Tuning VAZ 21214 saját kezűleg

Bármi legyen is a kritikusok szerint a hazai autóipar, de a „mező” sokáig elfoglalta a megérdemelt helyét a becsület a panteon a magyar „know-how” - egy par űrhajók és sós káposzta gyógyítja a másnaposságot.

Nagy áteresztőképesség, a megbízhatóság, karbantarthatóság és az egyszerűség - ezek azok a tulajdonságok, amelyek megmagyarázzák a meglepő vitalitás a márka. Miután egy könnyű stílus és komoly szerkezeti beavatkozásokat, ez a gép lesz a kedvenc jármű horgászok, vadászok, falusiak és támogatói aktív pihenésre.

A legjelentősebb különbség „Niwa” 21214 a modell 21213 Injection motort többpontos befecskendező rendszer. Hála a hasznos fejlesztéseket étvágy frissített magyar mini jeep jelentősen csökkent, és a dinamikus jellemzői szebb.

Aki vezet üzemanyag-befecskendező „Niva”, nem tudja, mi a kézi beállítás alapjárat, és bedugta a flex-float karburátor és egyéb manipulációk, időigényes és idegi istonshayuschee házigazdák a karburátoros motorok.

Keressen egy ésszerű kompromisszum terén javulás VAZ 21214 kell elvégezni három irányban - ha a tervek nem teljes a „válaszfal” a motor. Az első - a chiptuning, azaz átprogramozásával a motorvezérléssel. Második - javítja a teljesítmény-paraméterek az alváz (írtunk róla című cikkében: „Tuning Chevrolet Niva kezeddel”).

A harmadik terület az erőfeszítések - növekvő kabin kényelmét. Minthogy ilyen radikálisan átalakítani „Niva” nelischne gondolni növelve annak permeabilitását, mivel a fő célja ennek autó volt és marad, hogy felszámolja a terep.

Annak ellenére, hogy minden előnyét gyári beállítás, sok tulajdonosok az autó NIVA 21214 nem akar beletörődik az eredeti firmware-blokk elektronikus motorvezérlő, és fordul a szakemberek, hogy chip tuning kényelmesebb játékosság a vas „ló”.

Ride - gyors, üzemanyag hulladék - kevesebb!

Ez a két vágyak lehet megvalósítani egyszerre. De csak ha nem fog csinálni chiptuning VAZ 21214svoimi kezét. és bízza az emberek, akik professzionális szinten foglalkoznak a gépjármű-elektronikai visszahelyezni.

Mielőtt autót a stúdióban chip-tuning, ki kell tisztítani a motort: ​​a hibás motor, sem az elektronika nem fog működni, csak értelmetlen.

Idő előtt, válasszon egyet a számos, a leggyakoribb lehetőségeket chipovki VAZ 21214. A többé-kevésbé állandó stúdió dinamikus, gazdaságos, városi típusú firmware, valamint módok off-road és autópálya.

Jó mesterek garantálják: villogó segítségével válthat a 95 th a 92 th benzin jelentős csökkenése nélkül erő és növeli az üzemanyag-fogyasztást. Azonban nem hibázik is: a különbség még mindig észrevehető. Az energia intenzitása AI-95 nagyobb, mint az A-92, mint a fizika törvényei is különösebben jó chiptuning nem változik.

Ha használja az autót a városban és autópályán, ritkán hagyva az utakon, akkor jobb, ha marad az egyetemes egymódusú firmware „városi autópályán.” Ez a változat a chip-tuning statisztikailag a legnagyobb a kereslet. Ő a következő eredményeket adja:

- javult gyorsulás dinamikája minden tartományában mind az öt programok;

- növekedni nyomaték minden fordulatszám a főtengely. Ebben a folyamatos felvétel kezdődik az alsó fordulatszám-;

- üzemanyag-felhasználásának csökkentésére módok kis és közepes terhelés 10-15%;

- kiküszöbölve bizonytalanság a hideg motor eltűnése rángatózó kis sebességnél;

- a képesség, hogy használja mind a 95-én és 92-én a benzin.

Firmware típusú „város útvonalon” lehetővé teszi, hogy távol problémák Moody lambda-szonda és katalizátor. A fizikai eltávolításával az eszközök, és továbbítja a motor üzemmódban a környezetvédelmi normák Euro 2 jóvá minden nivovod de. ez a módszer nagyon népszerű hazánkban.

A leguniverzálisabb egy chiptuning Niwa 21214 betöltődik a számítógép program bimodális. A jó működési teljesítményt az autó a városban, a közúti és off-road, ez az opció tuning valósul telepítésével külön kapcsoló, működő csatorna oxigénérzékelő. Mozgatni az egyik üzemmódból a másikba lehet egyenes vezetés közben!

Amikor elindítja a rendszer „város nyomvonal” viselkedését az autó megfelel a paraméterek a fent említett. De az integráció a kit vezérlési mód a második program, „off-road” ad a vezetőnek számos fontos előnye van. Ezek:

- egyidejű működése a két ventilátor is, mielőtt eléri a kritikus hőmérséklet. A túlmelegedés elkerülése érdekében a motor;

- növeli az alapjárati fordulatszámot. Javítja a motor hűtését és növeli a nyomást a kenési rendszer;

- amely jelentős növekedést vontató „a fenék”;

- javítja a motor válaszul a gázpedál működését az alacsony és közepes fordulatszámon;

- letiltása ellenőrzése az oxigénérzékelő;

- általános optimalizálása a gyújtási rendszer;

- Intenzívebbé az üzemanyag-ellátás, ha a motor nagy terhelés alatt.

Az utolsó pont pontosítást igényel. Fogyasztása benzin a hangolási mód „utak” mintegy 15% -kal magasabb, ha a motor „Niwa” 21214 szabványos firmware.

Tuning az alváz

Annak ellenére, hogy a hivatalos státuszt terep, VAZ 21214 hálás válaszol az ilyen hasznos fejlesztések, mint önálló szerelési az első tengely eltérés és szerelése off-road gumik.

Rögzíthető közvetlenül a motorház elülső hajtómű - a fő forrása a vibráció, amikor gyorsul. Ezért „otvyazka” a tápegység pozitív hatással van a vezetési komfort. Egy fontos pont: ahelyett, hogy a soros sapka bélés PRM végre Silumin ( „Chevrolet Niva-”) jobb, hogy egy acél tuning modellt, amely hárompontos.

Normál kerekek „Niva” jók vezetői egy földúton, de nem elég egy igazi off-road. Ezért sok tulajdonosok - mohó túrázók, vadászok és avtosportsmeny - helyett a szabványos 27 hüvelykes abroncsok fektetni a „mező” a széles gumiabroncsok (29-én és 32 hüvelyk).

Növelje hasmagasság és lehet „kis vér”, telepítése nélkül a felszálló csomagot. Ebből a célból, néhány iparos fel a 15 colos kerekek „sár” gumik I-192 a Oise. Befejezését követően az autó távolság nőtt 45 mm, ami lehetővé teszi, hogy magabiztosan mozog kemény terepen. Csökken a nyomás ezen gumik 0,8-0,4 atmoszféra, akkor nem kell ragasztani a mély homokban.

Alacsony profilú gumiabroncsok, kopott kerekek, nagy (19-20 coll) átmérőjű, úgy néz ki, furcsa és kiszámíthatatlan dolgozik a „búzatábla”. Divat, de nem feledkezhetünk meg a praktikum. Alacsony profilú gumiabroncsok tényleg csak alkalmas nagy sebességű autók.

Cseréje a hátsó dobfékek a sor tárcsafékek, akkor bizalommal és biztonságos vezetés közben bármilyen sebességnél. Tárcsafékek aktiválódnak gyorsabban és pontosabban terjeszteni a fékező erők. Ezek kevésbé fűtött során lelkes vezetés, valamint megbízhatóbb és könnyebben karbantartható. A legfontosabb dolog - ezek sokkal kevésbé félnek a sarat dob.

Hasznos kiegészítő berendezések Body „Niva”

Soup hasznos off-road - egy erőteljes „kenguryatnik”, és a hálózati adaptert és a lökhárító alatt eltávolítható elekrtomos - nemcsak díszítik a „mező”, hanem segítenek kijutni a veszélyes mélységbe.

Felszerelése a kocsi csörlő, ne felejtsük el, hogy az út egy második akkumulátor kapacitása legalább 50 amperóra (lehetőleg - több). mert a személyzet a munka után a csörlő nem rendelkezik elegendő áramot, ha a motor beindítására.

Hogy csökkentse a rezgés amplitúdóját és zajátvitelt osztómű a test, valamint hogy megvédje a kényes alumínium test a készüléket a kár, hogy létre kell hozni egy külön segédváz. Ez olcsó, könnyen telepíthető, és rendkívül hasznos!

Mivel VAZ 21214 nagyon közel a csomagtérben, a kirándulásokat a jellege, a „teljes készlet” telepítéséhez szükséges teljes hosszúságú Expedíció Roof Rack. Áramvonalas műanyag „ügy” csatolni kell a tető az autó, divatos. Azonban a zárt műanyag tartályok nehéz, törékeny és malovmestitelny. Egy igazán kényelmes fény csőszerű tetőcsomagtartó egy finom fém háló alján.

Tuning: fraktál végtelen teret képzelet!

Minimalizmus design „Niva” kabin, a múltból örökölt korlátozott kapacitású igényel felszámolására. Készítsen a kényelem és otthonosság, a „Niva” saját kezűleg - kreatív kihívás a tulajdonos. A megoldás - az államadósság és a képesség, hogy „lepipál” ipari tervezők - becsület!

Válogatás a dekoratív lemezek, LED háttérvilágítás és a befejező anyagok a belső „Niva” ma hihetetlenül széles. A sikeres példák alapján teszik tuning akkor nem sok erőfeszítést és költséget (Boldogok, akik hisznek) képes lesz átalakítani a belső tér felismerhetetlen „Niva”, így a legtöbb funkcionális, kényelmes és esztétikus.

A legtöbb tulajdonos VAZ 21214 utastér hangolás elindításához folyamat székekkel, megbánás nélkül kidobták a régi helyet és telepítése a helyükre kényelmes sport. Miután a helyet ez a fordulat a kormánykerék. Cseréje után a főbb vezetői szerv lehet venni, hogy frissítse a műszerfal és az előlapot.

Gyenge személyzeti belső világítás műtétre van szükség. A legjobb megoldás - telepítés fényes LED lámpák Melyik az akkumulátorok.

Egyszerűség és könnyű telepítés, és energiával LED csík teszi lehetővé ellátó fényt a sötét az autó. Szakértelem - nincs szükség! Fény tuning saját kezét - ez a valóság!

Kapcsolt LED láncot a csomagtartó jelző megszakító (balra a képen), és az, hogy vegye ki a lámpák. Hasonlóképpen, a szervezett és a világítás motortérben.