Az érték a személyszállítás a társadalomban - Transportation Systems - Kiadványok -

A modern társadalom jellemzi intenzív kommunikációs folyamatok. Cseréje nélkül az anyag és energia léte elképzelhetetlen gazdaságban. Az információs technológia nagymértékben meghatározza a tudományos és műszaki potenciálját a társadalom, egy új életmód.

Már a korai szakaszában az emberi fejlődés társadalmi viszonyok követelte az emberek összehozása térben és időben hatékony végrehajtása a termelési folyamatok, a fogyasztás az anyagi és kulturális értékek, tudományos, társadalmi, politikai, katonai, oktatási és egyéb tevékenységek. Tehát voltak települések. Idővel, a területi terjeszkedés a települések összeütközésbe kerültek a szükségességét, hogy gyorsan mozgatni az embereket egyik helyről a tartózkodási hely szerinti ideiglenes tartózkodási. A felbontás a konfliktus biztosította a városi személyszállítás.

Az utasforgalom folyamatosan fejlődik az egyes települések. Erősítése a közlekedési és gazdasági kapcsolatok a szomszédos települések eredményezett nagyobb közösség alakult az egyes régiók és államok. Régiók és országok között is kidolgozott közlekedési kapcsolatokkal rendelkezik.

Mert a mai Magyarország közlekedési hatalmas értéket, mert egyesíti a közlekedés az egész országban egységes állam. Ebben a tekintetben a közlekedés egyik vezető alkotó tényezők.

Szállítás (a latin transporto -. Mozgok) - nemzetgazdasági végző emberek és az áruk. A tárgy szállítás megkülönböztetni közlekedés utas-és teherszállító. Személyszállítás - egy integrált közlekedési rendszer. Modern személyszállítási átvitelét biztosítja a személyek, az utastér és a csomagtér a különböző üzeneteket. Személyek szállítása végezhető professzionális módon, és egymástól függetlenül a polgárok személyes (háztartási) célra. Figyelembe vesszük a személyszállítás szakmai alapon. Az ilyen szállítás lehet kereskedelmi és nem kereskedelmi. Kereskedelmi szállított, a fuvarozó által annak érdekében, hogy a gazdasági eredmény (nyereség) és vannak osztva szállítás tömegközlekedés és technológiai eszközökkel. Nonprofit szállítás végzett polgárok érdekében, hogy megfeleljen a személyes (belföldi) igényeket, valamint szervezetek érdekeit az állami vagy önkormányzati szolgáltatás (szállítás csapatok, rendőrök, tisztviselők, stb.)

Mivel a használt közeg forgalmi és műszaki bázisának személyszállítási oszlik föld, a víz, a levegő, valamint a közlekedés, a mesterségesen létrehozott környezetben. Közúti közlekedés az egyik típusú föld szállítás a legelterjedtebb és foglal el vezető pozícióját a az utasok szállítását. A város is széles körben használják a városi villamos közlekedés. Járművek (gördülőállomány), a közúti közlekedés tartalmaznak autókat különböző célokra, pótkocsik és motorkerékpárok. Előzetes megbeszélés Haszonjárművek vannak osztva utas (autók és buszok), a rakomány (változó test típus) és speciális (változó funkció: tűz, műhelyek, daruk, stb.) Személygépkocsi túlsúlyban a készítményben a járműpark.

Public relations, a feltörekvő és a fejlődő különböző szereplői között (tárgyak) a szállítási műveletek a személyszállítás területén a közlekedési kapcsolatot. Kulcsszereplők, közlekedési kapcsolatok - az utasok - magánszemélyek járművek használata azzal a céllal, mozgás, de nem foglalkozik a funkciók adatkezelési járművek vagy más hivatalos kapcsolatos funkciók az utazást.

Jogi személy vagy egyéni vállalkozó, jogi személyiséggel nem foglalkozik az utasok, a hordozók (közlekedési szolgáltatók) Azok a szervezetek, állami és helyi hatóságok, gyakorolja a hatáskörét és feladatait a szabályozás a tevékenység újbóli Teamsters törvény által előírt, a tagjai a közlekedési kapcsolatok.

Ebből a szempontból a tárgy szállítási tevékenységek javára utasokat mozgó egyik helyről a másikra. Az utas szállítására kézipoggyász és poggyász. A dolgok utasok kapcsolódnak kézipoggyász vagy poggyász összhangban szabályai utas- és csomagtér közúti közlekedés által jóváhagyott, a magyar kormány Hagyományosan, a tanulmány utasforgalom is figyelembe véve, és a postai küldemények szállítása.

Egy személy tudja, hogy a szükséges mozgás gyalog vagy közlekedési eszköz. Járművek kell tekinteni, mint egyfajta „hatalom”, hogy az emberek a mozgás.

Az ötletet, hogy „booster” különböző emberi képességek széles körben használják - az egyszerű kart a modern számítógépes. Személyszállítási használat jár elsősorban a megtakarítások időt és energiát fordított utazás. Így a gyalogos sebessége 4 km / h (a város lakossága több mint 1 millió ember -. 5 km / h). A mozgási sebességét városi busz körülbelül 20 km / h, így a mozgás gyorsítjuk 5 (4) alkalommal.

A közlekedés utas kevésbé fáradt, csökkent a vásárlási cipő ára miatt kevésbé viselje.

Ugyanakkor, miközben csökkenti a minősége a szállítási szolgáltatás alatt elfogadható határértékek, a személyszállítási okozhat az úgynevezett közlekedési fáradtság. Vizsgálat során a kutatók megállapították, hogy a szükséges időt a napi szállítási mozgás ne haladja meg az 1 óra 6 perc. Ellenkező esetben, az utasok okozhat a különböző fiziológiai rendellenességek. Azt is megállapították, hogy minden 10 perc alatt fordított a zsúfolt városi közlekedés gördülőállomány, ami a termelékenység csökkenését, a munkavállalók dolgozókat átlagosan 4%. Azok az idő-alapú fizetési rendszer, a termelékenység tovább csökken. Ezért a szervezet a személyszállítás, különös figyelmet kell fordítani annak biztosítására, a szállítási szolgáltatások minőségének csökken a szállítási fáradtság.

A legtöbb ember naponta tölt sok időt a forgalom mozgását. Először is, ez vonatkozik a lakosság a városok, amelyek otthont mintegy 68% Vengriyan, valamint a lakosok az elővárosi területeken. Napi töltött idő utazás nőtt a növekedés a városi lakosság, elérve a mega-városok (több mint 1 millió. Lakos) két vagy több órán át. Mezőgazdasági munkások is kiad egy jelentős mennyiségű időt utazni otthonról a munkahelyre (a pályán, a gazdaság) és vissza. Szabadidő dolgozó ember körülbelül 7 óra naponta (8 h - h munka és 9 - és saját alvási idő). Következésképpen, ha az átlagos időt utazni 1 óra 30 perc egy nap, közlekedés „veszi” több, mint 1/5 a szabad időt.