Gazelle következő vásárlás, vélemények, ár, jellemzői, fotók, avtobelyavtsev - autó minden idők

Ma fogunk beszélni a autobelyavcev.ru gazovskih új autó - Gazelle NEXT, hogy mi a különbség az előző modell - Business Gazelle? Felhívjuk a figyelmet, hogy a különbség a Gazelle Business Gazelle Tovább a csomagoláson és a műszaki jellemzők.

A fejlesztés a Gazelle Következő fektetett 5 milliárd rubelt - az összeg nem kicsi, de ne felejtsük el, hogy több mint 1,5 milliót adtak el a Gazelle ma. A részesedése GAZ Gazelle a magyar piacon a könnyű haszongépjárművek 80%, és ez arra utal, hogy a fejlesztés egy új modell megéri az erőfeszítést, és hogy a magas minőségű autós.

Ma, a cég bérelt vezetője GAZ Bo Anderson, a múltban ez a személy rangsorolt ​​alelnöke a General Motors - a legnagyobb gyártó a személygépkocsik a világon.

Egy kicsit a külsejét.

Keresi az Gazelle következőkben látni fogja a keret, amit örökölt a Business Gazelle és a működési feltételek, a jelenléte a keret - egy nagy plusz.

Nézd meg a következő kép Gazelle, fényszórók emelte igen magas - ez csökkenti a károsodás kockázatát, még akkor is, ha a sapka lámpa és műanyagból készült, de némi kitartással lehet áttörni még páncélozott üveg. Ezen túlmenően, a magassági fények szennyezett nem olyan nehéz, mint nizkoopuschennye fények. A képen látható, hogy az első lökhárító, három részre oszlik, és ez is egy plusz, ha a lökhárító sérült - nem kell változtatni az egész panel teljesen - egy olcsóbb javítás. Most a tulajdonosok Gazelle lesz képes elfelejteni a rozsda, mert a műanyag első sárvédő, és a használt fém karosszériaelemek horganyzott taxit. Új Cab megkapta a deformációs zóna, ami szintén előnyt jelent, mert ezek a területek mind közvetlen hatással a biztonságra. Kilincs készülnek az új Gazelle természetes fogást, mert vehet legalább felső, alsó mégis. Gazelle NEXT kapott új ajtó csuklók Edcha termelőtől.

Alapvető Gazelle NEXT van egy fém oldalon, de a díj 800 $, meg lehet vásárolni Gazelle Továbbá a gyöngyök alumíniumból készült. Emelet A rakodófelület - (lapok) bekezdésében finn lemez (nem tudom, miért nem lehetett volna a magyar lemez?). A padlólapok különleges szemekhez, amelyen keresztül lehet igénybe biztosítása kötelek és hevederek.

Ma meg lehet vásárolni Gazelle NEXT a szokásos „rövid” és dlinnobazom verzió,

dlinnobazy lehetőség van egy nagy din raktérben. A méretek: 5630mm - 2068mm hossz - 2137mm- szélességét és magasságát, a szokásos Következő Gazelle van tengelytáv 3145mm és 3089mm hosszú fórumon. Következő Dlinnobazy méretei: 6709mm - 2068mm hossz - 2137mm széles és - magasság, hosszú tengelytávú Gazelle NEXT - 4168mm. Szokásos Gazelle számítva raklap 5. és 6. hosszú raklap. Hagyományos teherautó felszerelt tömeg GAS - 2060kg menetkész tömeg hosszú Next - 2230kg.

Salon berendezések és Gazelle Következő

A képen látható, hogy sokkal több lett az ajtóban, továbbá lábtartó lefelé 8cm le, ami szintén megkönnyíti, hogy illeszkedjen a vezetőülés.

Az előnyök a széles ajtón befejezi az ajtó nyílik, akár 90 fok. A véleménye szerint az újságírók, mind látták és tesztelték őket NEXT, ajtó és a motorháztető nyitott és zárt, nagyon könnyen és ugyanaz - az összes gép. Gazelle NEXT van szerelve vezetőülés ISRI német gyártó, azt látjuk, hogy ugyanaz a gyártó biztosítja fotel kereskedelmi modell Mercedes. Az alapfelszerelés tartalmazza Gazelle NEXT: központi zár, elektromos ablakok és fűthető tükrök. Érdemes kiemelni, hogy az elektromos ablakok NEXT a gyártó által megadott Brose, aki ismert a magas minőséget. Úgy, hogy 15 000 rubel, meg lehet vásárolni Gazelle NEXT felszerelt fűtött ülések és CD - lejátszó. Új Gazelle kapott a műszerfal gyártják az USA-ban, a cég - Visteon. Kormányoszlop CSA Cactellon spanyol gyártó lehetővé teszi, hogy állítsa be a szöget a kormánykerék, kormánymű másik előnye az új magyar kamion, a jelenléte a saját audio vezérlő gombokkal. Új GAZ ellátott állítható magasságú biztonsági övek, valamint a kiegészítő berendezések GAZ lehet légkondicionálóval és légzsák.

Árnyoldala lehet jegyezni kemény műanyag, amely puha műanyagból, hogy használják a befejező Business Gazelle. Összehasonlítva import analógok hosszú checkpoint „póker” néz ki, mint az elavult, de a válaszok szakértők GÁZ. Következő a jövőben az, hogy egy joystick sebességváltó, amely telepíthető az előlapon.

Műszaki adatok Gazelle NEXT

Ha az első a teherautók GAZ benzinmotorral ellátott sokkal rosszabb, mint a külföldi analógok, ma GAZ jó műszaki jellemzők, amelyek a magyar kamion nem fog beleegyezni a külföldi autók.

Míg a Gazelle Ezután állítsa egyetlen motorral - egy turbódízel térfogatának 2.8L.

Négy Cummins dízel valóban kimenete 120l.s és nyomaték 270N.M. A henger átmérője a dízelmotor - 94mm és Stroke - 100mm. Sűrítés turbó 2,8-16,5, ami gyakori SJ a dízelmotort. Jó a motor teljesítményét teszi közönséges Következő fejleszteni 134km az autópályán, és dlinnobazy lehetőség Gazelle egyre 132km. A vélemény képviselőinek GAZ, a dízel fogyasztása per születés, a sebesség 80 km, ez 10.3l. Nyilvánítva hozam turbo GAZ 500 000km. Néhány hátránya az, hogy míg a Next beállítani csak egy tartály térfogata 70 l, amely bizonyos esetekben nem lehet elegendő.

Az újdonság az új gép GAZ műanyag lemez volt az úgynevezett „frontembere”, ez szolgál alapul felszerelésére fényszórók és a hűtőrács. Műanyag lemez eltávolítása sokkal gyorsabban fém és ha azt eltávolították ingyenes hozzáférést biztosít a motor. A tulajdonosok a régi pickup teherautók GAZ nem hallomásból tudom, mit túlmelegedhet. A probléma megoldásához a túlmelegedés, a magyar szakértők 85% -kal emelkedett a hűtő területen.

Váltó kapott kimenő tengely csapágy SKF termelőtől.

Az egyik legfontosabb újítás az új autó GAZ, vált egy új kormánymű fogasléc és a ZF független első felfüggesztés.

GAZ felfüggesztés lengéscsillapító felszerelt koreai cég Mando. Azt mondják, hogy addig, amíg tiszta véleményét a kényelem ilyen felfüggesztés nem, véleménye szerint néhány tulajdonos, a felfüggesztést elég kényelmes, de a másik véleménye a tulajdonosok üres autó elég nehéz. Labda Gazel Következő hordozók Magyarországon gyártott, a cég „Belmag” és csendes ANVIS cég egység jön Németországban. Shaeffler cég csapágyak változott elkülönítve a hub. A vélemény képviselőinek GAZ, munka közben a teherautó volt javaslatokat, hogyan lehet a hub nem összecsukható, de ez lenne a művelet a gép drágább. A véleménye szerint az újságírók, az új kormánykerék és egy új első tengely GAZ jelentősen javult kezelés, mind a kamion tekercs sarkok nem jó, ami nem mondható el a korábbi modellek Gazel.

Vásárlás Gazelle NEXT Basic változata lehet akár 21 000 $. Gazelle NEXT ára csak 600 $ magasabb, mint a dízel Business Gazelle. Azt mondják, hogy a háttérben minden újítás, az ár egy új teherautó GAZ nem tűnik túl nagy.

Ne kap egy új autót a magyar siker és elismerés? Úgy tűnik számomra, hogy ez az autó szánják siker. Nemcsak GAZ termékek, hanem vazovskaya járművek az elmúlt években nőtt nagyon jelentősen a minőség szempontjából. Nem kell félni ezeket a szavakat, de ez tényleg egy autó, hogy hozza a tulajdonos legalább problémákat. Értékesítési új Gazel indult nem is olyan régen, és időt vesz igénybe, hogy az ügyfelek láttuk minősége és megbízhatósága a magyar autó.

Annak ellenére, hogy már elavult, a hosszú, kilóg a padlóra sebességváltókar, belső ergonómia ért egy új szintre. E szerint a mutató Gazel hasonló importált könnyű tehergépkocsik. A közeljövőben a sorozatban fog menni, és kisbusz 18 ülőhely. Talán egy új Gazel lesz pontosan az autó, amely lehetővé teszi a növény GAZ pénzt, és befektetni, hogy a fejlesztés és a szállítás a termelés az új modellek - szeretnénk hinni. Minden ilyen, annak ellenére, hogy minden előnyét, a vásárlók nem veszi GAZ Siber. és szeretnék ültetni, mint a GAZ gyártott jó autó, mert Magyarország - egy nagy ország, ahol sok tehetséges ember.

Hozzászólás navigáció

Jó napot, szeretnék kérdezni magát, ahogy ment az autó, ami úgy van kialakítva, a taxi? Pass a sorok között egy nagy probléma. És megy a stop, ha megjelent a végén ez a szalon, így a horror. Bejegyzés dátuma Hogyan lehetne egy ilyen szörnyűség, az biztos nem történik meg a városi lakosok, akik visszatérnek haza munka után, de ha jön a tél, hogy lesz egy cirkuszi akrobatika.

Szia Andrew). Soha nem ment ilyen). Utazott minibuszok, ahol az alsó lábad alatt mozog, és menj át a „dupla falú” Volt többször). Egyes útvonalakon én városi autó gördült csak hlammm ... Az utolsó alkalommal hajtott egy Sprinter meghalt, és nem gondolt, hogyan megyek, de ha egyáltalán doedu)