Hogyan állítsuk be a háttérvilágítás eszközök

Ennek során a jármű, sok a tevékenységek és a folyamatok játszódnak le az autó, rejtve maradnak a szem a vezető. Információ azonban néhány közülük, akkor kap a rendelkezésre álló belső műszerfal rekeszben. Így ez található rajta érzékelők segítenek, hogy tisztában legyenek a motor állapotát, a rendelkezésre álló üzemanyag a tankban, a sebesség és még a levegő hőmérséklete az utastér mögött. Mindez a műszerfal nagyon fontos és nélkülözhetetlen része a gép, mert lehetővé teszi, hogy gyorsan navigálhat az úton, és a helyes döntéseket: például, hogy hozzá sebesség vagy ideje változtatni felszerelés.

Mindenesetre, a munka minősége Egy adott elem akkor nem csak attól függ a vezető kényelmét, hanem a biztonságot. Most megpróbáljuk megérteni a lehetséges meghibásodás megvilágítás a műszerfal, hogy hogyan oldja meg őket, és hogyan lehetne javítani a világítás képességeit. Is, úgy azt a lehetőséget, saját termelés az ilyen eszközök, és megbeszéljük a későbbi szakaszaiban telepítést.

1. Hibák műszer világítás

Azt hiszem, minden vezető tudja, hogy a hibás műszerfal teremt komoly akadályt a biztonságos működés a járművet. Természetesen a nappali ez nem olyan fontos, de az este vagy éjszaka, fény nélkül, a vezető nem lát mutató. Az okokat, vagy egyéb sérülés nagyon eltérő lehet, de most fogunk hívni csak a legfontosabbak. És így, az egyik leggyakoribb oka a hiányzó megvilágítás a műszerfal megkülönböztetni az ilyen:

- problémák izzólámpák, amely éget;

- tény, hogy a LED-csoport;

- oxidációs csatlakozók vagy előfordulásának hibák a vezetékek;

- előfordulása hibák a biztosíték dobozban lehet a kiégett biztosítékot, amely felelős volt a megfelelő megvilágítás;

- előfordulása kár, hogy a közös kapcsolattartási fedélzeten

- hiánya tömeg (mínusz) a testen, illetve kárt a méretei a rendszer;

- kudarc világítás vezérlő.

Mindenesetre, mi pontosan meghatározza az oka, hogy nincs világítás, szükség van egy olyan diagnosztikai berendezés - mérő és voltmérővel. Egyszer egy hely a lokalizáció kár jól megalapozott, akkor megteszi a szükséges intézkedéseket, hogy oldja meg.

2. Hogyan oldja meg a problémát, és javítja a világító eszközök?

Ha a gép mérete megvilágított mindkét oldalról, de a műszerfal nem világít, akkor az ok lehet bujkál a következő:

- Hibás fényerőszabályozó;

- hibás huzalozás vagy szerelő tömb;

- korrodált csatlakozó csap;

- kiégett izzók, vagy biztosítékokat.

Abban az esetben hibás működés, a műszerfal világítás, az első dolog, amit meg kell tenni az utat, hogy távolítsa el a problémát, húzza ki a vezérlő csatlakozóját és ellenőrizze, hogy a feszültség a barna vezeték van jelen. A második vezetéket ellenőrizni kell a hibákat. A ohmmérővel módban teszter között elhelyezett vezető és a „tömeg” kell jelenlétét jelzi ellenállás. Ha a műszer azt mutatja, „0”, az azt jelenti, hogy van egy rövidzárlat.

Ha a gyanú esik a probléma kábelezés vagy a teljes szerelési egység (a feszültség a terminál világításszabályozási panelek egyszerűen nem tartozék), és fogalma sincs, hogyan kell kezelni ezeket az elemeket, az első dolog, amit meg kell tennie -, hogy megpróbálja megtalálni a bekötési jön a hátsó lámpák, sárga vagy barna vezetéket. Egyikük (barna) csatlakoztatható világítás vezérlő panel, és ha a vezetékek már nem áramkörök meg kell dolgozni.

Néha hiányzik a megvilágítás műszerfal magyarázható meglehetősen banális oka: például lehetőség van, csak forduljon csatlakozók korrodált, vagy a tudományos nyelv - hatása alá került korrozív folyamatokat. Ezért megszüntetése a probléma ebben az esetben meg kell kezdeni szemrevételezéssel az állam a vezetékek és a tűs csatlakozó az áramkörben, és ezt követően akkor folytassa a részletesebb diagnózis az összes többi elemet.

A másik ok egyszerű hiánya megvilágítás érzékelők szokásos kiégés izzók (LED), vagy a biztosíték. Ebben az esetben előfordulhat, hogy meg kell változtatni nem csak a lámpa, hanem a relé.

Ahhoz, hogy hajtsa végre az abban relék vagy a biztosítékokat, először meg kell foglalkozni a helyén a helyét. Jellemzően ezek megtalálhatók a szerelési blokkok a műszerfal alatt elhelyezett, a jármű kabin.

Megjegyzés: Ha már beállította a „nem természetes” részek, akkor valószínű, hogy az általuk okozott károkat. Abban az esetben, ha a szemrevételezés nem hozott eredményt, és még mindig nem tudom, milyen hatással hiánya megvilágítás a műszerfal, meg kell keresni a hibát részletesebben. Ennek segítségével a speciális diagnosztikai eszközök, mint például az elektromos áramkörök teszter vagy voltmérő.

Sok autó tulajdonosok panaszkodnak tompa fény, azaz például érzékelők és látható, de a szem még mindig feszült. Természetesen, az első dolog, ami eszébe jut - annak szükségessége, hogy cserélje izzók, de néha ez nem elég. Ez az ilyen helyzeteket tökéletesen egyszerű, de hatékony módja, hogy növelje a fény mennyiségét eljuttatni a készüléket skála egy részének eltávolításával a szűrőt. Azt vizsgálták, egy igazi autót, és bebizonyította hatékonyságát. A módszer lényege, hogy távolítsa el egy kis részét a színszűrő a nyíl kisgépek (elég, hogy 5 mm), és körülbelül egy centiméter a felső része a nagyobb eszközöket.

Természetesen, az lenne elvégezni egy ilyen vállalkozás, a műszerek maguknak kell értelmezni. A folyamat azzal kezdődik, a kiterjesztés szétszerelés króm felnik és eltávolítása az üveg, majd eltávolítjuk a szűrőt. Törölje teljesen nem szükséges, mert a fény lesz túl sárga és zavaros. Optikai szűrők vágására a műanyag gyűrű lehet használni közönséges olló, és amely elérni a maximális hatás a fény és javítja, a belsejében a készülék beillesztett fölött fényes fóliával (például, a csokoládé). Ennek eredményeként a kiegészítéseket, a nyilak kezdenek jobban megvilágított, és a fény a skála nagyobb lesz.

3. Hogyan világítóberendezések?

Sok autó tulajdonosok úgy az autót egy második otthon, így nincs semmi meglepő a vágy, amennyire csak lehetséges, hogy felkészítse a belső tér az autó. Persze, ami a „home” kényelem, fontos szerepet játszik a szoba világítás, mint ebben az esetben - a jármű belsejében. Az új műszerfal világítás nem csak lehetővé teszi a vezető gyorsan tudnak navigálni az útviszonyok, hanem, hogy neki a kívánt meleget és a kényelmet. Ha a világítás a jármű rossz, és akkor nem hagyja el a vágy, hogy változik a helyzet, akkor a következő információkat természetesen nem maradhat anélkül, hogy figyelmet.

És így, hogy hozzon létre megvilágítás a műszerfal igény:

- mintegy 30 fénykibocsátó diódák, és a megfelelő ellenállás velük;

- fúrni vagy árral.

Ezen túlmenően, a szakértők tanácsot, hogy ezt a munkát, száraz helyen, portól és szennyeződéstől, ami azt jelenti, hogy a rendelkezésre álló alkalmas garázs üdvözlendő. Az a követelmény hiányára vonatkozó por, magyarázható egyszerűen: ez megelőzheti pontosan ragaszkodni különböző színű film lehet változtatni a színét a megvilágítási eszközök, a relatív páratartalom pedig csak rontja a vezetékeket.

Teljesítmény kockázati kezdetét a bontás a műszerfal. Először, meg kell óvatosan távolítsuk el a bőrét, amelyek lehetővé teszik, hogy azok az elemek, amelyek felett kell dolgozni. Ha meg akarjuk változtatni a skála, akkor azonnal törni eltávolítása töltő készülékek, így nagyon óvatosan. A csomópont a nyíl kell jelölni marker (pontok vagy vonalak), hiszen amikor újra összeszerelése lesz, hogy menjenek vissza a helyükre, és előnyösen csinálni rendesen, mert különben a kalibrációs végezhető csak a benzinkút. Ha a tűt forrasztva, távolítsa el, hogy segítsen egy forrasztópáka, amellyel a hő a ón, a gazdaság részek egy tekercs.

Vedd fel a nyilakat, akkor a lapos csavarhúzóval vagy kés, ők Hock majd kényszerítik magukat húzzák ki a helyüket. Miután a nyilak elkezdenek kijönni a rések, akkor nem húzza élesen, és minden mozgás legyen kör jellegű. Megjegyzés rögzítéséről ezek a részek nagyon törékeny, és könnyen repedt, és cserélje ki őket külön-külön nem fog működni, és ezért meg kell vásárolni egy eszköz (általában sebességmérő) teljes, azaz a szerelvény.

Ahhoz, hogy változtatni a színét a nyíl, vagy más egyedi elemeket skála eszközök, a kívánt területeken lehet tölteni festékkel. Sok kreatív emberek, annak érdekében, hogy érdekes fényhatásainak használjon egy fluoreszcens festék, világít, amikor csatlakozik még egy kis LED.

Eltávolítása után lövő van soron, és a fő világítási lámpák, amelyeket el kell távolítani együtt pártfogója. Továbbá meg kell kapni, és helyezze plexiből. Mivel ezt a munkát igényel bizonyos szigor és koncentráció, akkor kell, hogy legyen türelemmel. Húzza ki a betétet segít kést emelje ki az egyik oldalon. Figyeljük meg, hogy a belső réteg tisztának kell maradnia plexi nélkül idegen szennyeződések és kosz tapadt, de jobb, ha egy műanyag zsákot meg, arccal lefelé. Ez nagyon fontos, mert különben a szerelés során, a nehézségeket is megjelenhetnek.

Most, hogy egy kész darab műanyag, és egy új alapot a műszerfalon. Az eljárás a fenti: első szerelési felület mérjük, akkor összhangban a kívánt méretet a kivágott műanyag speciális olló vagy vezeték vágó. Ezután a vágott darabok, szükséges azonosítani lyukak szerelési kapcsolók és LED-ek. Elvégzése után ezt a feladatot, és biztosítja a helyes irányban szimbólumok segítségével jól fűtött árral vagy vékony fúróval lyukakat a műanyag, és létrehozza azokat a LED-ek a nyilak rögzítések.

Továbbá, miközben a polaritás, akkor végre kell hajtani a következetes forrasztás, amely után a feszültséget (fontos, hogy annak értéke nem haladja meg a 12 V), ellenőrizze a design teljesítményét. Ha a LED-ek egyenletesen - ez sérti a polaritás a rész is, vagy hibás. A probléma megoldása után, próbálja újra a folyamatot. Ha minden működik normál módban, gyűjthetünk a hátlapon. Figyeljük meg! Különös figyelmet kell fordítani a szerelési plexi és a nyíl a sebességmérő.

Jelenleg, a LED háttérvilágítás - a leggyakoribb módja, hogy javítsa a világítás eszközök a műszerfalon. Ennek ellenére, úgy döntött, hogy adjunk, vagy cserélje ki a háttérvilágítás teljesen LED-es változat, legyen nagyon óvatos. Először is, az eljárás eltávolítására gyári kábelezés és izzók nem túl könnyű, másrészt van egy esélyt, hogy túl messzire megy LED-ek. Annak elkerülése érdekében, az utolsó esetben, ajánlott, hogy a szám 1 vagy 2 darab egységnyi, ami több mint elég magas színvonalú megvilágítást (megjegyzendő, hogy az éjszaka folyamán, és ezt a lehetőséget komolyan befolyásolhatja a szem).

Azokban az esetekben, ahol a műszer világítás belülről jön, és nagyon világos skála, akkor egy kicsit több fénykibocsátó diódát, de a végeredmény kell vizsgálni annak lehetőségét, vakító a vezető és ne a megfelelő kapcsolódási pontokat.

Általános szabály, hogy mi lenne végre elsötétülő háttérvilágítás, amely mögött található a készülék, meg kell befejezni a épít, majd ha van valami nem tetszik, akkor meg kell szétszedni a készüléket vissza a beállításokat. Elfogadom, hogy töltött sok időt, és hogy elkerüljék a felesleges tevékenységek, ajánlott, hogy csatlakoztassa a háttérvilágítás révén változtatható ellenállás, amelynek révén fogják ellenőrizni az intenzitást lumineszcencia (csak annyit kell - ez csak egy csípés, csavarodva). Természetesen ebben az esetben állítsa be a háttérvilágítás, majd legalább 3-szor egy nap - délután, alkonyatkor és éjszaka, vagy nézd meg a műszerek nem különösebben kényelmes.

Iratkozzon fel a szalagot a Facebookra. VKontakte és Instagram. A legérdekesebb autóipari eseményeket egy helyen.