Hogyan lovagolni a mechanika - megérinteni, sebességváltás, fékezés

Nagyon gyakran, kezdő vezetők bejutni abszurd és nehéz helyzetekben, mert nem tudják, hogyan kell lovagolni a mechanika. Valószínűleg mindenki többször figyelte a képet, amely az autó hosszú ideig nem indul el, és az autó a háta mögött, nem tudja átadni az akadályt, honking, villogó fények, mi több, bevezetjük a kábulat tapasztalatlan vezető. Tény, hogy tanulni vezetni egy autó manuális váltóval egy pillanat alatt.

Hogyan juthat folynak mechanika

A képzés a legjobb, hogy válasszon egy sík terület nélkül az esetleges eltéréseket, elkerülve ezzel az önkényes rollback. Egyszerűbb a feladat lehet elérni kézifék használata. Kézifék kell meghúzni, mielőtt a motor indítása. Ez fogja az autót a helyszínen az esemény, hogy a vezető nem kapcsolják ki a sebességváltó, valamint megszünteti az ellenőrizetlen gördülő vissza, amikor megpróbál folyamatban felfelé.

Pedálokat kuplung és a gáz kell működnie ellentétes fázisban - kiadja a kuplungot, ha szorította gáz és fordítva, a sima kuplung fokozatosan szabadul fel kell hozzá erő, hogy a pedál akselleratora.

Mielőtt elkezdené, hogy folyamatban, fontos, hogy ellenőrizze a fokozat kapcsolásakor vagy sem mozgások sebességváltót. Következő, meg kell szorítani, amíg a végén a tengelykapcsoló-pedált. Ez lesz a további garancia arra, hogy az autó nem fog menni, miután a gyújtás bekapcsolásakor (például minden autómárka „Toyota” nem zavedutsya amíg megszorította a kuplung). Ezen túlmenően, a téli szezonban könnyebb lesz a kezdő, hogy indítsa el a motort. Miután a motor megszerezte lehetővé kell tennie az átadás, oldja a kéziféket, elkezd mozogni. Az autó nem rándult élesen fel, és nem romlott, minden cselekvés egy vezető kell végrehajtani simán és csendesen. Engedje fel a tengelykapcsoló-pedált kell, hogy legyen az a pont, amikor a motor fordulatszáma csökkenni fog, és az autó könnyű lesz rezeg. Ebben az időben, akkor meg kellett nyomni a pedált folyamatosan, miközben továbbra is kiadja kuplung.

Kezdő vezetők elég nehéz érezni az elején a mozgás. Ebben az esetben segíthet több edzést. Meg kell emlékezni a műveletsornak: a gép a motor, a kuplung teljesen benyomva, átvitelt, a vezető kezd fokozatosan engedje fel a kuplungot, amíg az RPM csökkenni fog. Miután ez megtörtént, meg kell szorítani a tengelykapcsoló újra. Ismételjük ezt a gyakorlatot, mielőtt ezeket az időben, mint a vezető nem lesz ideális idő meghatározásához a pickup. Szintén hasznos lenne edzés ugyanazon elv, csak a „indult meg - megállt.” Ha azt mondjuk, hogy a készség teljesen emészthető, azt követően lesz lehetséges, hogy a vezető kap 10 szilárd kezdete 10.

Is olvasható: Hogyan kell sodródni az első hajtás

Hogyan sebességváltás a mechanika

Megfelelő elhelyezése a láb a pedált

Ma nagyon népszerű a gép automata sebességváltóval és kezdő vezetők inkább tanulni az ilyen járművek. Meg kell jegyezni, hogy az igazi vezető válhat az, aki képes arra, hogy használja a gépet bármilyen típusú átvitel. Ezért a vezetés a többség úgy dönt, mint a képzési jármű autószerelők, akkor is, ha a korábban megvásárolt vagy szándékoznak megvásárolni egy autó egy CVT vagy automata sebességváltóval. Ahhoz, hogy megértsük, hogyan kell lovagolni a mechanika egy kis gyakorlás. De azután, hogy nem tudjuk gondolni típusú hajtóművek, és magabiztosan a kormány mögött egy autó.

A mechanikus doboz, a következő műszak tartományok:

• 0-20 km / h - 1 átviteli;
• 20-40 km / h - 2;
• , 40 - 60 km / h - 3;
• 60-80 km / h - 4;
• 80 km / h feletti - 5.

Meg kell érteni, hogy a különböző sebességek függ áttétel egy bizonyos autó modell, de minden esetben körülbelül megfelel a rendszer. Váltókerekeket legyen sima mozgást, amely nem engedi az autót „puszi” orr és rángatózott. Gyakran ez a funkció biztosítja a tapasztalatlan vezető a volán mögött.

Kezdeni a mozgást kell eljárni:

1. Teljesen húzza ki a tengelykapcsoló;
2. Helyezzük a kar első sebességbe;
3. Lassan engedje fel a kuplungot, egy bizonyos szakaszában, majd levonja teljesen elengedte;
4. Ezt követően, a gáz és simán felgyorsul.

Természetesen hosszú és messze ez az első adás nem megy (kivéve persze, ha nem gyakorolják egy üres telken).

felkapcsolás

Egyre gyorsabban meg kell váltani a nagy átviteli. Ezt a folyamatot a következőképpen végezzük:

1. Oldja meg a sajtó a gázpedált, és húzza ki a tengelykapcsoló gyorsan;
2. Sebességváltó kar van fordítva először egy semleges helyzetbe, majd a következő fokozat kapcsolásakor;
3. Simán megjelent a tengelykapcsoló és a gáz pedál lenyomásakor;
4. Napfény fennmaradó nagyobb átviteli végzi azonos menetrend.

Lásd még: Hogyan kell elindítani az autót a gépen

Minél nagyobb a jármű sebessége, a hasonló művelet elvégzéséhez szükséges gyorsan. Nem ajánlott ugrik át a továbbítását, akkor nem tilos, de erre csak akkor szükséges, ha van egy bizonyos készség, mert PPC fogaskerék elhasználódik gyorsan és a motor leállhat.

megfelelő visszakapcsolás

Visszaváltás kapcsoló általa hordozott:

1. Foot el kell távolítani a gázpedált, és a féket, hogy a kívánt sebességet;
2. Következő teljesen nyomja markolat;
3. Megkerülve a semleges sebességváltókar, tartalmaz egy alacsonyabb sebességfokozatba;
4. Végéig engedje a kuplungot, és folyamatosan hozzáadjuk a gáz.

Átmenet alacsonyabb sebességfokozatba végezhető, kihagyva több adások (például, az ötödik sebesség a második vagy az első). Motor és CPR ilyen intézkedések nem érintik, de természetesen tartalmazza az átadás meg kell felelnie a jármű sebességét.

Hogyan lassítani a mechanika

Az a képesség, hogy lassítja a mechanika javítja a közúti biztonságot

A leghatékonyabb és legbiztonságosabb módja annak, hogy lassítson, és teljesen leáll a nedves vagy jeges lejtőn, majd tegye a következőket: szükség van, hogy kiadja a gáz, és nyomja meg a féket simán, és mielőtt a végső állomása szorítani a kuplung, az autó nem elakadt. Ezután kapcsolja a kart semleges állásba és engedje el az összes a pedálokat.

Van egy másik módszer, hogy megértsük, hogyan kell helyesen fék mechanika. Ez több alkalmas fékezés kedvező időjárási viszonyok között sík úton:

• Kiengedi a gázt;
• Squeeze megállítani a tengelykapcsoló pedált;
• Finoman nyomja a féket, hogy teljesen leáll.
• Ezután meg kell, hogy tartalmazza neytralku és engedje el a pedálokat.

a gázpedált fokozatosan elengedni, és nem adja fel. Elhagyva az autó, még egy rövid ideig, mindig helyezze a kézi féket.

Hogyan fékezi a mechanika

Lelassul, és elveszít egy kis sebességre van szükség, hogy kiadja a gáz teljesen, és enyhén nyomja a féket, kuplung ugyanakkor nem kell hozzányúlni. Attól tartva, hogy az autó istálló nem éri meg. Ha azt szeretnénk, hogy lassítson, hogy váltson alacsonyabb sebességfokozatba, meg kell szorítani a kuplungot.

Megfelelő motorfék

Ez a módszer hasznos lesz a meredek lejtőkön. A lényeg ez a módszer az átmenet a felvetett lelassul. Még csak elengedi a gázpedált a jármű átváltás nélkül az átviteli sebesség azonnal csökken. Ez annak köszönhető, hogy a felvétel egy mód alapjáraton. Akkor majd lépni a még alacsonyabb fokozatba. Elengedte a tengelykapcsoló pedált gáz lehetséges, hogy ne nyomja. Ily módon, a fékező hatást erősíti.

Érdekes a téma: