Ipari Közlekedési Vállalat, mint technikai rendszer - a helye és szerepe az ipari járművek

Szisztematikus képet az ipari szállítási vállalkozás előre feltételezi az elosztási rendszer tárgyak, amelyek magukban foglalják a bemeneti, folyamati, kimenet, célja, olyan szempontokat, visszacsatolás és korlátait.

Hozam közlekedési rendszer jellemzi a teljesítmény, a függvénye tényezők kombinációja okozta a bemeneti rendszer és eljárás. Activity rendszer meglétét feltételezi a cél, annak érdekében, hogy közösen Tóra működik, és szabályozza a folyamatot is.

A cél a közlekedési rendszer definíció szerint szükség van egy teljes és időszerű igényeinek kielégítésére teherforgalom. Természetesen ezt a célt kell elérni a kritériumokat.

Criterion - ez a szám a szélsőséges érték jellemző, hogy milyen mértékben a haladás, a közlekedési rendszer működését tegye távú cél lehet a haladás értékelésére a funkcionális értéket.

Kapcsolat - A legfontosabb, kibernetika, vagyis vozdeyst-Vie gazdálkodás eredménye a folyamat a kormányzás. Annak biztosítása érdekében, a cél-irányított művelet, mint a közlekedési rendszer előre meghatározott niyami-értékeket a kimenetén kell állandóan befolyásolja a folyamatot a változó parametrysistemy befolyásolja annak bemeneti a működési korlátok. Ez megköveteli szervező anyagáramok határain belül a teljes közlekedési rendszer (beszívástól értékesítőhelyi), azaz „Háztól házig”. Az ilyen ellenőrzés alapja lehet a használata a visszacsatolás elvét. Ez szükségessé teszi, hogy világosan közlekedés „rendszer határait, amelyen belül, és nyilvánvaló ezt az elvet a közlekedés irányítási mint a rendszer.

Korlátai megjelenítéséhez belső tulajdonságait a rendszer a folyamat köl-arc külső korlátozó tényező. A gazdasági SIS témák korlátozások kapcsolódó technikai és gazdasági jellemzői és pla-ny akció a forrásokat fogyasztásra szánt. Tekintettel arra, hogy a közlekedési rendszer része a gazdasági, a nagy fogyasztó anyagok, az energia, a pénzügyi és emberi erőforrások, a fejlesztés-hoditsya által közvetlenül érintett korlátozások az ilyen típusú források.

Promyiienno átnyúló közlekedési rendszer annak a ténynek köszönhető, hogy az ipari közlekedés szerves része a gömb a keringés és biztosítja, HL EK mozgó késztermék hatálya alól a folyamatos termelés terén a fogyasztás. Átnyúló közlekedési rendszer a gazdasági. Határos árumozgás forgalomban. Ugyanakkor alapján közlekedési gömb SÁGI kezelés jelentenek álláspontjukat. Ugyanakkor a jelenlegi odds-me stewardship szervezet technikai eszközök egyes ma-gistralnogo közlekedés, mint általában, nem nyújtanak teljes rakomány szállítási folyamat terén a forgalomban, azaz. E. „háztól házig”. Áruszállításokról (pro-indukció), a termelés a fő közlekedési módok és a termékértékesítés a fő közlekedési mód a fogyasztói szférában végeznek bekötőutak ipari vállalatok, építési és kereskedelmi szervezetek. Ezek a szolgáltatások kapcsolódnak a gömb forgalomban függetlenül akinek alapok (sorrendben funkció) kerülnek végrehajtásra - a küldő vagy a fogadó áruk vagy tömegközlekedési eszközökkel. Kommunikáció külső-his ipari járművek gerincét kötődés révén úgy fenekét pontokon vannak elhelyezve a pályaudvarokon, s, folyami és tengeri kikötők, repülőterek, stb ..

Kiszámítása kapcsolódó adminisztráció intervallum
Interval kapcsolatos ügyintézés - ez a minimum idő prosledovaniya vagy vonat indulási külön elemet, amíg az indulási azonos szakaszában a vonat halad irányba. 5. ábra - grafikus ábrázolását az elrendezés és a menetrend számítás: t m = 0,06 # 8729; (L n / 2 +.

burkolóanyagot Fedettívű
Surfacing fém - ez a bevonat a fém alkatrész felülete hegesztéssel. Technikai jellemzők megkülönböztetni a következő típusú hegesztő - mértéke szerint a gépesítés a folyamat - kézi, gépi, automata, automata; - a védelem eszköze fém a hegesztési zóna - elmerült.

A folyamatábra a design tárgy
A műveletek sorozata, és a munka típusait képviselik a diagram formájában. Várakozás terület-1 TO-1 övezetben.