Kia Sorento - Téma megtekintése - olajcsere a razdatke (tod)
I. Válogatás az olaj. (Készült Gubkin)
1 # 41; eredeti olaj
1.1 # 41; Eredeti olaj razdatki szerint a forrás „HYUNDAI_KIA rus.pdf”
A Part-Time razdatku olaj Hyundai ATF 3 04500-00121
A razdatku TOD olaj Hyundai TOD 75W-80 02.200-00.130
Volume - 1,7 l.
1.2 # 41; Eredeti olaj razdatki szerinti KIA GDS
A Part-Time razdatku bármilyen felvételi ATF Dexron III
A razdatku TOD olaj Shell Spirax S4 ATF HDX vagy MOBIL ATF LT 71141
Volume - 1,5-1.7 l.
2 # 41; Eksperimetnalny igazolt alternatív olajat
Transmissoionnye Oil Limited Slip # 40; korlátozott csúszású differenciálmű a halászattól # 41;
# 3 41; Eksperimetnalny nem bizonyított lehetőség olajok
Friction módosítók samoblokov. Hozzáadott térfogatban 5%. 120 ml 2,5 liter olajat
MOPAR Limited Slip adalék # 40; # 41 0,12l; kód „04318060AB” Van egy negatív értékelés!
ACDelco Limited Slip Axle kenőanyagadalék, 118ml kód 104003 vagy 88900330 No. 40, nem egyszerűen a GM 992 694 1.052.358 és # 41;
Wynn Friction Modifier 64101
II. Mit kell tudni az olajcserét
1 # 41; A legfontosabb, hogy a leeresztő / töltődugó
Szögletes = 3/8 9,5mm.Udoben adapter 1/2 3/8
Vagy bármilyen anyag kéznél # 40; szerelvények, bolt # 41;
2 # 41; Helye a lefolyó és töltődugót
Nyomaték csövek - 20 - 30 N · m
# 3 41; Javasoljuk, hogy telepítsen egy mágneses leeresztő dugó
47387-4S000 # 40; ár
4 # 41; Ellenőrzése az olajszint a razdatke végre meleg motor mozgás után # 40; követelményeknek GDS # 41;
III. Olajcsere
Szerint a kézi, normál körülmények között nem igényel cserét.
A szigorú feltételek - 90.000 km
A tapasztalatok szerint ezen ága. Súlyos kiaknázása - 15 ezer km A szokásos utakon - 30 ezer km
Mintegy olajcsere a razdatke Part-Time itt olvasható
Nem halálos. Én már csak 320. Legalább fékezés közben dudorok eltűnt, mint egy osztály. Bár azt hiszem, hogy a csere Donaks nem fáj.
„A fő probléma az idézetek az interneten - egyszerre hinni nekik.” Lenin
ShineOn, hívjon még ma, hogy mi Minsk servistsentr KIA. Azt is öntött razdatku Mobil ATF 320 Tehát nem elsősorban Wise (azt hiszem).
Persze, semmi baj nem fog megtörténni. Végül is, ez megfelel az előírásoknak (D3). A másik dolog az, hogy egy moszkvai közlekedési dugók (és más nagyobb városokban is), azt nagyon gyorsan kialakul és ki kell cserélni 10-15tys. max. Ezért azt mondhatjuk, hogy a szintetikus előnyös - dolgozik tovább.
A mező, meg kell lopakodni nagyon óvatosan, mert tele hozott hidak és sokkal több, mint. még inkább, ha a fű a Yeti.
Ez előnyös a D3, de szintetikus.
A másik út - ez nem jelenti azt jobb, vagy rosszabb, csak más.
Nem, nem így van: szükség van a D3. előnyösen szintetikus.
A mező, meg kell lopakodni nagyon óvatosan, mert tele hozott hidak és sokkal több, mint. még inkább, ha a fű a Yeti.
Tegnap változott az olajat razdatke. Röviden.
Töltött Castrol ATF.
Amikor eltávolítja a kiegyensúlyozó a jobb felső csavarfej hozzáférés zatrudnet, megakadályozza, hogy a kipufogó csövet. Kiderült akár kiterjesztése hossza 25-30 cm, vagy csillagkulcs. Megpróbálja minimalizálni a nyílt végű nem sikerült, lebegett a határán a csavar és a további próbálkozások megállt.
Dugók fordult könnyen. Tetraéder maradt GAZ-69 (ott kuplung az első agyak csavart csatlakozni az első tengely).
Drain dugóval nélkül volt egy mágnes. De én számol előre megrendelt Eksiste új mágnes „Hyundai 47387-4C000 Cap”. Ezt alkalmazzák közvetlenül a szál, amely a fedél tömítésére egy csavaró. Az új csatlakozó a garázsban szedett tetraéder, az úton.
Azt egyesült a régi sárban. Üveg, ami fekete színű, de anélkül, hogy a szaga égett.
Töltsük az olajat egyenesen a dobozból. A Kastrolovskih kannák nagyon kényelmes hosszú (10-12 cm.) Kifolyócsövek öntéséhez. És mi akadályozza kúszás kipufogódob.
Ui Pár tipp azoknak, akik csinálni először.
1. Mielőtt lazítás a sapkák lesz egy példát, hogyan kell kitölteni az új olajjal. Ie egy zárt üveg olaj betöltő csonk és látni fogja kitölteni, vagy sem. Ellenkező esetben, engedje le a régi olajat kétségbeesetten keresni tölcsér, sőt, hogyan kell alkalmazkodni, mi fog önteni az új. És sehol nem mehet már az olajat üríteni.
2. Először stronut és csavarja le a töltődugót. Ez nagyon ideges, ha az első egyesülni fog az olaj, és akkor kiderül, hogy a töltőcső szakadt és lecsavarta. És az olaj eltűnt.
Szeresd magad, tüsszentés egyáltalán, és az élet vár, ha sikert! (A régi szovjet rajzfilm)
„A közvélemény nyilvánvalóan hamis véleményt, mivel a legtöbb ember idióták” (a) Edgar Allan Poe
Azt cseréljen olajat razdatke és reduktarah. Futott 13000km.
A razdatke és hátsó váltó eredetileg tele, hogy hz (sötétebb néger), mintha dolgozott ki, és razdatki folyt is, egy maximum 1 liter. (NAGY IZHMASH)
Az első és hátsó sebességváltó töltött Castrol SAF-X 75W-140, mint az összes mennyiség a kézi 1,3 és 1,6l ill.
A razdatku elárasztott Shell Donax TX, de benne
1,9l
Szerint logigke bármilyen razdatku által kitöltött töltőnyílás.
Miért olyan nézeteltérés a használati utasítás, amely kimondja, 1,4l?
Jól van a töltőnyílás alábbi
Ma is én változott folyadék + hagyományos mágneses dugó a futásteljesítménye 10.000 km. minden folyadékot elsötétült, de működik. A razdatku töltött CASTROL ATF TQ DIII, mint ATF AMX igen nem mondják megfosztott Productions. ATF TQ DIII ásványolaj-alapú, de a jellemzői, hogy miért jobb a Donax TX.
MAK, ahol vette a dugót egy mágnes
Rendeltem egy ismerős szolgáltatást, az ára 100 rubel. katalógus szám valahol a fenti tárgyban.
1SANO írta (a): MAK, ahol vette a dugót egy mágnes
runner_Perm írta (a): A leeresztő dugó nélkül volt egy mágnes. De én számol előre megrendelt Eksiste új mágnes „Hyundai 47387-4C000 Cap”. Ezt alkalmazzák közvetlenül a szál, amely a fedél tömítésére egy csavaró.
Szeresd magad, tüsszentés egyáltalán, és az élet vár, ha sikert! (A régi szovjet rajzfilm)
„A közvélemény nyilvánvalóan hamis véleményt, mivel a legtöbb ember idióták” (a) Edgar Allan Poe
Milyen trükkös zagy száma UB080 CH031? A továbbiakban a hírlevélre, akkor minél több információt:
Transfer Case Fluid- P / N UB080 CH031
- Sorento osztómű folyadékot (Shell Donax TG)
- Folyadék kapacitás: 1,50 US Quarts (1.42L)
Mint látható, a többi iszap megfelelő Dexron III specifikáció Ez a közlemény kijelentette, „törvényen kívüli”. Úgy tűnik, hogy a probléma már megoldódott, de kiderül, hogy a Shell Donax TG Wizard Oil hivatalosan Magyarországon nem tartozék! Mi az, ami a mi magyar szempontból meg kell önteni az osztómű? Egyetértésben a magyarországi képviselete Shell helyett Donax TG ajánlott önteni Donax EX. Sajnos sem Donax TG vagy Donax EX a hivatalos honlapján a Magyar Shell nem kerül bemutatásra. Ezért a rendelkezésre álló magyar piacon, mint a egyik vagy a másik trágya még kérdéses.
PS: Jelenleg a magyar Shell együtt KIA Motors dolgozik teljes listája olajok KIA Sorento, mely hivatalosan is elérhető Magyarországon. Ha már egy ilyen lista jelenik meg, akkor felkerül a fórumon.
„A fő probléma az idézetek az interneten - egyszerre hinni nekik.” Lenin
Kapcsolatban kialakult egy nagyon furcsa (más szóval nem tudok mondani) válasz Shell rossiykogo irodában, azt szükségesnek tartja, hogy folytassa a párbeszédet a témában a nyilvánosság.
„A fő probléma az idézetek az interneten - egyszerre hinni nekik.” Lenin