Gyújtáskimaradás a motorban henger okok, diagnózis, javítás
Misfire a hengerben az azonosító a probléma
Diagnosztizálása gyújtáskimaradás a hengerben nagyon könnyű, különösen, ha a vezető nem az első nap a kormány mögött egy adott modell autó, és ő már megszokták a „viselkedés” az úton. A következő hibák világosan jelzik, hogy valami probléma van a működését a belső égésű motor, és az oka, hogy lehet a gyújtáskimaradás:
- motorindítás kevésbé stabil, és nagy számú szereplő eszközökre további autót, és nem indul a motor;
- A motor alapjáraton rázza, hogy észrevehető remegés vázszerkezet;
- Menet közben az autó lett kevesebb „jó hangulatú” - úgy érezte, akut hiány teljesítmény;
- Üzemanyag-fogyasztás növekedését.
A fenti okok miatt, hogy egy autós önállóan érezni, amikor a gépkocsivezetés, ahol van egy probléma gyújtáskimaradási a hengerben. Azt is fontos megjegyezni, hogy ha egy hasonló ügyben szer nagyobb veszélyességének a gép kipufogó. Diagnosztizálása vizuálisan nem mindig lehetséges, de bizonyos esetekben megy fekete füstöt a kipufogó csövet.
Mert az, hogy a gyújtáskihagyás fordul elő a hengerben
Még egy tapasztalt vezető nyilvánvalóan nem tudja megmondani, bármilyen okból gyújtáskimaradás jelentkezik a hengerben egy adott járművet. Rengeteg hiba, ami miatt egy hasonló probléma léphet fel működés közben a belső égésű motorral működő:
- Gyenge szikra a gyújtógyertyák. Ennek oka az lehet helytelenül téve rés a gyújtógyertya vagy jelenlétében korom;
- Alacsony tömörítés a hengerekbe. előírhatja, hogy a motor Decarbonizer;
- Törés a forgalmazó vagy a repedések megjelenése a készülék fedelét;
- A rossz munkakörülmények keveréket, szükség van, hogy ellenőrizze a benzin minőségét;
- Gyenge üzemanyag nyomás hibás működése miatt az üzemanyag-szivattyú;
- Helytelen működését az üzemanyag-befecskendező.
A fenti csak a fő oka, hogy a vezető gyújtáskimaradást a hengerben. Azt mondhatjuk, hogy szinte az összes motor alkatrészek a gyújtást a munkaképes keveréket a hengerekben, válás veszélye fenyeget az oka az esemény a hiba.
Hogyan diagnosztizálják az oka gyújtáskimaradás a hengerben
Nem valószínű, hogy önellenőrzést a motoralkatrészek hogy a vezető okának megállapításához a gyújtáskimaradás a hengerben. Ebben az esetben a fúvóka ellenőrizze és tisztítsa meg a gyújtógyertyák nem lenne baj, mielőtt elküldik a szolgáltatást, ahol szakemberek pontosan meghatározni, ezért az ilyen hiba lép fel.Ha a gépjármű diagnosztika okok gyújtáskimaradást a hengerben végzi szkenner, ezek ugyanazon az úton tesztelők. Amikor csatlakozik egy speciális diagnosztikai csatlakozó a gépen, a szakember olvasni tőle hibakódok vannak jelen a rendszerben. Néhány példa a hibák akkor jelentkeznek, amikor a gyújtáskimaradás a hengerben:
- P030X: Ez a hiba azt jelzi, hogy valóban létezik egy gyújtáskimaradás, és ahelyett, hogy az X betű Diagnosztikai Scanner mutat egy konkrét henger, amelyben keletkezik;
- P020X: jelzi, hogy a felmerülő problémák társított fúvóka hibás működést, és ahelyett, X diagnosztikai szkenner mutatja egy hengert, amelyben van telepítve;
- P040X: hiba a jármű kipufogórendszer.
Különböző modellek az autók a hiba változhat, és ellenőrizni kell a jelentésüket a műszaki dokumentációban az autó.
Ha a szkenner nem tudja pontosan mutatja a probléma, hogy vezet gyújtáskimaradást a hengerben, és ez csak ad egy hiba P0300, képzett szakember ellenőrizheti minden henger egy speciális állvánnyal oszcilloszkóppal. Ez lehetővé teszi, hogy meghatározza, hogy melyik henger egy eltérés a tényleges feszültség a csúcs.
Érdemes megjegyezni, hogy ha úgy gondolja, hogy van egy hiba formájában gyújtáskimaradási a hengerben a motor az autó, ne habozzon, hogy javítsa ki a hibát. Ez a probléma vezethet a hiba a másik motoralkatrészek, mert amit a javítás drágább lesz.