Hogyan, hogy a vágás

A közelmúltban feloldása adója használt autók hozzájárult a kereslet csökkenése a szolgáltatások kompátkelési külföldről. Ezen kívül a kormány támogatta a kezdeményezést a költségek növekedését a regisztrációs „tervezők”, azaz gépek importált egyes alkatrészek. Még az utóbbi esetben a legkisebb költség meghaladja 5000 €, nem is beszélve az import teljesen összeszerelt autók. Még mindig van egy lehetőség, hogy a jelenleg rendelkezésre álló magyar fogyasztók - ez magában fűrészelés a testet 2-3 db és import a jármű fémhulladék vagy részei, amelyek nem jelentenek szerelőkészlettel. A rendszer elég egyszerű, és vámkezelési nem lesz probléma, de van egy másik kérdés - hogyan lehet díszíteni vágott jogi úton?

1. lehetőség A keret SUV

Vágások Japán leggyakrabban szállítására nagy keret SUV, élvezve nagy népszerűsége a magyar fogyasztók. Ennek az az oka nem csak a szeretet a hazai vezetők nagy járművek, hanem az egyszerű design. A japán művészeti test keret száma nem elvileg - használunk helyett a keret számát. Ennek megfelelően, és ezt a vágási test két részre osztható (általában vágni elölről motorházban), és el van választva a keretben. Vámkezelés a vágás egy nagy SUV alapul két rendszer - a felét a test lehet nevezni a dokumentumok vagy maradék részek - az első lehetőség olcsóbb, de gyaníthatóan a közszolgálati, a második pedig drágább, de makulátlanul tiszta legálisan.

Így a vágás lenne szükség autó-donor jelenlétében. Korábban használt rendszer a vásárlás kész TCP, de az utóbbi időben a közlekedési rendőrök kell bemutatni az alap jármű alapjául szolgál az átalakítás. Vásárlás általában elégették, vízbe fulladt, megtört egy baleset, és kár, hogy a csapágy másik típusú autó, mert ha csinál egy vágás fizetni a gép, csak formálisan, akkor nincs értelme. Szakértők azt javasolják, hogy hagyjon fel a gépek beszerzése és eszközök, amelyek tulajdonosai:

• meghalt;
• Elítélték büntető törvényei alapján;
• Adósságok a bankok;
• Részt vesz az illegális tevékenységek;
• Szerzett csalárd autóval.

Tapasztalt autósok, akik tudják, hogyan kell regisztrálni egy vágás, tanácsos felvenni a vontatót és elküldte a teljes donor „vas” a tanszék a közlekedési rendőrök. Amellett, hogy a donor a vágás, meg kell, hogy nyújtson a rakomány vámárunyilatkozatának vvezonnye egység, beleértve a keret, a felét a test és a motort. Bizonyos esetekben, a bűnüldöző szervek kötelesek biztosítani az adásvételi szerződés, amely azt jelzi, hogy az autó nem kapták lopás.

Tulajdonos vág ki kell töltenie egy jelentkezési lapot a csere egységek, amelyek a forma által számára kiadott képviselője a közlekedési rendőrök. Ha egy sor donor és fűrészelt autó teljesen esnek egybe, a regisztrációs eljárás befejeződik, és két hét múlva, a vezető kap egy régóta várt dokumentum. Ha a gép modellek különböző, a tulajdonos a vágás küldött nekünk, amely szükséges ahhoz, hogy a kész autó, az utolsó eljárással hegesztés és szerelés. A lényeg az, hogy a vágott ellenőrizni fogja az asztal speciális szerelvények cseréje kifejlesztett Intézet. Normális körülmények között az autó dokumentumokat adnak ki egy-két hét, de az ebből eredő problémákat tudja húzni a regisztrációs eljárást évek óta.

2. lehetőség A hordozótestet

Ha az autó meg van fosztva a keret, helyezze a vágás lesz sokkal nehezebb. A probléma nem csak az egység, amelyben a jármű elkerülhetetlenül elvesztette erejét. A magyar vámszabályok gyűjteni a test két részből áll, anélkül, hogy azt külön CCD és szerződést lehetetlen. Ennek megfelelően, ha alkalmazása a közlekedési rendőrök a vezető egyszerűen elküldi a hiányzó dokumentumokat. Protest használhatatlan, hiszen ellentétben a japán SUV. minden autó egy önhordó külön lapot a számok, amelyek az oka a regisztráció a TBG.

Regisztráció vágott ilyen esetben, az egyetlen lehetséges módon - már vvezonny test kell főzni, és menjen át a teljes eljárás a vámkezelés, a díj megfizetését 5000 euró. Persze, sokan nem értenek egyet, hogy fizetni egy ilyen nagy összeget, különösen, amikor a japán szedán 80s. Ezért autósok keresnek alternatív megoldásokat tervezni vágások, amelyek nem mindig felelnek meg a jogszabályoknak. Idézzük őket kifejezetten védi az olvasók a felelősség, ha a veszélyes módszerek tudatlanság:

• Döntéshozó szerve a sürgősségi alacsonyabb díjak 3500 euró;
• A transzfer lemezt egy donor egy új testet;
• Vásárlás GTD a fekete piacon;
• Vásárlás vagy okirathamisítás a test, amely megerősíti, hogy ő vvezon Magyarországon néhány évvel ezelőtt.

Költség és haszon

Ha vásárol egy keret SUV eredményeként vágás teljesen igazolja felmerült költségeket - a költségek a gép 3-10-szer kisebb, mint azok, akik a vámkezelési és 10-20-szor kisebb, mint az új. De a keret nélküli járművek importált vágásokat nem ajánlott - esetében a törvény a regisztrációs ilyen járművek ritkák. Ne hagyatkozzon a javaslatokat a különböző ügynökségek, melyek mindent elintéz gyorsan. olcsón és legálisan - akkor is szembe büntetőjogi és kötelező bevonást az autók.

A legjobb árak és feltételek a vásárlás az új autók