Következő! Gazelle következő!

A leendő családi Nyizsnyij Novgorod malotonnazhnikov nyugodtan nevezhetjük a fő újdonság a hazai autóiparban.

A tény az, hogy képviseli a „Gazelle” és „Sables” nyári függöny - ez nem egy újabb frissítés kereskedelmi forgalomban Nyizsnyij Novgorod pickup teherautók és minibuszok: gáz kifejlesztett egy teljesen új autó, amely képes felvenni a versenyt a modern külföldi analógok. Nem véletlen, hogy van fülbemászó kijelölése gombra.

Design "Gazelle a Next" visszhangzik a tervezési Na most Gazelle-Business "

Ugyanez malotonnazhniki Következő generációs eltér elődei, mégis tömegesen előállított?

Először is súllyal rendelkezik. A legtöbb emelő módosítások „Gazelle Következő» teljes mértékben összhangban van a globális trend a megengedett össztömeget nőtt 3,5-5 tonna, ezáltal jelentősen kiszélesítve a kérelmüket.

Perspective „Gazelle Következő» módosítását az oldalsó

A szempontból a termelés fontos, hogy sikerült tovább egységesíti a „Gazelle” kevésbé súlyos „Sables”. És egy, és a többi modell amellett, hogy a hasonló szervezet, a hajtásláncot és az átviteli kapott egy másik, és hasonló kialakítású első tengelyen. Továbbá, az első „Gazelle Következő» helyett függő tavasszal alkalmazott független rugós felfüggesztés - ugyanaz, mint a »Sobol«, ily módon növelve a menetstabilitás és simaságát.

„Gazelle Következő» kapott független első felfüggesztés

Hasonlóképpen mindkét malotonnazhnikov javult, és a kormányszerkezet: cserélje elavult csavaros golyós anyát jön pontosabb és hatékonyabb fogasléces típusát. Létre a semmiből vezetőfülke sokkal tágasabb és ergonomikus.

Cab „Gazelle Következő» lett sokkal tágasabb!

Ezen túlmenően, annak oldalsó lemezek készülnek több egyenes, amely lehetővé teszi az összes fém kocsi növeli a hasznos térfogata a raktér növelése nélkül teljes hossz. Modern és nagyon kényelmes ülések, széles beállítási tartomány kapott egy új „Gazelle” és „Soboí” Mercedes-Benz Sprinter, amely jövőre indul gyűjteni szó szerint a szomszédban nekik.

Perspective „Sobol” a kiviteli alaknál kisbusz

A kormányoszlop a prototípusok kijelző nem szabályozott, de a gyári munkások ígéretet, hogy ha a gép megy a termelés, akkor lehet, hogy a dőlés beállítását. Ezen túlmenően, a termelés mintákat sima műanyag kabin belső váltja drágább fogazott.

Az előlap tele polcokat és a fiókokat apró dolgok

Mint látható, az újítások korszerű gépek, tényleg sokat. De hogy menti-e a következő generációs modell semmit elődei?

Kezdjük azzal a ténnyel, hogy ezek alapján, valamint az alapján az előző generációs autó szilárd Spar keretben. És egy újdonság először kifejlesztett egy önhordó, de élesen ellenezték a jelenlegi tulajdonosok ezeket a gépeket, helyesen úgy véli, hogy az alkalmazás a keret rejlik a titka a híres „elpusztíthatatlan” Nyizsnyij Novgorod tehergépkocsi. Ezen kívül, a legtöbb analógok Európában gyártott ma gyártott egy önhordó, így a vázszerkezet legyen az egyik versenyelőnyt a magyar malotonnazhnikov.

Ha most elő GAZ pickup teherautók és furgonok a bázist kell tekinteni a benzinmotor termelés UMP, majd az új generációs fő motor egy dízel. Ez egy már ismert ügyfelek „Gazelle” és „Sobol” Cummins 4-hengeres működő térfogata 2,8 liter, ami tovább növelte a hatékonyságot a hűtőrendszer. Azonban Ulyanovsk motor a jövőben továbbra is képes, hogy neki egy pár, de csak a rajt után a termelés a modern és megbízható módosítását.

Emellett diesel Cummins malotonnazhnikov új generáció elődei, és megy tömeggyártású által GAZ 5 sebességes váltó és a hátsó tengely. Ebben az első teljes körű átültetés német gyártmányú csapágyakat, és a második továbbfejlesztése érdekében, hogy javítsák az erőforrás.

Szerint a GAZ szakemberek, az új generációs autók tartani az Arsenal összes módosítást, amely ma termelnek elődeik. Ez egy ígéretes család tartalmazni fog egy alváz különböző tengelytávval, a kivitel az összes fém teher- és személyszállító jármű, egy rövid egysoros és kétsoros hosszúkás kabin hátsó vagy összkerék-hajtás. Emellett növeli a teherbíró képesség jelentősen bővíteni színskála szerelt test és felépítmény, amely lehetővé teszi, hogy alkalmazza a „Gazelle” a még szokatlan, hogy szakértelmével. Például, mint egy kis nyilvános busz!

„Gazelle Következő» egy változata a busz. Kivéve az első része a test teljesen eredeti!

Az egyik ilyen utas „Gazelle Következő» nemrég a három minta látható Moszkvában. Megkapta a saját eredeti test, amely egyesítve van a szervek más modellek a család csak a motorháztető, fényszóró, sárvédők és lökhárítók. Ez történt a frame-panel technológia, és sokkal több, mint egy szabványos teljes fém test-van, túllépik a magasság (2720 mm), és szélessége (2530 mm). Az érték az első paraméter segítségével könnyedén navigálhat a kabin teljes növekedés, míg a második lehetővé teszi, hogy telepíteni minden sorban nem három, hanem négy helyet, és megfelel minden magyar szabványoknak és előírásoknak. Ennek eredményeként egy viszonylag kis teljes hossza (6080 mm) busz alapján „Gazelle Következő» sikerült kiegészíteni a 18 ülőhely! A nagyobb gépek trip családja, valamint az automata ajtónyitó, amely lehetővé teszi átjáró a belső nem lebukott.