Radiátorjavítás saját kezét hogyan megszüntetésére szivárgás

Ön vásárolt egy használt autót, és kiderül, hogy a fűtőtest szivárog. Mi a teendő ilyen helyzetben?

Ha meg akarjuk változtatni az új - meglehetősen drága. Tehát javítási magad! Ebben az esetben két lehetőség van: vagy a terápiás „kezelés”, vagy műtét.

Mustár menteni a szivárgó radiátor?

Tizenkét évvel ezelőtt, az autósok képes megállítani a szivárgást radiátor száraz mustár. Ezek egyszerűen elkenték ez a felállás repedés a radiátor. Ennek eredményeként az ilyen „kezelés” cső szolgált még egy év, és a lerobbant teljesen, csak teljesen eldugult. A modern külföldi autók semmi jó nem várható egy üldöző, aki „etetni” mustár. A legjobb, ha igénybe tömítőanyagok, amelyek már kaphatók óriási szám. By the way, tömítőanyagok, por készült elve szerint száraz mustár, így nem nagyon jó hírnevét. Figyelve a kereslet, a gyártók már kiadta por, hígított fagyálló, csomagolva egy gyönyörű üveg! Azonban szép csomagolás trükk - hatása a felhasználás megegyezik mustár.

Értékesítése ma találkozik egy nagyon jó polimerizáló tömítőanyag. Ő áll egyszer használatos tégely, de nem olcsó. Külsőleg, a tömítő nagyon hasonló a szokványos írószer ragasztó. A Működési elve az alapja a polimerizációs eljárás során érintkező forró levegő a szerkezettel. Más szóval, ha hozzá struktúra a radiátor, felmelegedjen a motor, a „sírás” az autó előtt a radiátor „megnyugodni” - kialakult egy erős kötés helyét a szivárgás. Segítségével ez a tömítő fűtéscsövek és a kályha nem szenvedett, mert ez magában foglalja szinte nincs részecskék. Persze, hogy ez a lehetőség, hogy távolítsa el egy kis szivárgás. A súlyosabb esetekben kénytelenek más beavatkozást. Radiátor fektetni a „műtőasztalon” pre-csatorna. A készülék el kell távolítani, és szárítjuk.

Ha a hűtő réz, a repedések egyszerűen forrasztani. Az alumínium elem nélkül a hideg hegesztés nem tud megbirkózni. Mivel a hideg hegesztés segítségével kétkomponensű ragasztók, epoxi.

Mielőtt a „művelet” legyen száraz és zsírtalanítás a kötési rész. Általános szabály, hogy a legtöbb autó motor felmelegedett belül a radiátor nyomás alatt van, így a ragasztás elvégzéséhez szükséges a lehető legnagyobb gondossággal.

Ha szivárgó tömlők, és nincs lehetőség a helyükre, amire szükség van a helyszínen egy szivárgás javítható egy darab gumi, és a nyomás, hogy a tetején a bilincs. A nagy különbség van szükség, hogy a nyers gumit és egy vulkanizáló. Ez a megközelítés újraéleszteni feltétlenül minden radiátor.

Sok szerencsét az úton!