Az ügyfelek - az alátámasztó dokumentumokat a rakomány - a szabályok a regisztráció és feltöltés

Formázása szabályok és töltse ki a hajóraklevél, tipikus formája interindustrial № 1-T

Fuvarlevél célja, hogy igazodjon a mozgás készletek és a számlák a közúti szállítás. Fuvarlevél két részből áll:






1. Commodity meghatározó kapcsolatok feladók és a címzettek és a munkavállaló, hogy írják le készletcikkek szállítóktól és a címzettek megvan a kiküldetés.
2. Szállítás, amely meghatározza a kapcsolat a fuvaroztatók szállítási ügyfelek szervezetek - járművek tulajdonosai, a közlekedés rakományok és figyelembe veszik a munkavállalói szállítási munka és számítások feladók vagy címzettek szervezetekkel - járművek tulajdonosai számára nyújtott szolgáltatásokért teherforgalom.

Fuvarlevél rakományok közúti szállítása készül a feladó a címzettnek az egyes külön-külön minden fogás az autó minden részletét szükséges tölteléket.

A központosított áruk kivitelére a vasúti állomások, kikötők, dokkok, repülőterek, szállítás kiadásakor fuvarlevelek készült együtt a dolgozók a szervezet - járművek tulajdonosai, pályaudvarok, dokkok, kikötők, repülőterek.

Fuvarlevél adnak ki négy példányban: az első - a feladó és szándékában, hogy írják le a leltári tételek;
második, harmadik és negyedik be, aláírt és lepecsételt (bélyeg), és a feladó aláírása vezető átadta a vezető;
A második - a vezető átadja a címzettnek, és célja a kiküldetés az anyagi javak, a címzett az árut;
A harmadik és a negyedik példány, aláírt és lepecsételt (bélyeg) a címzettnek kell lennie a szervezet - a tulajdonos a járművek.

A harmadik példányt, ami alapján a számítások, a szervezet - a tulajdonos a jármű csatolnia kell a számlát a szállítást, és küldje el a megbízó - a vevő járművek, és a negyedik - csatlakozik a fuvarlevél és alapjául szolgál a számviteli közlekedési munka és a bér driver.

A rakományt nem commodity jellegű, ami nem végeztek leltár számviteli leltárt a tételeket, de szervezett számviteli mérésével, súlya, geodéziai mérés, fuvarlevél ki három példányban:
Az első és a második esetben az átadott szervezet - a tulajdonos a járművek. Az első példányt az alapja a szervezet a számítások - a gépjármű-tulajdonosok a feladó és csatlakozik a számlát, és a második - csatlakozik a fuvarlevél és a nyilvántartásba vétel alapjául a fuvarozás;

harmadik példánya marad a feladó és alapját képezi a könyvelés végzett forgalom.

Fuvarlevél van szükség, ha az áruszállításra közúti fuvarozók béres. Az eladó alapján a fuvarlevél megterheli a tételeket a mérleg időpontjában létre a szerződés a szállítás (adásvételi) a tulajdonjog átruházása. Feladó elő termékeket write-off a raktárból, a címzett jön leltári tételek. Fuvarszervezés kiszámítja értéke a szolgáltatások. A vezető, szállítmányozó fuvarlevél - az alapja az áru- benyújtásához szükséges, hogy az alkalmazottak a bűnüldöző szervek.

Gyakran előfordul, hogy a gyakorlatban a közúti fuvarozói alá a jogi aktust (az áruszállító) a szolgáltatások nyújtását a szállítás az áru vagy egy része minden rekordot bármilyen formában (pl, jelezve a jármű működéséhez az órát a nap folyamán). De a jelenléte az ilyen dokumentumok hiányában fuvarlevelek nem tekinthető elegendő alapot bekerülési áruszállítás a költségek az adóalapból. Ez megerősíti az utasítást: „A megrendelés fizetési árufuvarozás út”: a szállítási fuvarlevél - az egyetlen olyan dokumentum, amely alapján az eladó díjat áruk és anyagok, valamint a vevő - a betéti. Hasonló követelmények szerepelnek az alkotmányban a RSFSR a közúti közlekedés. Szintén fuvarlevél révén azonosítani a szállított áru és erősítse meg a gazdasági életképességét a felmerült költségek.

Így az adóhatóság több mint elég ok, hogy az indokolás a bíróság követeléseiket hiányában fuvarlevelek.

Minőségileg tagjai fuvarlevél, a maximális töltési adatait, ami az áru szállítására, a közlekedés, majd transzfer a címzett által lepecsételt valamennyi érintett gazdasági kapcsolatok témák, egy nyomós érv a bíróság abban az esetben, bármely eljárás kapcsolódó kereskedelmi tevékenységek, mint például a késedelmes teljesítés vagy akár bizonyítéka az a tény, az áru leszállítását.

Szükséges rámutatni a lehetséges nehézségek merülhetnek fel a bemutató utáni HÉA levonásának a fel nem fuvarlevél áruk, mint sérti a megállapított sorrendben a vétel az áru lehet kezelni az adóhatóság, mivel ennek hiánya kizáró saját kiküldetés, következésképpen nincs alapja a HÉA-levonásra.

Az első példányt a feladó, és megerősíti a törlést a leltár, a második - a járművezető címzett és előírja, hogy a kiküldetés a leltár, harmadik és negyedik maradnak gépjármű tulajdonosa. Egyikük marad a szervezet a fuvarozó kiszámítja az értékét szállítási szolgáltatások, a negyedik vissza az eladónak, hogy erősítse meg az árut a címzettnek, mint a gazdasági alapja az igazolás a szállítás a termék költségeit.

Forma TORG-12 alkalmazható a hajóraklevél mellékletként, ha közvetlenül a hajóraklevél nem lehet felsorolni az összes nevét és jellemzőit, a szállított áruk. Ebben az esetben a fuvarlevél kell jegyezni, hogy nem a kereskedési forma-12, érvénytelen. Szintén a hajóraklevél kell adnia ezt a számot, a dátumot TORG-12. és emellett a dátumot és számos egyéb kísérő okmányok (fuvarlevelek, engedélyek, igazolások). Meg kell jegyezni, hogy amellett, hogy a teljes alakja vannak speciális formái fuvarlevelek, például a nemzetközi szállítás (Form № 1-TM) a szállítási gabona, alkohol, olaj és hasonlók. D.

Fuvarlevél két részből áll - a kereskedelem és a közlekedés. Commodity szakasz célja a feladó és a címzett. Szállítás Ugyanezen szakasz - a motoros közlekedési vállalat.

Mint már említettük, ez előfizet rá, és négy esetben, a képviselője a feladó, amely rögzítve volt egy ilyen kötelezettséget, mint például egy könyvelő vagy egy raktáros. Aztán elküldte a dokumentumokat, hogy az aláírás rendező és főkönyvelő vagy bármely más személy, aki a megbízott (végzésével a fej). Ebben az esetben a szükséges teljes nevét a felelős személy.

Ezután töltse ki a többi grafikonok áru részben. Ugyanakkor képviselője a feladó az áru szállítására monitorok és tanúsítja, hogy a felsővezeték az ő aláírása és bélyegzője a cég.

A vezető motoros közlekedési vállalkozás is jelzéseket minden fuvarlevelek, amely megerősíti, hogy a kapott értékek, és úgy három-négy esetben. Ebben a pillanatban, az áru tartják szállították és számviteli feladó törölheti azt a raktárban.

Az árut a rendeltetési hely, a vezető fizeti a szállítási dokumentumok a képviselő a vevő, aki az összes, három példányban a számla aláírására és pecsét a vállalat.

Kirakodása után, egy példányát pedig megküldi a számviteli címzettnek. Ott vannak rögzítve az áruk érkezéséről.

Ezután a sofőr visszatér a szervezet folyamatosan két példányban fuvarlevelekben. Az egyik motor könyvelõvel festékek, az összeg által elvégzett munka a vezető és kiszámítja a fizetését. Egy másik esetben az alapja a számlát, amely fel az ügyfél közlekedési vállalat kocsi, és megerősíti a kötelezettségek teljesítését a szállítás.