teljesítmény.

Bemelegítésre a motor és az akkumulátor töltése telepített kisegítő Sherman egyhengeres meghajtási rendszer, így nincs szükség indul a fő motorja.

Található az első átviteli emellett védi a személyzet, de abban az esetben a törés, el lehet égetni egy forró olajjal és növeli a immobilizáció, még nem hatol be.

A tartály telepített mechanikus öt sebességváltó egy hátramenet és a forgatások végzett miatt két különböző fékkarok szervo vezérelt.

Nyomaték keresztül továbbított a kardántengely és a kettős eltérés CLETRAC.

Jelentős változások ne legyenek kitéve átvitel, kivéve, hogy a védelem vált teljesen öntött és rögzítőfék ellenőrzése változott a kézi Foot.

alváz

Felfüggesztése kölcsönzött a M3 minimális változtatásokat, így mindkét oldalán a tartály kapott a szokásos három támasztó kocsi, amely hordozza a két gumi bevonatú görgők és két puffer rugó, függőlegesen szerelik.

Ő adta Sherman a legjobb teljesítményt és a megbízhatóságot, valamint a karbantarthatóság.

Általában, a szuszpenziót sikeres volt, hogy egyenletesebbé kört, és kevesebb zaj, mint a T-34, amely lehetővé tette a gyalogság, található a páncélt, hogy tűz útközben.

harci alkalmazás

Ez a tartály aktívan részt vett a második világháborúban, később Koreában, az arab-izraeli és az indiai-pakisztáni háború.

Végül kiderült, hogy Sherman nem igazán alkalmas az anti-tank harci, illetve a városi harcok miatt gyenge védelem és a fegyvereket, de kiváló mobilitás és a jó környezet a személyzet számára.

Koreában Sherman kapott 76 mm pisztoly, ami lehetővé tette számukra, hogy utolérjék a szovjet T-34-85 tűzerő, meghaladva őket a folyamatba a felülvizsgálat, a kényelmet, amelynek stabilizáló és tapasztaltabb legénység.

M4 Sherman készült több mint 49.000 darabot, inkább a legtöbb hatalmas amerikai tank. A szórakoztató, hogy használni más országokban, például a Szovjetunió és az Egyesült Királyságban, mivel kiderült, hogy elég sikeres.

Sherman volt túlzott a test magassága, az első változat könnyű meggyújtani, páncélt nem jól védett, kéziszerszámok első változat gyakran nem elég, és az építkezés önmagában nem hoz semmi újat vagy forradalmi, de nem volt elég modern és a levelek több hely a frissítés.

A tervezők egy csomó erőfeszítést a kényelem a személyzet, a karbantarthatóság, a megbízhatóság és az egyszerű tömegtermelés, és érdemes egy csomó a háborúban.

A karja megfelelt T34 vagy PzKpfw IV, így Panther Tiger, fenntartással volt szintjén is közepes tartályok, a második csak a nehéz.

Jelentős előnnyel voltak a mobilitás, a megbízhatóság, a tűrőképesség alacsony zajszint, így a használata a tartály bármely művelet. Az egyetlen hátránya, ebben a tekintetben bizonyult a magas üzemanyag-fogyasztás, korlátozott hatótávolsága 190 kilométer, de egy jó szoftver rendszer teljesen megoldotta a problémát.

M4 Sherman nem semmi több, mint az egyik legjobb tankok a második világháború, mert sikeresen kombinálható az összes szükséges funkciók egy közepes tank, ha nem kap komoly hátránya.