Elektronikus vezérlőegység - ez vezérli a motort

Tekintettel arra, hogy a „életfunkciók” a jármű függ a helyes működésének minden alkotó rendszerek, nincs semmi meglepő a létezését néhány „agytröszt”, amely végrehajtja a szabályozása az állapotát és tevékenységét. Egy ilyen központ egy elektronikus vezérlőegység (ECU). Zavarok ennek szerkezeti része az autó, azonnal megjelenik az erőátvitel, kipufogó rendszer és egyéb „ellenőrzött” elemekkel. Most megpróbáljuk megérteni a működési elve az elektronikus vezérlőegység, valamint nézd meg a fő oka a hibák és hogyan kell megoldani őket.

1. A működési elve és jellemzői egy elektronikus vezérlőegység

Az autóipari elektronikai rész, ez a készülék egy általános kifejezés, amely egyesíti a beágyazott rendszer, amely viszont vezérli egy vagy több mechanizmusok alrendszerek a gép. Típusú elektronikus vezérlő egységek vannak osztva: egy elektronikus motorvezérlő egység (a leggyakoribb típus), a központi vezérlő egység, a kombinált motor és átviteli vezérlő egység, fékrendszer vezérlőegység, egy központi vezérlőegység, a fő elektronikus egység, szuszpenzió vezérlőmodul, test vezérlő, a központi egység szinkronizálás, stb

Néha, az összes ilyen rendszerek együttesen nevezzük a számítógép az autó, bár egy műszaki szempontból ez egy pár háztömbnyire. Elég gyakran, egy egység tartalmazhat számos egyedi vezérlő modulok. Például egyes modern járművek, kombinálni akár 80 elektronikus vezérlő egység, és beágyazott szoftver folytatja sikeres fejlődését. Ebben a tekintetben, az irányítás, a megnövekedett számú összetett jármű vezérlőegység, most jelentős szerepet játszik annak hatékony működését.

A fő típusa a jármű elektronikus vezérlőegység egy vezérlőegységet a motor (ez is gyakran nevezik egyszerűen csak az elektronikus vezérlőegység). A készülék használata minőségileg optimalizálja számos alapvető járműparamétereket: teljesítmény, az üzemanyag-fogyasztás, a nyomaték. szintje káros anyagok a kipufogó gáz, stb Azt mutatja be, mégpedig bizonyos számítástechnikai eszköz, a fő feladata, amelynek kifejezett adatok feldolgozását érkező érzékelő bemenet és átereszt, azon alapuló megfelelő vezérlő parancsok különböző rendszerek a motor.

A szerkezeti része, egy ilyen egység egy doboz (hardver vas) és működtetéséhez szükséges szoftvert, a középső része, amely kiáll processzor. Itt van adatokat kap az összes érzékelő a tápegység, ami után alkalmasak a későbbi feldolgozása és elemzése. Hagyományos adat érzékelők (például pozíció és motor fordulatszámát, illetve a levegő áramlási sebessége), hozzáadunk további információt a jármű sebessége, az oxigén szintjét a kipufogógázban, egyenetlen útfelület, a kérelmet a légkondicionálót, és egy csomó más jelek irányítják az optimalizálás a motor folyamat . A számos modern autók érzékelők már régen lejárt a 20.

A szoftver telepítése szükséges számítási műveleteket. A jellegzetes vonása a modern elektronikus vezérlő egység azt a lehetőséget átprogramozás, amely lehetővé tette, hogy távolodjon el a súlyos korlátozásokat a gyári programot, és új távlatokat nyit a használata a motor tuning, például beiktatás egy turbófeltöltő vagy felszerelés az alternatív tüzelőanyagok.

Mi nem fog belemenni a lényege minden egyes számítógépre, akkor lesz egy nagyon hosszú idő, és ez jobb, hogy összpontosítson a leírt elektronikus motorvezérlő egység, mert mint már említettük, ő volt az, aki úgy viselkedik, hatékony működésének garantálása, a tápegység, és ezért az egész jármű.

2. Az okok, amiért az ECU

Bármilyen elektronikus vezérlőegység - nélkülözhetetlen eszközök, és a megjelenése hiba okozhatja hibás munka az egész mechanizmus. Mint egyfajta „agytröszt”, a teljes számítógépes rendszert, ez felelős a folyamatokban előforduló, ezért még kisebb kárt a mikroprocesszor hibás működését okozhatja a sebességváltóval kibocsátás ellenőrzési, zaryadok rendszer és számos egyéb alkatrészek a jármű életképességét. A fő tünetek a kudarc az elektronikus vezérlőegység minősül megtagadását a motor indításakor, kitartó megsértésére vonatkozó állításokat munkája, amelyeket nem lehet tisztítani, és néhány egyéb tüneteket.

Elvileg az előfordulása hibát a vezérlő egység, egy ritka jelenség, hogy általában nem lehet megjósolni, de azonosítja, és erősítse meg a kárt, a gyártók és szervizek kell végezni a következő ellenőrzéseket:

- elektronika teszt és a túlmelegedés lehetőségét;

- ellenőrzése alkatrészek korrózió és törést;

- értékelését a minősége a szerelési egység, hogy végezzen fractography.

Az alábbi feltételek szakaszában vizsgálatok a jövőben a károk elkerülése és időnként a termelékenység növelése érdekében.

Meghibásodási okok az eszköz a mai napig, olyan sok, és mindannyian típusától függenek az elektronikus egység, annak helyét és legfontosabb jellemzőit. Az egyik leggyakoribb ezek nem bocsátanak ki kapcsolatot a gyújtás egység, különböző érzékelők, vezérlő injektor működését. egy hőmérséklet-érzékelő, valamint a képtelenség, hogy nyomon kövessék a munkát az ABS érzékelő. Továbbá, a törés a készülék, egy komoly befolyásolhatja a mechanikai sérülésektől a vibráció és a rázkódás vagy nedvesség a chipen (szivárog belsejében a víz áramkör és gyakran okoz korróziót).

Ennek megfelelően, az esetleges hiba, túlfeszültség léphet az elektronikus egység, amely gyakran teljesen veszi a rendszer üzemen kívül. Továbbá, a szakemberek sok benzinkutak, lehetséges okok között a számítógép meghibásodása kiosztani jelentős azok aránya, akik alakultak következtében kísérlet autósok a rendszer javítását, illetve a bizalom ebben az esetben kétséges szakemberek.

Különös figyelmet kell fordítani az okok meghibásodások előforduló az elektronikus motorvezérlő egység. Ezek közé tartoznak:

- „Booster” a jármű, a motor;

- mismatch polaritás az akkumulátor csatlakoztatva;

- hiányzanak a szükséges ismeretek és készségek a telepítés során a jelző és javítási munkát az elektromos rész;

- Eltávolítása az akkumulátor a motor működése során;

- lekapcsolódik az indítómotor elektromos buszon;

- Nedvesség általában behatol az elektronikus vezérlőegység;

- áramkör vagy egy teljes kábelezés törés;

- belépő elektróda hegesztéssel a kábelezés vagy a járműbe épített érzékelők;

- probléma nagyfeszültségű része a gyújtási rendszer: tekercsek, huzalok, forgalmazó, stb

Azonban, hogy milyen nem lehet vitatni, lényeg, hogy emlékezzen a vezérlőegység, hogy ez áll a sok, viszonylag komplex vegyületek, ezért megpróbálja önjavító munka válthatnak serznye problémák a tevékenységek az egység. Ami a képviselői új gépjármű modellek esetén, ha meghibásodik a vezérlőegység, ajánlott a teljes csere a megadott eszközt. Ha a jármű nem mindig garancia, ésszerű lenne alkalmazni a forgalmazási, ahol majd elvégezni a csere egységet.

Felhívjuk figyelmét, javítása az elektronikus motorvezérlő egység egyes modellek az autók általában lehetetlen, akkor is, ha segítséget kérni a legképzettebb szakemberek. Azonban lehet, hogy mivel lehet, az első lépés a probléma megoldásában az első helyen, arra szolgál, kiváló minőségű diagnózist, majd egyeztetve a szakértők, akkor dönthet a sorsáról a hibás számítógép.

3. javítás elektronikus vezérlőegység

Javítása elektronikus vezérlőegység - egy meglehetősen bonyolult és időigényes eljárás, amelynek ajánlott használni rendkívül ritka esetben, mikor kell cserélni, valamilyen oknál fogva nem működik, vagy ha ez túlságosan költséges lenne az autó tulajdonosa. Elindulna egy független javítása, a szakértők és nem is javasolja, mivel nagy a valószínűsége a kár, hogy az elektronikus „agya”, amely viszont, hozza le az összes kapcsolódó jármű rendszerhez.

Összetettségét figyelembe véve a számítástechnikai eszköz, akkor nem lehet javítani a hagyományos töltőállomás, ahol van egy probléma, így könnyen helyettesíteni az újat. További jelentős ellenőrző funkciót, meg kell tartani egy különleges vizsgálat, speciális eszközök, amelyek csak a hivatalos márkaszerviz. Cseréje előtt sikerült mechanizmust kell találni, és megszünteti az oka a „halál”, és még ezt a feladatot is elég ijesztő, de akkor menteni a lehető legkorábbi újra csere.

Az adatok nagy része a kereskedelmi forgalomban kapható vezérlőegységek, már volt egyszer használatos, és miután a hiba, egyszerűen visszaáll a gyári, ami mellesleg sokkal olcsóbb, mint az épület részei a semmiből. Természetesen nem minden törött mechanizmusok vannak kitéve a behajtási eljárás. Például a vezérlőegységet a „fulladt”, amely hosszú ideig, borította víz, valószínűleg senki nem fogja javítani.

Annak ellenére, hogy a külső paraméterek (alak, méret, ugyanaz a pin kiosztás) elektronikus vezérlő egységek ugyanúgy néz, az értékek továbbra is egészen más. Ez nem meglepő, hiszen ők felelősek a működés motorjai más márkájú autók, különböző időpontokban. Ha a rossz számítógépes modell, a jármű is menni, de nem a rendszer nem működik stabilan. Azaz, az szükséges, hogy egy hordozható elektronikus modul teljes mértékben összhangban van a törött. Ezért, ha vásárol egy számítógépet, amit tudnod kell a make a jármű, az év megjelenése, a motor mérete és a kódot a gyártó által megadott a blokk.

Minden elektronikus vezérlő egység egy chipet «PROM». amely tárolja az összes beállítást az autó rendszereket. Leggyakrabban a csere az ECU egyszerűen átültetés a régi gép az új és korszerűbb modellek járművek helyett lapkákat flash memória vagy EEROM - tárolóeszköz azzal a lehetőséggel, újraírása.

Amikor a berendezést, a fő feladat az, hogy csatlakoztassa a készüléket a kábelezés gép, hogy erre a célra a megfelelő csatlakozók. A komplexitás ebben az esetben főleg egy kényelmetlen helyen az ECU, ami miatt nehéz elérni. Mielőtt azonban veszi a vezetékeket, fontos, hogy ne felejtsük el, hogy húzza ki az akkumulátort terminál.

Mielőtt rátérünk tőlük segítséget (hogy a számítógép javítás vagy beállítás), rendelkezniük kell bizonyos adatokat az autót. Először is, amely a forgalmi engedély vagy regisztrációs igazolás a jármű, meg a gyártmány, típus, évjárat, cím (leveleket, mielőtt a szám), a motor mérete, az adatátvitel típusát (kézi vagy automatikus). Ezután távolítsa el az eszközt, és írja felül a címkén a gyártó neve és katalógus számokat. Mindezek az információk lesz szüksége, hogy tájékoztassa a szolgáltató központ, amely foglalkozik a megszüntetése a problémát.

Iratkozzon fel a szalagot a Facebookra. VKontakte és Instagram. A legérdekesebb autóipari eseményeket egy helyen.