A szükségesség elkészítése, a fuvarlevél egy új formája - Hírek - Céghírek

Az új hajóraklevél

Szerint a para. Szabályzat 1. Az új fuvarlevél használatához szükséges szállítására szolgáló gépjárművek különféle rakományt.

Annak eldöntésére, hogy ki és mikor van a fuvarlevél, először meg kell érteni a kifejezések és fogalmak kapcsolódó szolgáltatások nyújtása szállítás.

§ szerint. 785 a polgári törvénykönyv Magyarország szerződés szerinti áru- fuvarozó vállalja, hogy leszállítja az árut rábízott a feladótól a cél, és azt átadja a jogosult személy megkapja az árut a személy (a kedvezményezett), és a feladó köteles a hajózási egy meghatározott díj ellenében. Így a szerződés megkötése árufuvarozásra megerősíti előkészítése és kiadása a feladó az áruk hajóraklevél (hajóraklevél vagy más dokumentum által érintett áruk a mindenkori közlekedési charter vagy kód).

A cikk elején már említettük, hogy a rendelkezés a közúti közlekedés által szabályozott charta az autó és a városi területek elektromos járművek (a továbbiakban - a törvény № 259-FZ).

Szerint n. 6 új szabályok hajózás alapján végzi a terhelés kocsi. Ugyanakkor a szerződés megkötésekor, ha a fuvarozó átvette megbízás teljesítésének a rakomány szállítására. Ha a felek kötöttek szállítási szerződést kötött, az alapja a szállítási szolgáltatások nyújtása az alkalmazás a feladó. Nem feltétlenül jelent szerződést írásban által aláírt fuvarlevél is megerősíti azt a tényt, hogy a szállítási szerződés.

Ezek a szabványok 6. o. Szabályzata ismétlődő törvény rendelkezései № 259-FZ. Összhangban n. 1 evőkanál. Törvény 8. № 259-FZ szerződés megkötésének árufuvarozásra megerősíti a hajóraklevél. A formáját és módját kitöltő hajóraklevél a szabályokat az áruszállítás (Sec. 2, Art. Törvény 8. № 259-FZ). Továbbá, ha a terhelés nem történik hajóraklevél, a hordozó az ilyen árukat nem elfogadott (p. 3, v. 8. № 259-FL).

Ezért az új hajóraklevél az csak abban az esetben, ha az áru leszállítását a hordozó erők - szállítmányozó cég, azaz a támogató szállítási költségeket. Más szóval, a hajóraklevél készül, ha van egy harmadik fél között a feladó és a címzett felelős a szállítás.

A Sec. 21, a jogot, hogy eldöntse másik esetben elkészítésének hajóraklevél. Az új törvényjavaslat kidolgozott és a szállítási szolgáltatások nyújtása az áruszállítás számára személyi, családi, háztartási vagy egyéb nem vállalkozói tevékenységet. Ebben az esetben a fuvarlevél tölti ki a hordozót.

Ki a fuvarlevél

6. § A szabályzat úgy találta, hogy a fuvarlevél készül a feladó.

§ a rendelet III, ebből következik, hogy a feladó végzi a rakodás és a címzett - a kirakodás azt. Carrier csak átveszi az árut, és felelős annak szállítási és biztonsági idején a közlekedés.

Ismét térjünk vissza a feltételeket. Az Art. Törvény 2. № 259-FZ a feladó neve természetes vagy jogi személy, aki a szállítmányt megállapodás áll a saját nevében, vagy a rakomány tulajdonosa és azt a hajóraklevél.

Az címzett a természetes vagy jogi személy jogosult az árut.

Mivel a hordozó egy jogi személy vagy egyéni vállalkozó, aki átvette az utas szállítási szerződés a fuvarozási szerződést, hogy az utast és a szállítási kötelezettséget a csomagtér és végrehajtja a rakomány bízott a feladó a cél- és kiadja a poggyász, a rakomány fogadására jogosult azokat arcát.

Így a feladó lehet, nem csak a szállító az áruk adásvételi szerződés, hanem a vevő, ha szerződést kötött a közlekedési társaság áruszállítás.

Az Art. 506 A Polgári Törvénykönyvben szállítási szerződés szállító-eladó folytat vállalkozási tevékenységet, átadja a kellő időpontban vagy időpontokban előállított vagy beszerzett áruikat a vevőnek.

§ szerint. 510 A polgári törvénykönyv Magyarország áruszállítás kell a szállító hajózási gépjárművek, feltéve, hogy a szállítási szerződés, és bizonyos körülmények között a szerződésben. Szállítási szerződés előírhatja, hogy a termék átvételét a vevő által (recipiens) át a helyét a szállító (minta áru).

Amellett, hogy a megadott szállítási feltételekkel az adásvételi szerződés, fontos, hogy figyelembe vegyék a átruházásának időpontjában az áruk tulajdonjoga a létesítmény a „saját” és az „idegen” szállítási költségeket. A tulajdonjog átruházása az áru lehet a meghatározott feltételek az adásvételi szerződés vagy összhangban meghatározott általános szabályokat. Tehát, mint egy általános szabály az Art. 223 A polgári törvénykönyv Magyarország tulajdonjogát a vevő az áru keletkezik attól a pillanattól kezdve az adás. Az Art. 224 A polgári törvénykönyv Magyarországon az áruk tulajdonjoga átszáll a szállítás időpontjában a vevőnek, vagy az árut szállították.

A normák az Art. 458 A polgári törvénykönyv tartozik az is következik, hogy eltérő rendelkezése hiányában az adásvételi szerződést, az eladó köteles átadni az árut a vevőnek kell tekinteni idején végeztük:

- termékek szállítása a vásárló vagy a személy által meghatározott neki, ha a szerződés előírja az eladó köteles az árut;

- az áruknak a vevő rendelkezésére, ha az áru már át a vevőnek vagy személy az általa meghatározott helyén az árut.

Azokban az esetekben, amikor egy adásvételi szerződés nem jelenti az eladó köteles az árut vagy átadása árut rendeltetési helyére a helyszín a vevő, az eladó köteles átadni az árut a vevőnek kell tekinteni végre az átadás időpontjában az áru a szállító vagy a szervezet kommunikációs szállítás a vevő másként nem rendelkezik, a szerződés.

Ebből következően az alábbi helyzetek állhatnak elő a gyakorlatban:

1. szállított termékek az erők a szállító, az eladó az adásvételi szerződés

Ha a szállító közlekedési vállalat felhívja az árut a vevőnek, ez áll a lading. Ebben az esetben a feladó és a szállító számára egyaránt. Ezért a hajóraklevél kell, hogy a szállító.

Viszonylag dokumentálása átvételét és az áruk kiadása következőket kell megjegyezni.

Így, amikor az áru elhagyja az eladó kötelezően kitöltött fuvarlevél forma TORG-12. Ebben az esetben a szállító fog egy write-off áruk a nyilvántartásból összhangban TORG-12 és a hajóraklevél fog szolgálni az elsődleges dokumentum, amelynek értelmében a szállító úgy a szállítás költségeit.

A szállító is az árut a vevő saját közlekedés. Meg kell különböztetni a helyzet, amikor a szállító a szállítási költségek már benne van az árban az áruk és mikor kompenzálják a vevő.

Tehát, ha a az áruk tulajdonjoga átszáll csak annak kézhezvétele után a vevő és a szállító teszi szállítását saját és saját költségén (pl szállítási feltételek a szerződés szerint „Ex-vevő„), a hajóraklevél nem kerül sor. Ebben a helyzetben az alapja a leírás az áruk értéke a kapcsolatot lesz a számla TORG-12, és a vevő alapján TORG-12 fog átvenni az árut. A szállítási költségek fogja megerősíteni a szállító által az utazási lapok és dokumentumok vásárlására üzemanyagok és kenőanyagok.

Ha például, az ellátási körülményeket úgy definiáljuk, mint „ex-raktár eladó”, és a szállító szállítja az árut a vevőnek, és hogy ő megtéríti a szállítási költségeket, ebben az esetben a szállító ténylegesen jár, mint a hordozó. Ezért írja a hajóraklevél kellene, és hogy a feladó és a fuvarozó. Ebben a helyzetben a TORG-12 lesz az eladóhoz alapján, hogy írják le a költségek az áruk és fuvarlevél - az alapja a bevételek elszámolására a szállítási szolgáltatások nyújtása. A vevő TORG-12 lesz az alapja a kiküldetés az áruk és a szállító rakománylevelek - igazolás a szállítási költségeket.

2. szállított termékek a vevő erők

Ha az árut szállított a vevő saját magától szállítási feltételek, az átvétel időpontjában az áruk raktárból a szállító tulajdonjoga már tekintik át a vevőnek. Más szóval, a vevő ebben az esetben a közvetlen tulajdonosa a rakomány.

Ezért, ha vannak, akik ebben az esetben a szállítónak az export a raktárból szolgáltató köteles kiadni a fuvarlevél vevő a feladó. Ebben az esetben a címzett is a vásárlót.

„A 6. pontjának rendelkezései a szabályzat azt jelzik, hogy a fuvarlevél van töltve a feladó vagy az a személy, a szerződésben meghatározott szállítási. Amikor Pickup az ügyfél által az ügyfél bevonásával egy harmadik fél, amikor az ingatlan az áru áthalad a vevő raktárában az a szállító, szállító végzi a vevő, aki ki kell állítania az hajóraklevél. "

№ 1-T áru szállítás hordozó vásárolt egy szállító szempontjából ex.

Ezért abban az esetben, ha a vevő kap az árut a feltételek az üzemből, és vonzza a szállítónak az áruszállítás a raktárban szolgáltató, a fuvarlevelet köteles kibocsátani a vevőnek. Ebben a helyzetben az áru belép a könyvek alapján TORG-12 és a hajóraklevél bizonyíték a szállítási szolgáltatások nyújtása a hordozót.

Ha a vevő teszi a szállítás saját jármű, akkor nincs szükség kiadni a fuvarlevél. Nyilatkozat az áru a számla kerül sor összhangban TORG-12 és visszaigazolást a szállítási költségek az előírásait és dokumentumok vásárlására üzemanyagok és kenőanyagok.

„Ha a szállítási szerződés nem zárult le, és a vevő saját közlekedési exportját a raktárból a feladó, a közlekedési szolgáltatások nem biztosított, és a fuvarlevél, nem bontott, és a szállítási költségek, valamint az a tény, hogy támogatja a közlekedési útvonal lapot a járművet.”

Szeretném felhívni az olvasók figyelmét arra a tényre, hogy a saját közlekedési ebben a cikkben megértjük tartozónak a tulajdonjog, és a bérelt járművet. Ebben az esetben, ha az árukat szállítják-házban, de egy bérelt autóval nem szükséges, hogy dolgozzon ki a fuvarlevél. Az a tény, hogy a szabványok az Art. 606, 632, 642 Polgári Törvénykönyvben azt mutatja, hogy a bérbeadó adja az ő tulajdonát fizetési ideiglenes birtoklása és használata a szolgáltatások nyújtását jármű kezelésére, vagy anélkül (azaz amennyiben tartós szolgáltatás), míg a fuvarozási szerződés, csak a szállítás címzett (azaz egyszeri szolgáltatás).

Így, amikor a döntés, hogy ki legyen a hajóraklevél, a feleknek meg kell szem előtt tartani, hogy a fuvarlevél készül, nem minden esetben, és csak támogatja a fuvarozási szerződés. Ezért abban az esetben, ha a szállítás történik a teherszállító társaság (függetlenül attól, aki az ügyfél - vevő vagy az eladó), a hajórakjegytől kötelezővé tenni.

Ha az árut szállítják bevonása nélkül a közlekedési szervezet (eladó házat, vagy a feltételek gyártelepi az ügyfél) nyilvántartása, a fuvarlevél nem szükséges. Kivételt lehet az áruszállítás szállító (eladó) a visszatérítési feltételek a vevő által a szállítási költségeket.

Milyen formában kell használni a számlát?

Ahogy fentebb említettük, miután a hatálybalépése új szabályok Fuvarozók (rendelet № 272) formájában, a fuvarlevél számát Forma 1-T nem törölték el.

Az új hajóraklevél, valamint a fuvarlevél (forma 1-es szám-T) úgy vannak kialakítva, hogy igazodjon a mozgás a készletek, a szervezet a szállítás különféle áruk közúti, valamint meghatározza azokat a feltételeket áru- és a rendelkezésre járművek az ilyen szállítására.

Ebben az esetben az, hogy egy elegendő szabad csak a hajóraklevél vagy kell végrehajtani két egyidejű dokumentum?

Úgy gondoljuk, hogy azért, mert:

- Átvételt 1-T és fuvarlevélnek ugyanazt a funkciót;

- Átvételt 1-T és fuvarlevélnek tartalmazhat azonos mutatók;

- lading alapján jóváhagyott szövetségi törvény;

- fuvarlevél validált később tekintetében a statisztikai bizottság Felbontás 78 Magyarország № jogi aktus, a szállítmányozók és fuvarozók bizonyítaniuk kell következtetést szállítmányt megállapodás egy új formája a fuvarlevél kitöltése nélkül egységes TTH alakja № 1-T.

Azonban a szövegéből a levelek kissé aggasztó:

„Egyetértés esetén a szállítást megerősítő szervezet költségei rakomány közúti szállítása, valamint a tény, hogy a szállítás alapján végzik mind a fuvarlevél és fuvarlevél formák № 1-T használt számviteli és adózási”.

Készítmény pontosítás Pénzügyi eléggé homályos, mert lehet értelmezni, hogy alkalmazandó forma fuvarlevél kiválasztására (TTH vagy új hajóraklevelet), valamint a használatát két formában.

„Mivel a fuvarlevél használják számviteli és fizetési szállítási munka az ügyfelek a hordozóval nyújtott szolgáltatásokért teherforgalom, a jelenléte a szervezetben előfeltétele elfogadása érdekében nyereségadó kapcsolatos költségek az áruszállítás.

Fuvarlevél köteles tölteni, mivel létrehozza az eljárást a szervezet áruszállítás, azaz annak célja eltér a cél forma № 1-T. "

A mi szempontból a Pénzügyminisztérium, ebben a helyzetben nem törvényen alapul. Mint már említettük, a szabályokat, amelyek tartalmazzák a formáját és módját kitöltő hajóraklevelet fejlesztettek cikkely értelmében. 3. № 259-FL. Fuvarlevél igazolja a szerződés megkötésének áruszállításra. Ezen túlmenően, a hajóraklevél rögzített adatok a fuvarozó és a közlekedési költségek szolgáltatásokat. Ennek megfelelően, a hajóraklevél megerősítheti a költségek áru.

„A szerződés áru- és megfelelően berendezett lading lehet dokumentumok megerősítik a szállítási költség, ha regisztrációs egyéb dokumentumokat a szállítási szerződés az áru.”

„Ha a szállítási szerződés nem zárult le, és a vevő saját közlekedési exportját a raktárból a feladó, a közlekedési szolgáltatások nem biztosított, és a fuvarlevél, nem bontott, és a szállítási költségek, valamint az a tény, hogy támogatja a közlekedési útvonal lapot a járművet.”

Eközben a fenti levelet a Pénzügyminisztérium Magyarország tekintetében szállítási eladó erők ragaszkodnak a kérelmet a hajóraklevél:

„Abban az esetben, ha a feladó függetlenül szállítja az árut a raktárba a vevő, vannak polgári jogi kapcsolatok számára szolgáltatásokat nyújtó szállítás társított össze kell hangolni a feltételeket és a szállítás költségét az áruk, valamint az a hely, és a szállítás időpontját. Ebben az esetben a költségek az adóalany a hajózási közúti közlekedés és az a tény, hogy ez megerősítette a szállítólevél és a számla számát forma 1-T. "

A mi szempontból a helyzet a Pénzügyminisztérium ezzel meg tudunk egyezni, ha a szállítói számla Vevő áruszállításra. Egy olyan helyzetben, amikor a szállítás már szerepel a költségek az áruk, a mi véleményünk, hogy szükség van a fuvarlevél nem áll rendelkezésre.

Viszonylag új szabályok azt mondják, hogy a hozzászólásokat ebben az esetben kerül sor alapján a fuvarlevél formaszám TORG-12. Fuvarlevél nem történik meg, és a visszaigazolást az utazási költségeket az eladó, hogy a belső dokumentumok: fuvarlevelek, számlák beszerzésére üzemanyagok és kenőanyagok.