Hogyan működik a motor start gomb
1. Kezdve a gombot, vagy egy indítógomb egyszerűsíti az élet közlekedők számára.
Bármilyen szignifikáns különbség a járművet a gomb «Start Motor» az összes többi modell nem rendelkezik. Tény, hogy a jelenléte egy gomb - ez a fő különbség. Azonban egy ilyen Starter Start rendszer nem önellátó. A használatához hozzáféréssel kell rendelkeznie egy autó kulcs nélkül. Ez logikus: miért van szükség ahhoz, hogy kezdeni egy autó kulcs nélkül, ha kap egy szalon, akkor folyamatosan hordják a kulcs van? De az óvintézkedések létre egy ilyen folyamatot indító start, természetesen figyelembe vették - a gomb megnyomása reagál csak abban az esetben, hogy a kabin lesz az elektronikus kulcsot.
Ez utóbbi, és hozzáférést biztosít az autó, valamint a képesség, hogy fut, és működik az autó. Hála az elektronikus kulcs sofőr távoli hozzáférést az autót, mert az adatokat továbbításra kerül az elektronikus vezérlőegység segítségével rádióhullámok vagy infravörös sugárzás. Tipikusan ilyen rendszer független a rendszer kinyit zár és elektronikus kulcsot is jelen lehetnek a mechanikus kulcs (ez szükséges ahhoz, hogy az autó tulajdonosa kaphat a kocsiban, amikor az akkumulátor szünetek).
Mivel az elektronikus kulcs érvényes? Ha egy személy a kulcs távol van a jármű, a kulcs a passzív állapot. Ha közeledik az autó - ez miatt aktivált az antenna, amely általában telepítve a kocsi ajtaját. Ha megnyomja ebben az időben a kulcs - feloldja az ajtózár. És most hála az a motor indítását végzik «Első Motor» gombot.Másik jellemzője az autó, amelyben van egy indítógomb, a jelenléte egy automatikus zár. Hogyan rögzítsük és kinyit az ajtó megnyomásával a kilincset gombot, vagy a csomagtartó fedele - a legfontosabb dolog, hogy van a zsebében egy elektronikus kulcsot. Ha az utastérben, az ajtózár végezzük hasonló elven a szokásos gombot. A legtöbb esetben az automata ajtózár kerül sor, amikor a jármű meghalad egy bizonyos sebesség vezetés közben. Ha az autó balesetet szenved - az ajtózár automatikusan kikapcsol.
Mint látható magad, indítógombot, vagy inkább jelen van a kocsi, nagyban megkönnyíti annak működését. Ugyanakkor, egy nagyon nagy hangsúlyt biztonságának biztosítása a vezető és az utasok számára. Azonban ez a kis árnyalatot bonyolítja a feladat azok számára, akik szeretnék saját install indítógomb helyett az indítókulcsot az autó.
2. Az indító gomb helyett a gyújtáskulcs: népszerű telepítési módszereket.
Tény, hogy hogyan kell telepíteni az indítógombot a járművet, amelyben a motor indításakor a kulcs elfordításával a gyújtás, több. Mindegyik megvannak a maga előnyei és hátrányai, de ami a legfontosabb - mindegyikük önállóan végezhető. Bemutatjuk, hogy ismerjük őket:
1. Beállítás gomb használata, miközben a gyújtáskapcsoló funkciókat. Annak ellenére, hogy a jelenléte egy indítógomb, az autó még mindig nem indul segítsége nélkül a hagyományos kulcsot. Azaz, először meg kell kezdeni az autó a kulcs elfordításával a gyújtást, majd megnyomja a gombot, és indítsa el a munkát maga a motor. Mint látható, az autó kis funkcionális frissítés, de zavaró lehet, hogy a gépeltérítő, aki nagyon nehéz lesz menni, hogy megértsék a tervezési jellemzői a „vas ló”.2. Telepítse az indítógombot, a dob, ami csak akkor lehetséges a gáz pedál lenyomásakor (ha van egy manuális váltó, akkor a tengelykapcsoló-pedált). Ebben az esetben, ha megnyomja a «Start Motor» gombot, akkor egyszerűen indítsa el a gyújtást, és indítsa el a motort most teszi a pedál lenyomásakor.
3. Futtassa az indítógombot csak közben nyomja a fékpedált. Ez az opció csatlakoztatása az indítógombot a leginkább logikus, mert ha az autó standokon, ahelyett, hogy gáz van, hogy nyomja a féket. De ismétlem, egy ilyen szerkezet, ami tovább bonyolíthatja a feladatot a gépeltérítő.
4. Indítsuk el a motort a gomb megnyomásával és a tengelykapcsoló-pedált. Ebben a beállításban, elengedhetetlen, hogy létrehoz egy speciális érzékelő a tengelykapcsoló-pedált.
5. Az úgynevezett indító telepítés gombra késéssel. Ez a módszer tekinthető a legalkalmasabbnak járműbe. Az a tény, hogy egy ilyen rendszer lehetővé teszi, hogy minimálisra csökkentsék a károkat ő is hozza a starter. Ugyanakkor, egy ilyen kapcsolat van egy csomó árnyalatok és nem lehetséges anélkül, szakszerű beavatkozás. A nehézség az, hogy futni a motort a szükséges kulcsot, hogy a változások a többi rendszer az autó.
Ha a rendszer az összes ilyen módon telepíti az indítógombot, az eredmény az lesz három rendszer:
- amikor a gomb csak felelős kezdve a gyújtás, és a motor működésbe tengelykapcsoló vagy a fékpedál;
- Ha ezt a gombot, akkor indítsa el a motort, és a motort;
- ha párosul a használata a gomb «Első Motor» alkalmazhatnak további lock-out eljárások és használata kötelező ajtó érzékelő, riasztó, elektromos méreteket.Ahogy gondoltuk, az utóbbi esetben beszélünk telepítésével egy teljes értékű autó motorindítás rendszer egy gomb, azzal a lehetőséggel, egy elektronikus kulcsot.
3. Az indítógomb a kezével: egyszerűtől a bonyolult.
Mielőtt rátérnénk arra a kérdésre, hogyan kell beállítani az indítógombot a kezével, meg kell, hogy jobban ismerik, milyen a motor indítás zajlik autók, amelyek nem rendelkeznek ilyen gomb.
A régi modell autók, amelyek többsége már régóta eltávolították a szállítószalag, a starter vezeték csatlakozik a csoporthoz. Kapcsolat utolsó lezárt elforgatásával slusszkulcsot, egyidejűleg fogyaszt nagy mennyiségű energiát. Azaz, a kapcsolat megy nagy áram, és bocsátanak ki szikra. Emiatt hamarosan elkezdik gyűjteni a füst, amely egy egész plakk film. kapcsolatok általában kiég gyakran, így gyakorlatilag lehetetlen elindítani a motort.
Ha beszélni modernebb autómodellek, akkor általuk használt egy külön kapcsolót, amely képes zárja az önindító kapcsolatok, amikor a gyújtáskulcs. Használata relé nagyban egyszerűsíti a működését az autó, és hogy a következő előnyökkel jár:- rendszer relé sokkal megbízhatóbb. A relé képes, hogy nehéz terhek az elektromos áram, így az élettartam növelhető többször;
- Relay lehet gyorsan és egyszerűen cserélhető esetén kiégés;
Mégis, függetlenül attól, hogy van egy kapcsoló az autóban, akár nem, indítsa el a starter továbbra is végzi egy kulcs használatával. Ezért, hogy megfelelően csatlakoztassa az indítógombot, akkor először meg kell foglalkozni az, hogy pontosan milyen kapcsolat felelős motorindítás. Ezek azok, akkor kell csatlakoztatni a «Start Motor» gombot.
Hogyan kell csinálni? Nyugodtan szét a műanyag védelem, amely a kerék egy autó. Gyakran előfordul, hogy a csatlakozót, amelyhez csatlakozik a vezetékek, a háton és a gyújtás a kapcsolattartó csoport (kapcsolattartó csoport, hogy ő csatlakoztatva). Ebben a csatlakozó a két fél lába, aminek köszönhetően van rögzítve. Hogy ki, akkor csak be kell kattintani ezeket a lapokat.
Ha az autó nem rendelkezik kapcsolót, majd távolítsa el a védelmet a kormány alatt, akkor kell, hogy gondosan vizsgálja meg a kapcsolattartó csoport és megtalálni azt a két legvastagabb huzal (valószínűleg egyikük lesz piros színű). Ez a két vezetékeket közvetlenül csatlakozik a kapcsolattartó csoport a starter. Ahhoz, hogy nézd meg az biztos, akkor kapcsolja be a kulcsot, és őket össze - az indítómotor kell kezdeni forogni.Mi a következő lépés? Mehetsz a lehető legegyszerűbb módon és egyszerűen csatlakoztassa a két vezetéket az új gomb előre helyezve egy könnyen kezelhető helyen. Fontos, hogy a gomb nem rögzített. A gond az, hogy ha megnyom egy gombot, akkor meg kell szüntetnie az érintkezés, és amikor indul - szünet vissza. Ha ő vállalja, hogy szétválaszt vissza kapcsolatok, akkor nyomja meg a gombot kétszer, és nagyon kis intervallum prések.
Hogyan kell használni ezt a gombot? Tény, hogy a használata nem más, mint egy hagyományos indítókulcsot. A gombra kattintva, akkor kevés tartani vele, amíg meg nem hallja a starter fordul. Amikor a motor beindult, és akkor elengedjük a gombot. De a választás egy gomb is kell megközelíteni nagyon felelősségteljesen, mert rajta keresztül mindig tartanak nagyteljesítményű áramlatok. Hogy nem égett ki az első alkalom, hogy a legjobb választani a Vandálellenes gomb krómozott fém.
Amikor a kapcsoló az autó, majd az indítógombot akkor kell csatlakoztatni azokat a vezetékeket, amelyek közvetlenül felelősek a relé működése. Ahhoz, hogy megtalálja őket, akkor kell használni a műszert, azonnal üzembe azt az ellenállást mérési módot. Vele, akkor kell, hogy „ping” a vezetékeket, hogy megy az indítómotor a vázszerkezet. Azok, akik „fokára” a mínuszok és földelt. Továbbra is ellenőrzi a többi vezetéket. Ami a vezetéket a szonda teszter, és a többi - a kocsiszekrény, kezében az eszköz feszültség mérési módot. A cél - keresés végzik, amelyek azt mutatják, a feszültség 12V miközben bekapcsolja a slusszkulcsot.
Ahhoz azonban, hogy megtalálja a kapcsolat nem elég. Szükség van további ellenőrzéseket végeznek, hogyan működik a rendszer:
1. A teszter van konfigurálva feszültség mérés, keressük meg a névjegyet, amelynek feszültsége mindig egyenlő 12V tömegére vetítve.
2. Ha az önindító kikapcsolta, a slusszkulcsot.
3. Ellenőrizze újra, hogy megtalálta a drót:
- ez nem „cseng” a tömeg, és nem szabad rövidre a testet;
- duplán ellenőrizni úgy, hogy semmiféle feszültség jelenik meg, a végrehajtás a forgás a gyújtás és az indító módot.
4. Csatlakoztassa egy külön vezetéken talált, amely feszültség jelenik meg, csak akkor, ha az indítókulcs egy vezeték, amelyen mindig van egy 12V feszültséggel.Ha az utolsó pont az autó starter tekercset, akkor megtalálta a kívánt vezeték. Ezek általában csatlakozott a kulcs elfordításával a gyújtást. Ezt követően, a szükséges kábelezés szükséges ahhoz, hogy arra a helyre csatlakozási az indítógombot, és természetesen, hogy csatlakoztassa a gombot.
Iratkozzon fel a szalagot a Facebookra. VKontakte és Instagram. A legérdekesebb autóipari eseményeket egy helyen.