Zaz Forza én felülvizsgálata, avtoblog

Tegnap, az első alkalommal vezettem egy új autót Zaz Forza. És ma, azt akarom, hogy tegye meg a visszajelzést, hogy .......

Zaz forza kis áttekintés

Így fejlesztette ki a kínai cég a Chery, és az úgynevezett Chery A 13. Most jön az autó fog Magyarországon Ukrajnában, hogy mit írtam itt. Ismétlődő nem csak emlékeztetni, hogy a Forza, Ukrajnában, az úgynevezett gyilkos Lada.

Külső ZAZ FORZA

Mindaddig, amíg a vezetője, volt elfoglalva az utastérben, keresi a nyomokat, és töltse ki a papírt a tesztvezetés, vettem a lehetőséget, hogy pofotkat autót.

Body néz ki, nagyon nem rossz, az első rész is kiterjed, a hátsó és rövid élesen vágott. Ez történik egy sportautó, de hogy ez egy sportautó, nem merik.

fényszóró ZAZ

Azt kell mondanom, a részleteket illeszkednek egymáshoz nagyon jól, lapos hiányosságok, a torzítások nem vette észre, ahogy lenni szokott a kínai autók. Az egyetlen dolog, hogy én személy szerint megakadt a szemem domború műanyag kerekek, nem túl szép.

Műanyag dísztárcsák

De védelmében a fém nem azt ez a játék, mint az egykori kínai autók, akkor mindenképpen egy plusz. Csak pont a hegesztési gyakran az, hogy erősíti a testet is egy plusz. Másztam még a kerékjárati. Itt van egy fotó

Gumi Csalódottak nehéz nem általam ismert gyártók. Menet közben nagyon hangos, még nagy sebességnél is. Annak érdekében, hogy határozottan megváltozott. Mit szeretne «Forza» - a költségvetés autó és senki rajta, hogy egy drága gumi nem fog, de a mi visszahívás csak az igazat. Itt egy fotó címe gumi. ez «Solazo» hívott.

Névtáblák a csomagtartóban is a neve a Chery, ZAZ, és nem a várt módon.

Hosszú bit megnyalta az első, első ködlámpák voltak, de nem volt rádió, miért. A paradoxon!

Illeszteni az ablakokat fekete műanyag

Általában a külső nem hagyott negatív vagy, mindent elkövetnek a szem előtt.

Belső ZAZ

Az utastér tágas, első és hátsó utasok jól érzi magát, a lábai nem bírják ellen, illetve az utazás nem szörnyű, akkor kényelmesen.

Zaz Forza Salon

Handle ajtónyitás króm

Az első ülések készülnek jó, még van némi oldalirányú megtámasztást. Anyaga Seat kétszínű, gyenge, vékony, úgy tűnik számomra, sokáig nem volt hosszú életű. Lásd magad.

Anyaga kárpit

Műanyag nagyon kemény és a költségvetés, a mozgás néhány panelek csörgő, és egy új autót, és a tücskök lehetett hallani a folytatása a torpedó, a terület a kéziféket. Úgy véljük, hogy nincs zaj szigetelés egyáltalán, még az ablakok csukva az út tökéletesen hallható, valamint a motor. Váltókar szépen a kezét, egy esetben mesterséges bőrből. Mint írtam, nem volt rádió, a középkonzol három beállító gombot - amikor a levegő szelep, állítható meleg és hideg levegő, az erő táplálja a kályha / légkondicionálót. A kormánykerék készült olcsó műanyag, de nem rossz ülve a kezét. Az ajtók zárva egy baleset, azt hiszem, a mi medencék találhatóak, valamint szükségünk van ragasztás.

Kemény műanyag előlap

Kerék olcsó műanyagból