Automata tolóajtók kezüket
Most folytassa a komponensek és a gyártás.
Tehát, mi szükséges a kaput:
1) A szerepe a villamos hajtások „KATRAN” a GAZ-3302 „Gazelle”
(Steklopodem.ru/collection...trosteklopodemniki-katran) szükséges Megfordulok
KATRAN származó GAZ 3302
- Vettem a 2700r.
Vannak hasonló a Volga 3310, de nem találtam őket eladása.
Ez lehet bármilyen auto elv.
4) Gáz megálló alkotják a legolcsóbb Toli Toli által Kalina a 21083. 2 x = 255r 510r
5) A vezeték szekrényben ahol az egész dolog, hogy csatlakozni, és menedéket az eső - 1100R
5) A kábel elég volt nekem 15m 1.5mm tér, és lehet 1 mm téren. körülbelül 300R
6) A tápegység a rendszer egységeinek (120W elég, de a legtöbb a 200W) - szabad
7) Profile 1m 4h6sm - 100R
8) rögzítőcsavarozást Gadget - 50p
9) Kábelösszekötő WAGO - 100R
10) Ha egy blokk a csillárok, valami másra van szükség relyuhi 220v és a föld rá.
Összesen mintegy 6k mindent mindent.
I meghajtó vágott durván felét, és hegesztve profiljának 50cm (egy kis szögben), a végén az L-alakú profil a bútorok csatlakozó. Számára szigorodtak gáz leáll, mielőtt az összes forrázás jobb hely minden becslést. Továbbá oszlopok hegesztett 4mm lemez és megszilárdul a otkosinoy megerősítés furat és a helyén a hajtóműbe. Mechanics kész.
Továbbá, a vezérlőszekrény összegyűjtött minden felvázolt két áramkör 12V modul blokk 220 V csillárok (aki szeretne több, de a blokk tartományban legfeljebb 5m)
Rendszer rádiós modul 12v
Vezetés egység 220V
A modul linkek csatlakozni a felső, mint ez:
ne felejtsük el, hogy dobjon egy jumper a fórumon annak érdekében, hogy a relé zár csak akkor, ha nyomva tartja a gombot.
Közelebb modul működik: impulzusok érkeznek a kék vezetéket és elkezd teljesítette a program záró összes ablakot egyesével. Hazánkban ez tartalmazza a meghajtót, és egyszer Vorotina nyugszik valami, vagy a hajtómű eléri végső helyzetét a túláram a sorba, és lekapcsolja a motort egy második csatornát egy második Vorotina. Meg lehet csatlakoztatni úgy, hogy azok egyszerre nyitva, de ez megköveteli a tápegység kapacitása kb 35A. Saját gyenge alig 20 kérdéseket tettem egyesével.
ellenérvek az ilyen rendszerek lásd:
-Ne adja át a biztonsági 433MHz
-Nincs belső védelem Rövidzárlat elleni a szekrény vagy egyéb külső tényezők
-Nincs védelem, ha a kapu lesz valaki más autó
-egy nagyon erős szél egy kicsit kolbászt, nem lenne jó, hogy nem elektrozasov.
Számomra ez nem kritikus, úgyhogy nézni mi a megbízhatóság (abban az időben az írás, hónapban)
Általános köszönöm, aki olvassa a végére, remélem, ez érdekes)
1 év Címkék: kapuk, saját kezűleg, berendezések, auto, relé