Mitsubishi Pajero Pinin io klub fórumok

Valami azt súgja, az emlékét, hogy Pinin fel a SARS, és az AI volt lehetőség az LSD-vel.
Hadd magyarázzam alatt Thorsen (mechanikus LSD) értjük diff. végre egy sor fogaskerekek ( „kill” nem lehet, csak akkor lehet felrúgni), és az LSD - „gidrotransformatorny” - Spirális LSD (könnyedén „kill” nehéz megtörni).
Vagyis a Pinin / IO, háromféle hidak a törzs, a LSD és ingyenes difom (leggyakrabban).

Kívánatos lenne összekapcsolni a magyarázata, hogy homlokkerekes LSD (ami valószínűleg érdemes minden Pinin 2.0GDI a superselektom) lehet ölni az olaj, feltéve, ha a javasolt tölteni őket SAE 90 API GL-5?
Nincsenek lemezek, nem ő nem gidrotrasformatorny, ott vannak a szokásos férgek, vagy inkább

Angol nevezni őket HELICAL-LSD.
de csavart (helikal) nem az átvitel típusa, és az egyetlen formája a fogat.
ez csak egy fogaskerék. párhuzamos tengely fogaskerék, és nem kereszteződnek, mint amilyennek lennie kellene a homlokkerekes hajtómű. és ez egyáltalán nem helyes, hogy hívja ezek a különbségek féreg.
ez Hengeres eltérés ívelt fogaskerekekkel.

LSD rögzítő viskodiskami (Visco Lok LSD) még mindig nem tudja elképzelni, hogyan lehetséges, hogy megöli az olajat, de megöli a szokásos felszerelés, bár trükkös alak is, nem fér a fejébe.

A kétkedők: részletes leírást képekkel a leginkább homlokkerekes LSD.

Ui Srácok, Che ennyire rázzák a fejüket: kell, hogy van az LSD-t, vagy nem, ez könnyen ellenőrizhető bármikor ha állni a gép mögött, lehajol, és nézd meg a hátsó differenciálmű. Végtére is, azt mondja, mindent.

P.P.S. A figyelmes olvasó figyelmét, hogy azt mondja, nem spirális, de ő r iai. De guglevanie herical szavak és keresése nem ad fordítók.
De egy személy angol Forum írta:

Ha azt mondja: Herical (igen japán Engrish), akkor van egy LSD. A matrica is ad a diff aránya (szintén megjelenik a megfelelés lemez a motortérben).

és az LSD - "gidrotransformatorny" - Spirális LSD (könnyedén "kill" nehéz megtörni).

Kezdjük azzal, hogy az ilyen gidrotransformatorny LSD jellegűek, van hidrodinamikus.
Továbbá, helikális LSD totzhe mehanikal LSD, csak blokkoló megvalósított „csavar” (több fogaskerekek formájában hengerek). Ie valójában megváltoztatta a műholdakat.
Valójában a „Thorsen” ugyanaz az LSD-t, csak a rendelkezésre álló Torsen, amelynek ő védjegye funkciók blokkoló technikával.

Valójában ez lenne a helyzet tisztázása, majd a fejemet spin, azt mondanám, hogy ez egy önzáró differenciálmű korlátozottan önzáró differenciálművek vagy angol LSD (differenciálzár).
LSD jogosultak típus szerint:
1.Torque-érzékeny (érzékeny nyomaték)
1.1.Helical LSD (csavarral)
1.2. "Torsen"
et al.

2.Gyorstárcsázás-érzékeny (ráta érzékeny)
2.1.Viscous LSD (mechanikai eltérés a viskomuftoy) - on-hidrodinamikai súrlódó (hidrodinamikus súrlódás)
2.2.Gerotor szivattyú LSD
et al.

Ui By the way, a cég nem mentesíti Torsen diffs Mitsubishi.
Torsen Application diagram
Ie Torsen a Pinin - egy tündérmese. Bár nem akadályozta, így tegye az első eltérés Torsen cég - ez volt, nem lenne rossz.

A SSN:
Önzáró differenciálmű (önzáró differenciálmű, LSD)

A koncepció:
A hagyományos eltérés, ha az egyik kerék elveszíti a vontatással, az erőt és a forgatónyomatékot a pontosan a kerék, a másik inaktív. Az alapötlet a differenciálzárral - a hatalommegosztás a kerekek között, amikor az egyik kerék „elvész”, hogy egy részét átvinni a nyomatékot a kerék több tapadást.
Igazítása csúszású differenciálmű (opcionális) segítségével súrlódótárcsákat, hogy csökkentsék a kölcsönös csúszás a kerekek. Ez a szerkezet nem biztosítja a 100% hátsótengely differenciálzár.
Ezért a jelenléte a híd font, shilling és penny A sport nem ad komoly előnyt (itt nem kényszerített / kézi nem tudja). Ahhoz azonban, hogy a többség a tulajdonosok SUV jelenlétében Diffa nagyban hozzájárul az off-road és vezetői egy hóval borított, csúszós és homok fedelet, jelentősen javítja a tapadást.
Az LSD-t csak telepítve a hátsó tengelyre.

Működési elv:
Base - kölcsönhatás lemezek és a gyűrűket. A lemezt csatolt oldalán fogaskerekek és a differenciál gyűrű a házban. Ha az oldalsó fogaskerék forog eltérő sebességen, mint a sebesség a differenciál esetében (ez csatlakozik a hajtó fogaskerék), van egy forgása a lemezek között a gyűrűk. Az elv a súrlódási összefüggésben tárcsa-gyűrű-olaj és az LSD az alapja a lépéseket.
Amikor veszteség kerék vontatási sebesség különbség a között kerül sor a lemezek és a gyűrűket. A nyomás megnyomja a súrlódótárcsákat a gyűrűk, és ennek következtében a csúszó ellenállás nő.

Hogyan állapítható meg, hogy a költségek font, shilling és penny a híd?
1. A részvényopciós kód (A program révén a VIN).
2. A címkén a cső hátsó tengely ház (nem lehet megmenteni).
3. A narancssárga matrica ív a vezetőoldali ajtó (nem lehet megmenteni).
4. empirikusan:
(Minden alábbi módszerekkel készülnek a semleges helyzetben az átviteli.)
Már a kezdet kezdetén, az emelés a földről minden lehetséges módon, mind a hátsó tengely kerekei. Ha a forgatás a tengely, a másik felváltva az ellenkező irányba - a híd semmi.
Vagy a második. Font, shilling és penny elvén alapuló tengelykapcsoló tárcsák elhasználódik gyorsan és a híd kezd dolgozni, mint egy nyitott eltérés. Ebben az esetben annak megállapítása, hogy van-e valami (főleg, ha már vásárolt egy használt autót) csak akkor lehetséges, a boncolás során. Az egyetlen vigasz (figyelembe véve, hogy a kiigazítás a híd tényleg senki nem) lehet az a tény, hogy nem kell pénzt költeni, hogy vásárolni speciális olaj tengelyek font, shilling és penny
Ha a másik kerék forog ugyanabban az irányban - ha olyan szerencséje, hogy saját egy önzáró differenciálmű.

A használt olaj és feltételei csere.
Tekintettel a tervezési szolgáltatás, az eltérés igényel egy bizonyos típusú olajat. Ha az árvíz a szokásos transmissionku akkor továbbra is a jövőben, mint istállót A híd lett egy közönséges híd és olajcsere a különleges nem segít (idő kérdése természetesen.).
A gyártó javasolja olajcsere 7,5-szer az első LSP, a második - CMC 45, a harmadik - a 90 CMC 45 és tovább keresztül a CMC.

Castrol SAF-XJ 75W-140 GL-5
Pour -54S Szintetikus olajok a különbségek bezárva a négy kerék meghajtású autók (autók a nagy áteresztőképességű), amelyek előírják, Limited Slip Oil. Ára $ 15-16 / 1l.

Mobil Mobilube SHC LS 75W-90 GL-5
Pour -46S teljesen szintetikus hajtóműolaj, elsősorban a fő szállítási sebességváltó (beleértve hipoid) hidak szerelve egy korlátozott csúszású differenciálmű (típus LS - önzáró) és működő magas súlyossága körülmények között. Ár 13-14 $ / 1l.

Valvoline DuraBlend LS 75W-90 GL-5
Pour -45S Félig szintetikus hajtóműolaj, kifejezetten használható gyakorlatilag minden hipoid fogaskerekek, fogaskerekek önzáró differenciálmű és mások. Ár 9-11 $ / 1l.

Texaco GEARTEX LS 80W-90 GL-5
Pour -33S Ásványolaj GEARTEX LS kifejezetten korlátozottan önzáró differenciálművek (Limited Slip). Friction adalékként, az olaj egy részét, megakadályozva a zaj és rezgés által okozott időszakos csúszás zajlik különbségek a design (önzáró). Nagy habzásgátló tulajdonságokkal, és kiváló az alacsony hőmérsékletű oxidációs tulajdonságokat, és a kompatibilitás a tömítéssel anyagok lehetővé teszik a használata a termék általános használatra csomópontok átviteli még nagyon nagy terhelések. Ár 7-8 $ / 1l. (Mindig elérhető a klub szolgáltatás)

Teboil Lukkoperaoljy LS 80W-90 GL-5
Dermedéspont -33S kiváló minőségű speciális használt olaj egész évben kenése tengelyeken felszerelt erőzáró eltérés. Teboil Lukkoperaoljy megfelel az osztály LS (Limited Slip - önzáró). Ár 8 $ / 1l.

STATOIL GearWay LS 5 80W-90, GL-5
Öntsük -21S Speciális ásványi olaj önzáró tengely és a hátsó fogaskerekek autók, kisteherautók, terepjárók, valamint bármilyen más technika, ahol a vonatkozó előírásoknak GL-5.

Castrol Hypoy LS SAE 90 GL-5
Pour -24S Ásványolaj nehéz féreg és hipoid fogaskerekek és önzáró differenciálművek (font, shilling és penny), ahol az előírt olaj API GL-5 LSD. Ár 8 $ / 1l.