A MAC réteg követelmények jellemzői MAC

Úthálózat része-RII városi területek által határolt piros vonalak és célja, hogy:

· DVI-zheniya járművek és a gyalogosok;

· Fektetése számos hálózati Engi-állomány berendezések;

· Közlekedési szolgáltatások környéket;

· Vízelvezető a városi területeken;

· Szellőzés városfejlesztés.

városi utcák és közúti hálózat egyik alapvető eleme a tervezési struktúra, a város, és biztosítania kell:

· Passenger legrövidebb kapcsolatot a ház települések, a munkaerő-kínálat és a tárgyak és kulturális látnivaló, városközpontok és tervezési területeken;

· A legrövidebb kapcsolat a rakomány-és-gruzopoluchayu vezetőképes tárgyak;

· A szükséges fordulatszám kommunikáció, biztosítva a szabályozási idő munkaerőköltség út;

· Biztonság és kényelem a gyalogosok és a járművek;

· Kényelmes csatlakozás a hálózathoz, és a tároló létesítmények és járművek karbantartása;

· Kényelmes csatlakozás a külső hálózat autópályák és Coop-zheniyami más típusú külső közlekedés - repülőtér des ?? es-nodorozhnymi állomások, tengeri és folyami kikötőkben;

· Megbízhatósága Sun ?? ex elemei az úthálózat azzal a képességgel, hogy gyorsan terjeszthető ?? eniya áramlik benned lefelé során egyes részeinek a hálózat

· Betartása hálózati sávszélesség szempontjából mozgás OBE anyák;

· Az a lehetőség, racionális lefektetése különböző szolgáltatói vonalak és hálózatok az úthálózat;

· Elfogadható zaj- és környezetszennyezés gáz légköri WHO-szellem.

A főbb jellemzői, amelyek meghatározzák a minőséget az úthálózat, a város:

· Az egyenes vonalú ?? eynost ulpchno közúti és közlekedési hálózat;

· Idő kommunikáció bármely két pont között a város.

Az egyenes vonalú ?? eynost hálózat egyik fő mutatók ?? s öko-gazdaságtalan rendszerét utcák és utak a város, a becsült együtthatók-, hogy nepryamolin ?? eynosti - az arány a két pont közötti távolság a városi tér az utca hálózat és a köztük lévő távolság egyenes vonalban.

Ahhoz, hogy megbecsüljük az utcán, és úthálózat, amelynek mértéke a közvetett-ling ?? eynosti kell használni az adatokat táblázatban. 2.

Ulichpo ajánlott, hogy az úthálózat fokú nepryamolin ?? eynosti a nagyon alacsony és magas, és nagyon magas és nagyon magas intézkedéseket kell tartalmaznia, hogy csökkentsék nepryamolin ?? eynosti: pecsét Ulich, de az úthálózat, helyesbítés egyes fontos területeken intro - denie átlós vonalak, és így tovább. d,

nepryamolin ?? eynosti tényező a közlekedési hálózat (szárazföldi személyszállítás vonal) határozzuk meg ugyanúgy, mint az úthálózat. Tervezésekor a közlekedési hálózatnak biztosítania kell neiryamolin együttható ?? eynosti a média ez nem több, mint 1,2, és ha a készüléket a fő közlekedési uzlom- nem több, mint 1,15.