Gazelle következő 2

, Egy új generációs furgonok GAZ Gazelle Következő követett egy nagyon ambiciózus cél -, hogy hozzon létre a verseny modellek az európai gyártók, mint például a Renault Master, Ford Transit, FIAT Ducato. Sikerült részben. Az autó bizonyult elég népszerű, hogy kifejlesztette saját bírók.

Ellentétben az előző generációs Gazelle

Az autó megjelenése olyan berendezések sok mindent új. Fényszóró vált mandula alakú, fokozott lökhárítók, megváltoztatta a körvonalait a motorháztetőt. Cab kiszélesedett 10 centiméter. Bent a változás még feltűnőbb. Az autó lett tágasabb hozzáférést biztosít a vezető és az első utasülés is könnyebb lett, volt egy beépített multifunkciós kijelző. Megnövekedett láthatóság, nagyobb visszapillantó tükör.

Jelentős változások kapcsolódnak jármű alkatrészek és szerelvények. Különösen, a szuszpenziót szerkezet lényegében változatlan. A teljes körű Gazelle most egy független első felfüggesztés két lengőkarok. Így még jobban szabadon mozoghassanak és kényelem.

Sok alkatrészek az új generációs Gazelle külföldön:

• Németország szolgáltatott az alváz - a tengelykapcsoló, kormánymű, kerékcsapágy és ABS;
• Olaszország - az első fényszóró egység;
• Svédország - csapágyak átviteleken
• Koreai - fékeket.

Ez hozzájárul egy csomó autó minősége, de növekedéséhez vezet a vásárlási költségek és karbantartás.

Fogasléces kormánymű, elektromos megkapta már a szabvány. Szintén megjelent a szokásos modern blokkolásgátló ABS fék, ESP elektronikus rendszer dinamikus menetstabilizáló kipörgésgátlóval ASR.

Amennyiben felszerelt

GAZ tervezett kiadás négy modell Következő tétel elejétől négy különböző piaci szegmensekben:

• rakfelület;
• cargo változat dupla kabin;
• fém van;
• kisbusz.

A legelső sorban a Gazelle mellett a piacon volt egy rakomány platform. Két változat a Gazelle NEXT - rövid és hosszú tengelytáv. A teljes szélessége a két jármű - 2513 mm (a visszapillantó tükröket) - magasság 2137 mm. A hossza rövid módosítás - 5630 mm tengelytáv 3145 mm, hossza - 6709 mm-es tengelytáv a 3745 mm.

Hasmagasság 170 mm, a pálya az első kerekek - 1750 mm, és a hátsó - 1560 mm. Fordulási sugár -. 5.6 m Payload rövid változat 1440 kg, és a hosszú - 1270 kg, amikor teljesen felszerelt tömeg - 2060 és 2230 kg, ill. Billenő alapján ez a modell egy fém test és terhelésének a csökkentését. Dump test ponyvák vissza csak.

Autó hátsókerék-hajtású, ötfokozatú manuális sebességváltó. Kétféle változatban az autó kabin - három- és hétüléses. A hétüléses kabinban van egy második üléssor utasai és külön négy szárnyas ajtó jobbra a jármű előtt. Opcióként rendelhető egy kanapé, és még egy táborozó ágyakkal.

A variáns Gazelle következő táblát mellékelt ponyvával. Kétoldalas impregnáló PVC sátor szerkezet teszi erős és tartós. Gazelle az alvázon lehet telepíteni iparcikk van, van még egy gazella NEXT hűtőszekrényben. Opció Gazelle NEXT hűtőszekrény nem szabványos, meg kell rendelni. Korlátozott mennyiségben rendelkezésre álló modellek spetszakazchikam 4 × 4, amelynek összkerékhajtás.

Rakfelület fém jármű Gazelle Következő védelmét a 9 mm-es rétegelt lemez. A válaszfal közötti teher- és személyszállító rekesz van kelnek, amely képes több öt méter hosszú hosszúságú. Verzió hét vagy három helyet. Ez az első alkalom a NEXT beágyazott távoli meghajtó autók, mint a joystick sebességváltót. Ez növeli a világosság felvétele transzferek, kényelmesebbé teszi a munkát.

Az új generációs egyterű Ezután állítsa nem az alapján egy teljesen fém kocsi. Ez egy független szerkezet, amelyben egy használt frame-panel technológia használatával egy acél cső, horganyzott fém oldalfal és üvegszálas panelek. A belső tér a busz 16 ülőhely az utasok számára. Minden az ülések kényelmesek, van egy kényelmes nagy vissza.

A magassága egy kisteherautó utastér 1 900 mm-es, van panoráma ablakok és a napfénytető. A főbejárat a swing található a jobb oldalon, fel van szerelve egy elektromos hajtással. Sürgősségi ajtó a gép hátsó oldalán.

egy új generációs motorok Gazelle

Diesel négyhengeres Cummins ISF elosztott üzemanyag-befecskendezés és turbófeltöltés - a legnépszerűbb motor Gazelle NEXT. Van egy kapacitása 2,8 liter, 120 liter. a. és a nyomaték 297 Nm. Hogy megkönnyítse a kezdete a téli levegő motor elektromosan telepítve a szívócsőben, és az üzemanyagszűrő fűtés.

A motor nagyon szerény fogyasztást. Ha autópályán 60-80 km / óra sebességgel, akkor használja 9-11 liter gázolaj 100 kilométerenként. Motor élettartam, a gyártó által megadott, 500 000 km.

Cummins - nem csak a dízel NEXT. A teljes készlet hazai dízel YaMZ-53441 termelés Avtogyizel. Ezt a motort közösen kidolgozott osztrák cég AVL List, és alkalmazzák a nehezebb járművekre a család gyep. A kötet a motor - 4,4 literes kapacitás - 149 liter. a. Megállapításául - 700 000 km. Szerint a nem hivatalos adatok, ez a motor lesz felszerelve Gazelle NEXT 4 4. Valószínű, hogy az összkerékhajtás lenne szükség növekedése teljesítmény és nyomaték, majd az összkerékhajtás a Gazelle kerékképlet 4 × 4 igazán a dízel.

Rendszeres benzines NEXT egy egységnyi UFG-A274 «Evotech» Ulyanovsk motorgyár tartozó „GAZ” csoport. A műszaki előírások a következők: Motor kapacitás - 2,7 literes kapacitás - 107 liter. a. nyomaték - 221 Nm. Áramlási terheletlen jármű üzemanyag a kombinált ciklusban - 15-18 liter 100 km. A motor egy közös fejlesztése GAZ csoport és a cég Tenergy (Dél-Korea). Kijelentette erőforrás - 400 000 km.

Egzotikus néz Gazelle a bitoplivnym gázzal turbófeltöltésű benzinmotor EvoTech Turbo CNG. Ez futtatható mind a hagyományos benzines és sűrített metán. Mozgás metán körülbelül kétszer olcsóbb, mint a benzin. Displacement - 2,7 liter, a maximális kapacitás - 120 liter. a. nyomaték - 225 Nm.

Átállás benzin gáz van simán energiaveszteség nélkül, ha a vezető nem veszi észre a változást jármű viselkedését. Hatótávolság - 700 km, ebből 300 km - sűrített gáz.