A legjellemzőbb hiba Önműködő kapuk
A legjellemzőbb hiba Önműködő kapuk
A gyártók és beszállítók automata kapuk és tartozékok nem tetszik, hogy elterjedt a meghibásodások. És tudják megérteni! Azonban, mint minden más technológia, automata kapuk szünet. Mielőtt a felülvizsgálat kezdetétől, egyetértünk abban, hogy a bontást kell tekinteni, mint a kár mechanizmusok és a szerkezetét, hogy a látható szem, bár ez nem vezet a teljes rendszer meghibásodása.
Nem minden sérülés kritikus, mely lehetetlenné teszi a használata. Például igen gyakran, és szinte idegen hang működés közben, akkor kap minden kapu (zaj, nyikorgó, stb.) Ennek oka sok, de ha azon kívül, hogy a zaj, semmi több gond, ez az egész a, nagy valószínűséggel a részek dörzsölje egymás ellen hiányában vagy elégtelen kenés. Ennek megfelelően, a módszer kenés megszüntetése alkatrészek. De itt - kérem! - kell alkalmazni, hogy a kenőanyag, amely megadott utasítások az adott célt. Kenőanyag az ipari szekcionált kapuk vagy lehetnek: hurok köztitermék és az extrém, a görgő tengelyek, lárvák kapu kilincsek és kapuk. Amikor a nyikorgást tölteni csak kell kenés elkerülése érdekében kopás.
A szekcionált kapuk és egyéb lehetséges hiba: a kapu „jam” egy bizonyos helyzetben, vagy ez lesz, hogy nem fog emelni egyáltalán. Ez a legsúlyosabb kárt: az oka, ebben az esetben abban rejlik, talán egy törés esetén akár két kötél, és lehet, törést és a torziós rugó vagy illetéktelen be (azaz, nem engedélyezett) kikapcsolódáshoz. Ezek a problémák foglalkozni kell a szakemberek.
Ha nyitására és zárására szekcionált kapu van, hogy az egyre több és több erőfeszítést, akkor valószínű, hogy „kézimunka” kiegyensúlyozatlan torziós rugó. És be kell állítanunk. Ne feledd! - feszített torziós rugó - nem más, mint egy forrás a fokozott veszélyt. És megszokott, hogy csak akkor kell a szakember. Általában Csavarrugós viccek nagyon rossz, nem csinál semmit vele magad.
kevésbé szeszélyes swing között az automata kapu. Nyikorgó könnyen kiküszöbölhető kenőanyagot. És ha a kapuk konvergálnak (SAG), vagy egymástól eltérnek, akkor a probléma megoldható megfelelő zsanérok. Szélsőséges esetben a régi hurkok vannak vágva, és új helyükre.
Sajnos, nem gond nélkül nagyon népszerű tolóajtók. Ha a tolóajtó nyitott és zárt nagy erőfeszítéssel, mint valaha, vagy nyikorog, akkor először meg kell csinálni, amit a hatalom gyakorlatilag bármely felhasználó: ellenőrizze, hogy a felhalmozott némi törmeléket, hó, jég vagy homok a tartógerenda. Abban az esetben, ha a tisztító a gerenda nem ad a kívánt hatást, akkor ki kell cserélni a gerendák, ami valószínűleg hajlított, vagy meg kell változtatni a görgős kocsi. Egy másik baj tolókapu egy olyan helyzet, amikor egy vége szerelt görgő egy tartórúdra „kenetek” elmúlt vége kollektor. Ez lehet az oka, hogy a természetes mozgását a kapu a Foundation, megszünteti a problémát az átadását a terminál kollektor.
Nem lehet figyelmen kívül hagyni a automata szekcionált garázskapuk és automata kapuk. Két fő meghajtó a kapu axiális és a mennyezet. Azonban a hajtások problémája van, azt mondják, „az azonos sorozatot.” De ne rohanjunk hibáztatni az egész hajtómű is. Ha a kapu felemelte bizonytalan rándulások, akkor nagy valószínűséggel az oka a térkapukat, és nem a meghajtó: lehetséges, hogy növeljék a súlyt, és a hajtás nem tud dolgozni, mint rendesen. Súlygyarapodás oka lehet a nedves, amikor a kapu felszívja a nedvességet. De ez gyakrabban előfordul még autómosók és ipari üzemek, használata helyett az egyének. Az ilyen problémák esetében kell elvégzésére illetékes kiegyensúlyozó rugó vagy megszünteti egyéb problémák.
Egy olyan helyzetben, amikor a kapu nincs teljesen csökkenthető vagy növelhető, azt mondhatjuk, a magas fokú bizalom, hogy az elvesztett beállítások korlátozzák kapcsolót és be kell tenni annak érdekében, hogy, hogy van beállítva.
Ha a meghajtó nem hajlandó emelni a kapu, akkor: A) - vezetni az nem kap tápellátást (ez lehet ellenőrizni egy csavarhúzóval indikátor) B) - volt egy meghajtó meghibásodása.
Ha észreveszi, hogy a tolólapos „költözött le a tető”: a hirtelen és gyors mozgás iránya megfordul, vagy kapuk bárhol, veled ellentétben, nem siet, hogy van, lassan, azonos nyikorgó, majd a " elkövetők „ez a helyzet is támogató kiszállások. De a jó hír az, hogy ezek elég támadható szabályozás. Kellemetlen „csikorgó” hangot, amely megjelent a tolóajtón ösztönzi a tulajdonost, hogy állítsa be a működtető képest a rack, tedd le. Végtére is, az oka az ilyen kellemetlen hangokat -, hogy csúszik a fogaskerék fogai a rack.
Automatikus kapukhoz kell különösen megbízható: meghajtóra (ami általában legalább kettő) ilyen típusú kapunak végre egy nagyon nehéz feladat: egyszerre nyitja és zárja a redőnyök, hogy tartsa a kapu zárva Így látnak a funkciója a zárak, továbbá azok tapasztalatok mindenféle terhelés: mi csak a szél. Problémák kezdődhet a telepítés pillanatában szárnyaskapu és hajt őket: ennek eredményeként a szegény levél beállításokat lehet nyitni és zárni különböző időpontokban. De ez egyszerűen megoldható.
Ha a kapu nyitva van „mint valami nem annyira”: azaz, ha te magad (kézi) Az ajtó nyitásakor több erőfeszítést igényel, mint valaha, és az automata kapunyitó rándulás, nyitó szabálytalanul, akkor, mint a fenti esetben az ok valószínűleg a saját kapun. Ha az ajtó nem áll meg ott, ahol kellene, akkor az ügy lehet a beállításokat a végálláskapcsolók: ők újra kell konfigurálni