Term forgalomban CTP a baleset után a biztosító társaság, 2019

Ezért a helyes alkalmazását kapott kompenzáció kár egy balesetben, amit tudnia kell a szabályokat és előírásokat. De előtte meg kell ismernie az eljárást a vezető a többi résztvevő vészhelyzetben baleset.

Mi a teendő a bizottság baleset

Eljárás a termetes vezető incidens:

Ezt követően, akkor tájékoztatnia kell az FB az esemény a biztosítási esemény. A forgalomban időszakban a biztosító társaság egyértelműen szabályozott. Ez nem függ a körülményektől DTP.Pri a megsértése óhatatlanul problémái vannak a fizetési készpénz.

Ezen kívül azt végző állapotának felmérése az autó. Ezt az eljárást végzik biztosító erők. Ha a kár az adatok nem felelnek meg a valóságnak, valamint a kártérítési összeg - utalhat független szakértők.

Ha vezetők jöttek megállapodást a kár, és meghatározta a tettes egyedül - megteheti bevonása nélkül a közúti szolgáltatás. De a brit készül „evroprotokol” valamilyen formában. Alakja és árnyalatok töltelék kell előre egyeztetni képviselői a biztosító társaság.

Term forgalomban CTP a baleset után: változások és újítások

Az egyik legfontosabb újítás a csökkentés a beadási határidő a dokumentumok a biztosító társaság. Ez annak köszönhető, hogy a kívánt sebességet a szakmai értékelésére tényleges állapotát az autó. A jelenleg érvényes forgalomba az Egyesült Királyságban, miután a baleset bekövetkezését cikke szabályozza №11.1, 2. bekezdés.

Azt állítja, hogy a vezető köteles biztosítani a szükséges dokumentumokat legkésőbb öt nappal a baleset után.

Az előző időszak 15 nap.

Továbbá, vegye figyelembe a következő árnyalatokat:

• Biztosítása jármű vizsgálata a képviselők a brit kell tenni legkésőbb öt napon belül. Ez az időszak van beállítva a kapcsolatfelvételt követően a biztosító, igényes kártérítést.
• A javítás vagy lehetséges rendelkezésére a jármű végezhetjük csak 15 nap után a hozzájárulás a biztosító.
• A maximális biztosítási összeg kifizetések regisztráció „evroprotokol” nem haladja meg a 50.000 rubelt. Ez a korlátozás azonban nem vonatkozik a városokban a szövetségi jelentőségű. Ezek közé tartozik a Budapest, Moszkva és környéke.

A lényeg az a lehetőség újra kártérítési kérelem az élet és egészség, az egyik találtunk a baleset után. Ezt a jogot az előírt vrazdele 8. cikk №11.1. De ez is egy visszaható hatályú - nem igényel további kifizetéseket a javítás (helyreállítás) a jármű.

A tettes a baleset nélkül politika önmagában kompenzálja a veszteségeket szenvedtek. Tudja meg, hogy lehetséges-e kiadni KGFB visszamenőleg.

Még ha vásárol egy autó az utastérben is szembe csalás. Nézze meg, hogyan, hogy ne váljanak áldozatává.

Rendelés autó biztosítási kifizetések

Miután minden szükséges intézkedést helyén baleset akkor értesítenie kell a biztosító. Fontos megjegyezni, hogy a kezelés során a biztosító társaság megváltozott a kisebb oldalon. Így nem késleltetheti a regisztráció és további tisztázása a baleset körülményeit.

Feltételek szerint a CTP egy balesetben kell uchastvovatne több mint 2 autó. Ebben az esetben minden járművezető van jelen politika. A kompenzáció csak akkor lehetséges, hogy megjavítja az autót, vagy abban az esetben, hogy a hiba a második résztvevő romlott egészségi állapota. Más változatok nem tekinthetők a biztosító.

CTP be kell nyújtania egy sor dokumentumot:

Ha az összes kérdésre nevében a károsult megoldódnak egy harmadik fél által - kiállított hitelesített meghatalmazás. Meg kell határoznia az átruházott jogok képviselője.

Az 5 napos etetés a fent leírt IC dokumentumokat kell fokát jármű károsodást. A kérdés, hogy pozitív vagy negatív döntés látható legfeljebb 20 napig. Ezt követően, a biztosító köteles irány a szabad javítás vagy kártérítést fizetni. Egy akció nem zárja ki a másikat.

Denial kompenzáció

Ennek fő oka az elutasítás kártérítést fizetni - a bűntudat egy balesetben. Ez a tény lehet megállapítani az alkalmazottak a közlekedési rendőrök, vagy szerepel a „evroprotokol” egyetértésével a felek. Minden más esetben, a hiba az Egyesült Királyságban, feltételeit a CTP súlyos megsértése a törvény.

Az okok a kérelem elutasítását

A gyakorlatban sok az elutasítás okáról a pénzügyi kompenzáció CTP.

Az alábbi lista a leggyakoribb:

• rész csomagot, ha a dokumentumok benyújtásával a biztosítás;
• elmulasztása feladatmeghatározás a brit baleset vagy nem biztosítják az autót vizsgálat;
• nehézségek a létesítmény a baleset körülményeit. Leggyakrabban előforduló hiányában forgalmi protokollokat. Ebben az esetben a biztosító kétséges, hogy mashinyvozniklipo által okozott kár a közlekedés többi résztvevőjét. Ezeket a kérdéseket tárgyalt a bíróság, hogy folytassanak független vizsgálatot.

Továbbá kérjük, vegye figyelembe, hogy ha benyújtása csomag dokumentumok nem szükséges technikai kártya gépek vagy menetjegy ellenőrzést. Ha az Egyesült Királyság motiválja a hiba -, akkor nyugodtan alkalmazni a bíróság, hogy megoldja a problémát.

A csomag dokumentumok a bíróság

Elkészítése előtt kérelmet a bíróság felülvizsgálata elutasításának CK- elemezni kell annak okát. Ha ő törvénysértő - akkor próbálja megoldani voprosv javukra. Pre-tanácsos konzultálni tapasztalt ügyvédek.

Elindítani a tárgyalás kell készítenie a következő dokumentumokat:

1. Közlemény egy közlekedési baleset. Meg kell kiadni, összhangban az alkalmazandó követelményeknek. Kötelező feltétel jelenléte aláírásával a két fél részt vesz az eseményen.
2. Példányban protokollok egy igazolást a közlekedési rendőrök.
3. Ezek a politikai CTP tettes a baleset.
4. Leírása a gép károsodása vagy kárt az egészségre az áldozat.
5. példányt a benyújtott kérelmet a biztosító. Ez jelzi a bejövő dokumentum száma és az időpont azt megadták. Ez úgy történik, képviselői a biztosítás.
6. SC elutasító határozat fizetés.

Továbbá meg kell tenni cselekmények hivatalos és független szakértői. Gyakran a követelés az Egyesült Királyságban alapulnak szándékos csökkentése a kártérítés összegét.

Szükség van, hogy felkészüljenek a folyamatot figyelembe kell venni a hosszú ideig. Az IC gyakorlat van a személyzet tapasztalt ügyvéd, aki mindent megtesz, hogy erősítse meg az elutasítás a bíróság előtt. Ebben az esetben a felperes jogi költségek csökkenni fognak.

Az áldozat a balesetben kapott nem csak a fizikai sérülés. Megtanulják, hogyan kell kiszámítani a nem vagyoni kár egy balesetben.

Megállapítani, hogy egy kísérleti időszak alatt, amikor a határozott idejű szerződések? Lásd itt.

Ki lehet számolni előre lejáratú követelést a felszámolás? A válasz a cikkben.

Amellett, hogy a csökkentés futamidők az Egyesült Királyságban a baleset után a törvény №40 ben bevezetett számos egyéb változásokat. Tudásuk nemcsak az a fontos, hogy a dolgozók a biztosító társaság, hanem a közlekedők. Megtekintheti a korrekciók gondosan meg kell vizsgálnia a szöveg az új szabályozás.

Röviden változás lehet osztani a következő csoportok: